ехал по трассе кучерявой

[hutson 0]

Ситуация такая:

Ехал по трассе 100 км в одну сторону, столько же в другую)

Дорога местами ну очень шишкообразная и волнистая.

На обратной дороге, как раз в очередном таком месте, стал возникать

звук непонятный, с правой стороны, вроде как из под приборной панели,

вроде как шестеренки пластиковые проворачиваются. Посмотрел на суточный

пробег (он у меня механический) на нем перевернулась цифра 200.

Ну, думаю, точно - лазили, сматывали, сломали что то, хотя раньше такого

замечено не было, все исправно крутилось до 670 точно.

Снизил скорость до 90 (ехал 120) понаблюдал за одометром, суточником -

все крутиться, плавненько, без заеданий. Думаю - проскочили шестеренки

засадное место и тут опять этот звук и понимаю что это не одометр,

и звук оч. похож на ABS и происходит как раз из того места...

Вот и возник вопрос: как такое может быть, ведь запускает ABS лягушка

на педали тормоза, которую я не нажимал?

Может кто выскажет предположение как такое может быть?

PS.

Неделю до этого менял сальник и подшипник полуоси, ротор ABS выставил

по букварю (+-2мм).

[vic_363 3]

[

Неделю до этого менял сальник и подшипник полуоси, ротор ABS выставил

по букварю (+-2мм).

487188[/snapback]

в первую очередь я бы начал проверку с этого места.

[hutson 0]

датчик там магнитный, в отверстие датчика видно зубчатый ротор, тока он не все окно занимает. Если сдвинуть дальше,чтоб по центру отверстия был, то сальник не будет попадать на запорное кольцо.

С гидравлической системой это может быть связано, если например прокачал

тормоза плохо?

[PTerekhov 42]

To: hutson

Это запросто может быть спидометр. У меня начинает тихонько трещать после 80 км/ч. Движется ровно. Внутрь пока не лазил. За 3 года не прогрессирует.

[hutson 0]

из опыта владения отечественной техникой знаю, что звуки такие спидометр/одометр предпочитает издавать при прохождении больших

целых чисел(когда все знаки проворачивоются)

как такие звуки к кочкам то привязываются?

на ровных участках звуков нет.

а на ABS оч. похоже, иногда такой же звук кратковременный

возникает когда полицейского лежачего прощелкаешь и на нем тормозишь.

Как то неуютно становится если на скорости 120 ABS решит в какой-нибудь

контур, как то по своему давануть...

[AZIAT 4 225]

Как то неуютно становится если на скорости 120 ABS решит в какой-нибудь

контур,  как то по своему давануть...

487478[/snapback]

АБС не "давит " в контура , а наоборот отсекает контур заблокировавшегося колеса. Поэтому АБС сама не сможет заблокировать какое нибудь колесо .

[vic_363 3]

датчик там магнитный, в отверстие датчика видно зубчатый ротор, тока он не все окно занимает. Если сдвинуть дальше,чтоб по центру отверстия был, то сальник не будет попадать на запорное кольцо.

С гидравлической системой это может быть связано, если например прокачал

тормоза плохо?

487379[/snapback]

Важно еще само растояние от датчика до ротора по глубине.

Когда снимал - не было ли там регулирующей прокладки?

Так же проверь и сравни сопротивление обмотки самих датчиков АБС, левого и правого.

Обычно,при торможениии на неровных поверхностях, сработка АБС зачастую свидетельствует об умерших амортизаторах.

Но если у тебя появляется звук без нажатия на тормоз, то это скорее всего не АБС.

Возможно контактная группа на каком нибудь реле отходит.

[hutson 0]

Оказалось все просто.

Как и предпологал vic_363,

дребезжало реле сигналки под приборной панелью,

причина - концевик на калитке.

Подлечил подгибанием язычка концевика.

Теперь хоть калитка на кочках и вибрирует,

концевик не срабатывает