OME 900 + штатные аммо?

[AVS]

Кто в курсе, будут ли нормально работать штатные аммо при небольшом лифте? Хочу поставить пружины OME 900, они дают прибавку 4 см. Аммо от 80-ки ставить не хочу, т.к. полагаю, что машина на них станет жестче. А мне жестче не надо, мне надо, чтобы было комфортно

[PTerekhov]

Штатные аммо просто вытекут с этими пружинами. Уменьшения комфорта с 80ми аммортизаторами я не заметил.

[Ziliboba]

AVS

Ваттсон, выточите у любого токаря четыре проставки на штатные аммортики по 4 см (на верхнюю часть, она у вас "штыревая" везде) и будет вам счастье, а главное - это очень дёшево и очень сердито

[PTerekhov]

AVS

Ваттсон, выточите у любого токаря четыре проставки на штатные аммортики по 4 см (на верхнюю часть, она у вас "штыревая" везде) и будет вам счастье, а главное - это очень дёшево и очень сердито

37681[/snapback]

А Вы учли то, что сама пружина OME гораздо мощнее штатной? Аммо потекут не из-за изменения рабочего хода а из-за чрезмерного усилия на разрыв.

[mbmaster]

Да не станет ничего жестче с 80-шными! Станет лучше. Только надо ставить вот эти, самые мягкие 48531-69535

Я тоже боялся, как и все, ставившие такой комплект. Но все отлично, машина СОВЕРШЕННО НЕ ОТАБУРЕТИЛАСЬ. Наоборот, глотает мелкие колдоебины как будто их нет. На крупных упруго прыгает без лишней раскачки. Тут еще плюс такой, что РАБОЧИЙ ХОД у амо от 80-ки больше. А проставки на штатные его не увеличат.

Пружины, кстати ставил ОМЕ901 , усиленнные по сравнению с 900-ми..

Очень, очень доволен этим тюнингом.

[galant]

так как правильно быть то? я хочу поднять задок и тоже поменять пружинки...так ещё и аммо над новые покупать под новые пружинки? какие?

[mbmaster]

Правильно пружины ОМЕ900 или 901 и амо за номером 48531-69535

. Bидимо эту тему пора в EAQ

[AVS]

To: PTerekhov

Как я понял, гораздо мощнее штатных OME 901, а OME 900 - примерно такие же (ну может чуть пожестче), только на 4 см выше.

И я совсем не понял, откуда там берется усилие на разрыв? Пружина уравновешивается весом машины, а аммо гасят колебания. Откуда появляется рывок, если аммо работают в пределах допустимого хода?

[sergk65]

To: AVS

Рабочий ход АММО смещается на 4 см вверх для него это смерти подобно он начинает работать не так как заложено производителем. Что произойдет если оставишь штатное АММО я могу сказать что его шток вырвет нах... если на приличной скорости попадешь на волновую яму на асфальте ... Знакомый не смог сразу достать АММО от 80-ки и какое то время катался на старых, получил массу "приятных" ощущений когда АМОРТ вырвало, машина чуть не сделала "Уши" говорит тока чудом вырулил чтобы остаться на дороге. Далее машина качалась так что когда приехал ходил как матрос с корабля...

РS Пружины ОМЕ 900 машина Сурф 130 кузов автомат КПП

[PTerekhov]

To: PTerekhov

Как я понял, гораздо мощнее штатных OME 901, а OME 900 - примерно такие же (ну может чуть пожестче), только на 4 см выше.

И я совсем не понял, откуда там берется усилие на разрыв? Пружина уравновешивается весом машины, а аммо гасят колебания. Откуда появляется рывок, если аммо работают в пределах допустимого хода?

37785[/snapback]

"Чуть жестче " OME 900 изрядно жестче штатных, а 901 - вообще грузовой вариант, а-ля пикап.

[Ziliboba]

вообще да, есть такая маза, сам стал жертвой подложив лишний лист в рессоры, хотя до конца не уверен, потому как на моих аммах резинки были пережаты неправильно установленной шайбой (часто "работали" на изгиб)

мы тут пружинами брендов не увлекаемся - сорри

точим проставки из фторопласта и вперёд

но это всё равно гораздо дешевле, к тому же штатные аммо надо как-то добить