увеличение мощности

[Fergana]

To: Morozz

Ты его или свой имеешь в виду?

[Tomat]

Вот один из неудачных способов форсировать двигатель.

Прости Fergana

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=36310&hl=

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=37382&hl=

Сафаревский кит ушатал мой 1HZ ( с моей помощью) . Переборщил с топливом и спалил поршень во втором горшке, обломком цилиндр подрало. И в башке на шестом меж клапанами трещина. Восстанавливать его обойдется как минимум в 150 руб(новая башка, порневая, блок). Так что кит вещь хорошая, но топливную настраивать надо аккуратнее, ибо поршня у 1HZ не усилены сталью, а я по собственной безалаберности дофорсировался блин

Вот концовка.

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...wtopic=37886&hl

Изменено 25 ноября 2008 пользователем Tomat

[Tomat]

А как вам воть такой прирост мощности?

506598[/snapback]

To: Morozz

Ты его или свой имеешь в виду?

506662[/snapback]

Он то же как в F-1 движки меняет.

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=32750&hl=

[drag2ter]

М-да, сравнение с 1HZ и попутно фразы о евро-4, которые вроде как собираются вступить в силу в 2010 году (не за горами конечно, но мой календарик немного отстает ). 1HZ конечно штука надежная, мне больше нравился PZ, но он как-то раньше по экологичности не прошел и ныне только воспоминание. На самом деле я себе тяжело могу представить человека, который бы выбрал для города 105-ку с 1hz после того, как поездил на 100-ке 1hd-fte... он надежный, базара нет, НО какой он печаАальный Поэтому скорее всего вслед за подобной покупкой будет покупка кита от safari Вуа-ля, естесственно для увеличения ресурса... ну и всего остального

Про то, что убить дизель проще чем бензин в разы я можно сказать, знаю. В настройку, которую я вам продемонстрировал в виде графика заложен определенный запас надежности и система обратной связи (но это уже технические мелочи).

Установка рестриктора для ралли рейдов, это скорее требования регламента...

Пока радует, то что числа действительно интересные, а не тщедушно-маленькие

[Fergana]

Спасибо за рекламу , но тем не менее я не жалею, опыта набрался мама не горюй, на таможне лежит блок в сборе от HD-T, а остальное голова, распред, форсунки и прочая мелочь уже подъезжает. Но дуть его будет САФАРИ, и буст контроллер поставлю, один хрен минимум 200 кобыл выжму

[Tomat]

М-да, сравнение с 1HZ и попутно фразы о евро-4, которые вроде как собираются вступить в силу в 2010 году (не за горами конечно, но мой календарик немного отстает    ). 1HZ конечно штука надежная, мне больше нравился PZ, но он как-то раньше по экологичности не прошел и ныне только воспоминание. На самом деле я себе тяжело могу представить человека, который бы выбрал для города 105-ку с 1hz после того, как поездил на 100-ке 1hd-fte... он надежный, базара нет, НО какой он печаАальный  Поэтому скорее всего вслед за подобной покупкой будет покупка кита от safari  Вуа-ля, естесственно для увеличения ресурса... ну и всего остального

Про то, что убить дизель проще чем бензин в разы я можно сказать, знаю. В настройку, которую я вам продемонстрировал в виде графика заложен определенный запас надежности и система обратной связи (но это уже технические мелочи).

Установка рестриктора для ралли рейдов, это скорее требования регламента...

Пока радует, то что числа действительно интересные, а не тщедушно-маленькие 

506698[/snapback]

Я с тобой не соглашусь, да думаю и многие.

Данный автомобиль (105 ) берут не для того что- бы с букса 10-ки делать, а для длительных поездок по просторам нашей…………………………………….

Многим нужен мост (и не только но для этого нужно много чего прочесть гуляя по форуму), а не независимая подвеска, которая не отличается хорошей надежностью.

А там и этого двигателя вполне хватает.

Как пример могу привести то, что до сей поры катаюсь на мотоциклах, и прочувствовать, что такое динамика мне известно.

Прежде чем, что ли ба утверждать взял бы да погулял бы по форуму много чего поймешь.

[DIESELMASTER_52]

drag2ter

В принципе для меня например очень интересная тема твоих изысканий..

я тоже заинтересовался (недавно правда)впрысковым тюнингом мотора 1HD-FTE..(без переделки механики двигла)...

заглянул в эту тему-думал чего действительно полезное почитаю....

а вижу просто твою рекламу-типа бобло давайте форумчане-я вам щас всё замастырю суперовски (фотки по твоей ссылки именно об этом и говорят открытым текстом-красивые картинки вида ноута-на экране ...прога со стрелочками...и тд.)

вобщем пишу тебе в личку-хочу вопросы задать поглубже.

Изменено 26 ноября 2008 пользователем DIESELMASTER_52

[drag2ter]

Спустя тысячу с лишним промотров, можно подвести небольшой итог. Увеличение мощности о котором я говорю - штука пустяковая и как это сделать, знают абсолютно все, на этом форуме. Это безусловно радует.

Вобщем на построссийской территория я так ничего для себя и не узанл, ибо как говорит "общественное мнение": "ты пришел сюда с рекламой!"

Собственно меня не стремает, подобное утверждение. Тут если хотите - "я могу!"

Однако, что хотелось бы заметить, иностранные джиперы не стали разводить бадягу про ресурс, евро-4, и про то что все знают. Просто сказали, что результат достойный и характеристика двигателя получилась очень хорошей.

Что радует еще больше, поэтому данный проект мы прикрываем с именем "уровень адэн".

В течении ответов, хотелось бы поблагодарить г-на Ярослав TLC за оказанную поддержку. Потому что временами перечитывая весь этот пост - ощущал себя классовым врагом за что не знаю... извиняйте молод, и "не догоняю".

Ну и конечно же хочется отдельно отметить г-на DIESELMASTER_52, который предложил сотрудничество в не легком деле тюнинга.

Всем peace и удачи на дорогах!

зы. будьте проще

[DIESELMASTER_52]

drag2ter

Однако, что хотелось бы заметить, иностранные джиперы не стали разводить бадягу про ресурс, евро-4, и про то что все знают. Просто сказали, что результат достойный и характеристика двигателя получилась очень хорошей.

Что радует еще больше, поэтому данный проект мы прикрываем с именем "уровень адэн".

где они так сказали...и про кого ?..

не психуй !..есть интерес то у людей-просто немного агрессивно преподнёс инфу.

данный проект мы прикрываем с именем "уровень адэн".

ваще непонятно-кого ты так оценил..

Изменено 28 ноября 2008 пользователем DIESELMASTER_52

[drag2ter]

уровень один - это то, что на графике. Есть определенный объем работ. Лучшее как известно - враг хорошего.

Я стараюсь никого не оценивать, тем более тут

[Ярослав TLC]

Конечно можно вечно рассуждать о преимуществах бамперов АРВ перед ТЖМ, мусолить канавки на полуосях, гордиться 35 колёсами итд, но товарищи! Пришел человек и сказал, что может и умеет то, что не доступно 99,5% посетителей данного рессурса.И что мы видим? Вместо того, что-бы сложился интересный многим обмен,покидались тухлыми помидорами, ощутили себя круче кучи и остались рассказывать новичкам почему глохнет на холостых.

Для меня самое обидное то, что человек не предлагал купить у него чип-комплект от LION TOYOTA COMPETITION за 2500 Э, а, если конечно я правильно его понял, говорил о собственной разработке. А мы его помидорами.Так и будем гамбургеры жрать булькая пепси.

И уж чего я совсем не понимаю, так это обвинений автора в саморекламе. Что дурного в том ,что разработчик или установщик зарабатывает копеечку с того, что выношено? Здесь,на форуме достаточно сервисменов и продавцов,и мы ничего.А тут иш умный нашелся,щас мы его дружненько.А он взял и ушел.

А мне жаль.

Нас.

[Fergana]

+100. Присоединяюсь к вышесказанному.

Автору темы: несколько замшелых моралистов это еще не весь форум, поэтому не надо так близко воспринимать их критику, ведь в споре рождается истина, а то счас дождешся высказываний "мол цену себе набивает". Будь проще, одна голова хорошо, две некрасиво, а много енто почти КБ. Мож ты людям что полезного подскажешь, а может и они тебе.

[Ярослав TLC]

И еще.Замшелым моралистам: у меня уже года 2 обслуживается накрученный ВХ100.Так вот,он едет до 100 за9,2, лично мерял,на нем передний мост поменяли, так он 2Х сателлитный бол, они говно по жизни.А так-плановые ТО и все.Машину привезли уже такую из Бельгии.Она и ест ещё на литр меньше.Вот так-то.

[DIESELMASTER_52]

Fergana

[attachmentid=43075]

Замшелые моралисты ????

Ярослав TLC

самое обидное то, что человек не предлагал купить у него чип-комплект от LION TOYOTA COMPETITION за 2500 Э,

а какая разница ?..коммерческое обьявление .

Стоимость 50 000 р (работа, оборудование, замеры... от передачи ключа-до его возврата)

Каждая машина индивидуальна, прибавка в виде +"занчение" начисляется от стока. Т.е. прежде чем что-либо делать с машиной она замеряется на стенде.

Что хотелось бы услышать: чем и кому интересны проекты по увеличению мощности дизелей. Для города, для бездорожья, для затяжных поездок по трассе и т.д.

505983[/snapback]

ясно написано чего он хотел услышать от форумчан.

ни намёка нету о том чтобы поделится знаниями и теорией =.

оттуда и реакция такая.

.

[Ярослав TLC]

а какая разница ?..коммерческое обьявление .

А такая:прикручивая коробочку из Франции я не становлюсь ни больше ни лучше.А тут живой человек.С ним можно поговорить, можно выпить.Глядиш-поумнею.Научусь чему.

И ещё.Скажем,постучусь я в DIESELMASTER_52 с просьбой в ремонте насоса.Может и не откажете.И что теперь, все что писалось DIESELMASTER_52ом на форуме считать коммерческой рекламой?

Делиться или не делиться инфой дядька собирался судить было рано, заплевали.Всего-то вопрос задал,да цену назвал.Забавно,что теме уже пара недель, и ведь никто ничего подобного не предложил.Забавно.

[drag2ter]

Прежде чем начать напомню, вам одну оч. известную вещь: "дорога в ад, вымощена - благими намерениями".

А терь, я расскажу вам "страшную сказку" о том, откуда появилось название drag2ter. Давным-давно я сделал себе ник dragster. Под ним и писал на многих форума и общался с людьми. Шло время экпириенс рос за счет экспериментов на свои кровные, и временами добавлялся скилл, за те же самые кровные... И вот однажды контора с GReddy выпустила новое изделие - e-manage Ultimate. Мне сразу же понравилась эта штука, одныжды поработав с синим менежем, я понял что у Ultimate больше потенциал в разы.

На одном их форумов один мой друг (Вадим, из г. Абакан) выложил переводенную документацию на русском для этого Ultimate. Но с инструкцие была проблема... файл был корявый и тяжелый... и я решил промочь сцуко многим. И сделать красивый, подробный и очень хороший мануал, чтобы много-много разных человеков могло его прочитать и многое узнать вобщем в 2006 году выпустили мы эту первую инструкцию и создали сайт e-manage.ru Из одних токо благих намерений... и даже нашелся человек, который заплатил "благими намерениями" за хост... после оплаты он кстате обедним на некоторое количество "благих намерений" очень высокого типографского качества.

Так появился проект drag2ter - который является моей собственностью, и ни за один из мануалов, ни один человек в мире не заплатил - ни копейки. Это мой личный, мля вклад в просвящение авто-сообщества. Кто сделал больше, и за меньшее - можете бросить в меня кирпич, или фбс-ный блок .

На сайте мы давали советы, объясняли как и что делать... делились информацие, как вы говорите. Если сказать, что моторов загубили не мало, и еще больше писали, что система говно полное, то это значит не сказать ни чего... Я прошел через эту помойку, и сейчас твердо знаю - ни одно доброе дело не остается безнаказанным. Я могу поделиться информацией лишь с теми людьми - кого знаю лично, и в чьих действия я уверен.

Так что не ждите - от меня "очередного подарка" делайте и создавайте сами и делитесь, тем что сделали сами. И пройдите эту школу... потом уж будете знать, что и к чему. Принуждать меня не надо, словами, типа - а вот если бы... то отношение было-б другим, и потянуль бы к тебе - руками и ногами...

Плавали - знаем...

Так что вот так, господа хорошие Читайте, люди вы все взрослые - делайте выводы. Тут и сказочке конец...

[Tomat]

А тебе лысый я телефон не скажу.

[Fergana]

To: drag2ter

Ну во первых тебя никто не принуждает, тебе просто дают понять что единомышленники здесь есть, если они тебе нужны, а если ты уже все сказал, и енто действительно была реклама и только реклама, то ты не там ее напечатал, надо было в Барахолке темку открыть, мол увеличиваю, цена, гарантия.... Клиенты будут, правда немного, потому как владельцев машин с HD-FTE не так густо, и большинство из них те, кто любит сам в Тойоте полазить, другим владельцам соток ентот форум нах не нужен, им достаточно знать где официальный диллер находится.

[DIESELMASTER_52]

Вообщем внимательно всё что Поисковик мне выдал...я ещё раз прочитал..

drag2ter чел реально шарящий в CHIPтюнинге-и его наработки мне (нам) крайне интересны !

.

Ну и реакция на появление такого чела как "страшный заговор" - всем джиперам абсолютно обьяснима !..всё непонятное-это всегда воспринимается как измена и провокация..

.

drag2ter

фото альбом впечатляет

.

и не психуй ! нормально всё будет ..обживёшься-люди сдесь

Изменено 1 декабря 2008 пользователем DIESELMASTER_52

[skh]

Рекламма это нормально - почему нет, "умею, продаю". Спросили мнение, люди высказались. Возможно большинство из нас косерваторы. Но консерватизм приходит с опытом. Тише едишь, дальше будешь - и ВСЕ.