Топливо попадает в масло,что смотреть

[Obrokoff]

Мать его, налепили сальников всяких и прочего бреда. 
 

на фт/ фте солярка в масло попадает исключительно через форсунки/обратку

 

при износе сальника ТНВД идет подсос воздуха, никаким образом топливо там не пойдет

[александр коми]

Подскажите хороший сервис в Астрахани по дизелям где можно всё это сделать

[Eugene63]

3 часа назад, Obrokoff сказал:

Мать его, налепили сальников всяких и прочего бреда. 
 

на фт/ фте солярка в масло попадает исключительно через форсунки/обратку

 

при износе сальника ТНВД идет подсос воздуха, никаким образом топливо там не пойдет

На заведённом двигателе да, подкачивающий насос создаёт разряжение и при износе сальника и масло может в ТНВД попадать. Но судя по описанию топикстартера у него уровень поднимается не критично (160тыс. пробег после ремонта, на горячую не прибавляется) обратка так себя, обычно, не ведёт - уровень поднимается быстро. Из вопроса не понятно зачем снимали ТНВД, форсунки... может сальник поменяли а люфт вала остался.

[Дениска]

31.01.2023 в 14:16, Obrokoff сказал:

Мать его, налепили сальников всяких и прочего бреда. 
 

на фт/ фте солярка в масло попадает исключительно через форсунки/обратку

 

при износе сальника ТНВД идет подсос воздуха, никаким образом топливо там не пойдет

сам бы не поверил если бы в стенде не увидел, итог -- две замены масла с двойным уровнем и кратковременный разнос на картерных газах через сапун

31.01.2023 в 15:14, александр коми сказал:

Подскажите хороший сервис в Астрахани по дизелям где можно всё это сделать

если всё-таки будет сниматься насос на проверку-замену сальника, то лучше разобрать и промерить втулку вала, при необходимости заменить и расточить.