Катализатор и две лямды. Возможно ли удаление ката

[romapol 0]

Вопрос встал в связи с приходом новых лямда зондов. их на моем авто 2. Один до катализатора, один после. вроде как вариант для калифорнии. При сборке двигателя катализатор был целый. Щас вопрос вперед. будут меняться обе лямбды, хочу посмотреть кат. Если ему конец то вопрос в следующем : если его удалить как на это отреагуруют лямды (тяга, расход и т.д и т.п) Видел на рынке вариант с ввареным пламегасителем. На компе чек не горел. Выхлопнуха красивого ржавого цвета. Любой опыт в этом вопросе приветствуется.

[саш 128]

To: romapol

Один до катализатора, один после.

А после катализатора это точно лямбда? там может стоять датчик температуры газов после ката.

У меня на Ксантии так(было) Я убрал датчик(второй) и на панели горит лампочка перегрева катализатора. Ни на что не повлияло.

[romapol 0]

у МЕНЯ если снять датчик то горит Chek . Получается комп переходит в аварийный режим и работает по аварийной программе

[Alexander_K 0]

Могу сказать как на ниссановском QR20 с двумя лямдами(до и после). Первая выполняет свою основную функцию-контроль содержания кислорода, вторая стоит для сравнения показаний первой со своими и в случае их совпадения ЭБУ выдает сигнал, что катализатору кирдык-горит ЧЕК. Так что при простом удалении катализатора при наличии 2-х датчиков ЧЕК будет гореть. Для избежания этого существуют варианты простые-на датчик одевается юбка для создания застойной зоны и сложные-перепрошивка ЭБУ под один датчик.

[Anatoly 5]

Если ему конец то вопрос в следующем : если его удалить как на это отреагуруют лямды (тяга, расход и т.д и т.п)

Лямбды отреагируют просто: будут думать, что его нет, и зажгут Check. На машинах с OBDII (185) при низкой производительности катализатора вылазит ошибка 0420. У меня такое началось с весны иногда, потом чаще и чаще. При этом расход, тяга и прочее не менялись. Закончилось недавно заменой катализатора. Теперь не вылазит. Снятый катализатор был не забит, не оплавлен, вообще визуально целый, видимо просто ресурс свой выработал.

[romapol 0]

У меня раньше когда сильно погазуешь по трассе, до 5.5 тыс оборотов вылазила 27 ошибка. Сейчас нет. Но смесь явно богатая. Выхлопная черная вся в саже. Поэтому лямды заказали. Говорят что они могут в низкой зоне показателей висет и топлива наливать. Сейчас расход большенький, думаю упадет чуть чуть после установки новых зондов

[Anatoly 5]

Для этого достаточно только первый кислородный датчик поменять. Тот, что стоит после катализатора, служит для контроля его состояния, и на качество смеси не влияет.

[romapol 0]

В смысле второй можно не менять? а если он гонит это как отразиться на машине

[Anatoly 5]

Что значит гонит? При исправном катализаторе зажигает check? Ещё раз.

Тот, что стоит после катализатора, служит для контроля его состояния, и на качество смеси не влияет.

Я бы только первый в твоём случае поменял.

[romapol 0]

Гонит - это дает неверные показатели. Или он работает вкл, выкл?

[Вадим 1]

Роман Владимирович! Не парьте мозг!!! Учтите что интернет это куча полезной информации которая лежит под навозной кучей! Меняй оба зонда и не парь голову. Что касается проставок под зонд и прочая херь это, не катит! Меняй зонды и смотри, если сдох кат - меняй его. Не надо пытаться обмануть электронику... Если конечно есть такое желание, я подарю тебе "Семерочный" карбюратор - ставь его сразу

[romapol 0]

нне выекивайся, лучше скажи из чего прокладки рубить, или они в комплекте

Готовь анитигель у нас уже 20, ночь буде веселая

[Вадим 1]

Прокладки должны быть в комплекте!!!

Что касается антигеля, нафик надо!

Я тут замеры провел и выявил закономерность...

Солярка с заправки "Гелиос" 94 тенге (арктика) кушается по 18 литров в городе, а солярка с любой другой заправки от 70 до 85 тенге потребляется по 22-25литров на сотню. Тут посчитал и понял что "Гелиос" рулит А если еще антигели считать то воопше не вариант.

[Anatoly 5]

Позволю себе не согласиться.

На оригинальные лямбды прокладки заказываются отдельно, в комплект не входят! Номер прокладки 89466-20020.

Те, что вкручиваются - да, всё в комплекте, даже резьба смазкой намазана.

Изменено 23 декабря 2008 пользователем Anatoly

[Вадим 1]

To: Anatoly

Ну дык машины разные и цены на зонды разные...

Придет посмотрим сейчас отзвонюсь и спрошу...

[Вадим 1]

To: Anatoly

Позволю себе не согласиться. smile.gif

На оригинальные лямбды прокладки заказываются отдельно, в комплект не входят! Номер прокладки 89466-20020.

Те, что вкручиваются - да, всё в комплекте, даже резьба смазкой намазана.

Зонды пришли с прокладками!

Роман их уже установил!

если не обленится то напишит как и что.

Кстати оба зонда с флянцем а не с резьбой.

[romapol 0]

Зонды пришли ушастые оба и с прокладками. А ставили их с геморроем. Приемную трубу глушителя пришлось снимать, так как какой-то артист переднюю лямду на сварку прихватил. Срезали, высверлили шпильки, новые встали от ауди как родные. Все собрали, прикрутили. Ездим. Расход упал на 4 литра где-то в городе, на трассе где-то на 2-2.5. Катализатор серенький, чистинький, трогатьь не стали.