Хочу 4Runner.

[Evgenn70 0]

Привет всем , я очень хочу эту машину, но прошлого века( 93-96 г.г.)....

Ребята, прошу не отсылайте в поиск, был , искал, то что нада не выискал .

Объясните по движкам... я недопонял, что означают цифры и что за двигатель?

Какой движок с каким авто идёт?

Есть ли засады с движками?

Спасибо заранее за ответы, если таковые будут

[Архип 132]

Начни сначала отсюда http://4runner.sovintel.ru/engines.htm

[Evgenn70 0]

To: Архип огромное спасибо, теперь понял.

А дизеля и наша солярка - дружат? ТНВД из строя не выходит?

Я ещё не понял, какой движитель мне нужен, дизель или бензин ?

Как говорят, дизеля более тяговитые....

[PTerekhov 42]

Как мне кажется, найти не убитый дизель 1KZ-T, или 1KZ-TE тех лет ОЧЕНЬ проблематично. Я думаю, лучше ориентироваться на поиск бензинового авто. Тяги у него хватает

[Архип 132]

Как мне кажется, найти не убитый дизель 1KZ-T, или 1KZ-TE тех лет ОЧЕНЬ проблематично. Я думаю, лучше ориентироваться на поиск бензинового авто. Тяги у него хватает

501191[/snapback]

у меня не убитый , в отличном состоянии

[Sayan 26]

Читай дарагой, ...вах!

http://toyota4x4.front.ru/surf/h4.htm

http://4runner.sovintel.ru/main.htm

http://www.japan63.ru/modules.php?name=New...=article&sid=87

[Evgenn70 0]

Спасибо ребята! Читаю Ваши ссылки.

Вот и встал вопрос о поиске надёжного авто, вот и подыскиваю.

На данный момент езжу на ШНиве, долго катаюсь.... ну не хватает мне места для шмурдяка(вещей), а если нада лебёдку , троса, палатку , спальник..... ну Вы меня поняли....

Машина будет нужна для дальних поездок, юг и т.д. и несоревновательные выезды-покатушки в грязь, лифт небольшой, думаю делать.

[Evgenn70 0]

Ну в поисках я весь. Ребят, а с индентификационными номерами подсобите, дабы не быть незнайкой. На раме номер есть и если да, где искать, где на двигле?

[Potemkin 0]

Ну в поисках я весь.  Ребят, а с индентификационными номерами подсобите, дабы не быть незнайкой. На раме номер есть и если да, где искать, где на двигле?

505134[/snapback]

рамный номер - на выштамповке за правым колесом

двигателя номер (3VZE) на площадке под левой клапанной крышкой, скрыт генератором и распределителем зажигания

[Evgenn70 0]

To: knjazz

двигателя номер (3VZE) на площадке под левой клапанной крышкой, скрыт генератором и распределителем зажигания

для Гаи его нада как то чистить, как у совковых автошек или он там прекрасно себя чувствует, не грязниться, я имею ввиду???

[Potemkin 0]

To: knjazz

двигателя номер (3VZE) на площадке под левой клапанной крышкой, скрыт генератором и распределителем зажигания

для Гаи его нада как то чистить, как у совковых автошек или он там прекрасно себя чувствует, не грязниться, я имею ввиду???

505525[/snapback]

я когда свой брал - в платном МРЭО ставил на учет... инспектор тока для проформы заглянул.. даже не стал сверять... номер на раме точно так же посмотрели...

если двиг не засран простите , то и номер двига будет чистый, а тогда у меня на 8-ке масло давануло, устал площадку с номером на двигателе искать

Изменено 24 ноября 2008 пользователем knjazz

[Potemkin 0]

рамный номер - на выштамповке за правым колесом

за правым передним колесом

[Evgenn70 0]

To: knjazz да да я понял где, спасибки.

[МихаилС 0]

Я б тоже на солярку не напирал . Ценник на дизельную машину

изначально заметно поболе да и в дефиците такие машинке - те у кого

мотор жив не желают с ним расстаться ... Бензиновой тяги вполне хватит

а глядя на седняшние цены на овес и качество солярки- ИМХО дизель это просто ЛЮБОВЬ которая не имеет какой то практической пользы.. , просто эмоции ... причем заразные эмоции , вон даже дифченки хотят в трактористки записться..

Сам 3 года назад пересел на 96 год 2,7 л бензинку - с 213 ой Нивы .... Ценник примерно такой как ты планируешь но ПР - Сурф...

Целый день привыкал к комплексу АКПП, габариты , правый руль ...

К концу процесса привыкания просто влюбился в машину - вызывался

ездить куда надо и не надо... Самый большой шок был когда

через пару месяцев пришлось сесть за руль Нивы ... езда давалась с большим трудом и радости особой не доставляла ,все мешало .. хотя пятилетку до этого на них отъездил - было 2 штуки..

Тут таких много. Удачи в выборе..

[Evgenn70 0]

Да остыл я уже с дизелем.... почитав форум. Буду ждать когда меня найдёт Раннер....

У меня шок от увиденного на израильском форуме, что там Раннеры вытворяют.... Ни Нива ни ШНива , такое повторить не смогут.... Хотя лазить умеют.

[Evgenn70 0]

Спасибо всем, кто не послал меня далеко, а поведал по поводу машины.

Я определился с выбором, знаю уже чего хочу, в поиске, на следнеделе буду смотреть...

Ещё машины в Москве оказывается есть.....

[Evgenn70 0]

Я посмотрел машинку, зеленый 130-й, если не брать во внимание задние двери, низ подгнил, все в машине работает, электрика, кондей, крылья менены, пружины и аммо, бензонасо новый, ну короче человек перебрал практ все. А у меня вопрос к Гуру, 330 за 94-й год, 3 литра 6-ка, кондей, кожа - это много?, я как бы еще сторговал чутка.

[Captain Andrew 0]

можешь глянуть на авто.ру выборку по 94 году

Изменено 30 ноября 2008 пользователем Captain Andrew

[Evgenn70 0]

Как то я отчаялся ... поиски в тупик увели... Надыбал много машин, которые в отличном состоянии, а они проданы.... 2 машины вообще с не правильными номерами, а по виду шикарные....

Извините за то что выносил Вам мозг....

Я покатался, поикал , и как то отчаялся. много гнилого авто. Думал много.... и купил Грейт Волла G5, точная копия 4Rannera, нового, и вообщем пока доволен.

Надеюсь Вы меня не осудите и как нибудь я всёж к Вам приеду.