Стук в рулевой на Прадо...

[Brick 0]

Недавно перетряс весь передок: замена шаровых,наконечников, сайлентов, в т.ч. рулевой рейки. Покатавшись полмесяца заметил, что в рулевой временами при езде по гребенке стал слышен отчетливый стук в рулевой,стало даже хуже чем до замены сайлентов. Может ли такое быть что болезнь начиналась уже ранее, но старые сайленты(чуть чуть люфтившие) отчасти принимали на себя часть ударных нагрузок, и щадили рейку, а новые сидят жестко и рейка принимает на себя больше нагрузки? Можно ли это вылечить регулировкой или только замена?

[Unleha1 2]

To: Brick

Это могут быть и рулевые тяги (те, что под пыльниками рейки), но скорее всего это люфт в паре червяк-рейка. Можно попробовать подтянуть рег-ю гайку. Если удасться поймать положение в котором стука уже нет и еще не подклинивает руль в определенный положениях (по ощущениям как будто на секунду гур перестает работать) то хорошо, если нет, то рейку под замену/ремонт

[Brick 0]

Тяги новые стоят от CTR, вряд ли это они брякают.Сейчас руль крутится вообще подозрительно легко, попробую гайку подтяну.

[HILANDER 0]

а могут и пластиковые втулки в самом рулевом валу.

[Unleha1 2]

To: Brick

Если легко, то отпущена гайка, но если с таким "легким" рулем долго ездил (как я например) то подтяжка ничего не даст, или стук или закусывание

[Duke 4]

Вот еще заодно, чтоб тему новую не создавать. Покачал рулем сегодня лево-право на заглушенной, стучит где-то колонка в районе преломления. Раньше такого не было. С чего начинать? И реально ли туда (в колонку) самому залезть без специнструментов?

[Джон 1]

была такая хрень... люфты такие. что развал не возможно было сделать...

на трассе больше 90 км/ч было страшно ехать. Менял все сайленты, - ноль эффекта, - поменял рейку /потроха/, - другая машина!

на старой рейке выроботка слегка чувствуется на глаз и при проведении пальцем, всего-то микроны....

Изменено 23 ноября 2008 пользователем Джон

[Brick 0]

To Unleha1

Ну если после ремонта прошел месяц, это долго? Могло ли за это время разбить механизм? Езда только по городскому асфальту, не по тяжелой.

[Unleha1 2]

To: Brick

После ремонта чего? Я имел ввиду время после появления люфта в паре червяк рейка, который устраняется затягиванием регулировочной гайки. Он мог и 3 года назат появиться например...

[Brick 0]

To: Brick

После ремонта чего? Я имел ввиду время после появления люфта в паре червяк рейка, который устраняется затягиванием регулировочной гайки. Он мог и 3 года назат появиться например...

506778[/snapback]

После замены с/б рулевой. А насчет 3 года назад не знаю, в мае она еще по попонии гоняла

[Unleha1 2]

To: Brick

так подтяни гайку, делов то....

[Brick 0]

Спасиб за совет

[Serg2006 2]

Если это рейка - а на Прадах (95х) это болезнь!, то можно попробовать заменить втулки рейки.

оригинальных в природе нет, (рейка продается в сборе) но есть не оригинальные, которые можно запрессовать на место старых,

на форуме это уже обсуждалось - можно прошерстить с помощью поиска

[Duke 4]

оригинальных в природе нет, (рейка продается в сборе) но есть не оригинальные, которые можно запрессовать на место старых,

на форуме это уже обсуждалось - можно прошерстить с помощью поиска

Если еще лучше поиском прошерстить, то можно и оригинальные номера этих сайлентблоков тут найти...

[surf185 0]

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...ic=10589&st=180

Вот здесь почитай. помоему про рулевой механизм написано всё что можно.

[ToyotaVod 1]

Вот еще заодно, чтоб тему новую не создавать. Покачал рулем сегодня лево-право на заглушенной, стучит где-то колонка в районе преломления. Раньше такого не было. С чего начинать? И реально ли туда (в колонку) самому залезть без специнструментов?

504951[/snapback]

Есть там в районе преломлени хреновина пластмассовая и она реально стучит. Я сам перебирал недавно рул.мех., все поменял, а этой хреновины не нашел отдельно в продаже. По схеме екзиста она только в сборе с валом. Так и собрал, не меняя ее. Результат конечно на лицо, но маленький стучок остался. Я пока забил.