Сменил задние аммо от 80 на kyb ultra sr

[АндрейPrado 6]

Задние аммо от 80 достали, мягкие, машина входит в резонанс, слишком длинные-стабилизатору с ними плохо, еще и масленку на кардане об боковой бак срезает. Причем мост под своим весом отходит от кузова меньше, чем с ними- аммо от 80 его еще и вниз толкают.

Поставил KYB Ultra SR № 354005 - доволен как слон. Задняя подвеска стала "собранная", чуть пожестче, никакой раскачки после полицейских и съезда с бордюров. Ну и как любая каяба сделаны очень аккуратно.

P.S. Если кому нужны задние аммо от 80 с пробегом 10-15 т.км звоните в 4х4Манию, пока не выкинули. Я их забирать не стал.

[vic_363 3]

А какие пружины стоят сзади?

[АндрейPrado 6]

А какие пружины стоят сзади?

ОМЕ 892 (это самые грузоподъемные)

[fruS 2]

2 АндрейPrado: т.е. если сечас задрать опу, мост повиснет на амортизаторах?

[АндрейPrado 6]

Естественно, каяба же прадовская

[WildDim 1]

To: АндрейPrado, а это проверялось или предполагается, что Каяба имеет штатную длину и ход?

И еще - а каков бюджет, если не секрет?

И собственно - в чем тогда различие между штатными амортизаторами и данной Каябой?

Все интересует не просто так - у самого такая же комбинация сзади ...

[АндрейPrado 6]

To: АндрейPrado, а это проверялось или предполагается, что Каяба имеет штатную длину и ход?

И еще - а каков бюджет, если не секрет?

И собственно - в чем тогда различие между штатными амортизаторами и данной Каябой?

Все интересует не просто так - у самого такая же комбинация сзади ...

Аммо выпускаются специально для прадо, со штатными сравнить небыло возможности. В Ультра СР на 30% увеличено сопротивление на сжатие и на отбой. Цена вопроса 2400х2 (под заказ 2000х2) рублей. Сейчас есть еще новая серия ультра ср которая стоит подороже (видимо как любая новинка)