Пружины - разные по длине!

[IvanK 1]

Искал по каталогу - выяснил. что разная длина у левых и правых пружин.

Причем - короткая пружина (левая) на стороне водителя (левый руль)!

Почему?

[Tomat 30]

Потому, что если этот автомобиль с левым рулем, то пружины делают с учетом поката дорожного полотна в правую сторону.

Поэтому правая больше!

[IvanK 1]

Разница в 12 мм!

Да я все из-за того, что авто осел на левую сторону.

Думал одну левую заднюю пружину поменять.

И оригинал???

Или нет ??? - Suplex в 2,5 раза дешевле.

[Tomat 30]

Пружины, рессоры, меняются минимум парами.

От этого зависит, прямолинейный ход автомобиля, и даже от задних.

И оригинал???

Или нет ??? - Suplex в 2,5 раза дешевле.

Затрудняюсь ответить, еще с этим не сталкивался.

[IvanK 1]

Ну, спасибо за советы!

[IvanK 1]

А чего ж тогда, когда спрашивал, почему наклонена машина? - все молчали?

[nwizard 0]

у меня сейчас такая же фигня - пружины поменял все 4 - все равно направо крен остался чуть машина - праворукий прадо 95 кузов...

[80-й крейсер 0]

В третий раз за месяц эта тема поднимается . И почти у все владельцев не только крузеров , но и других Тойот , Ниссанов и пр. с правым рулем машина вправо наклонена ( у нас в фирме 4 праворульки ) , а у леворуких - влево . Пружины здесь не при делах - как правило ставят их правильно .

[Орловчанин 0]

А если праворульку на ее родную сторону дороги переставить? Наклон пропадет?

[Vladimir24 178]

Все гораздо интересней!

Посмотрите по ЕРС - на праворуких и леворуких пружины стоят одинаково!!! Видимо разная жесткость (на 1/4 витка) нужна не для компенсации веса водителя ( примерно 3% веса машины), а для компенсации общей развесовки! А на ранних выпусках еще и амморты передние и задние справа и слева были разные! И тоже и праворукие и леворукие одинаково, а не зеркально!

Наверное уклон дороги не при чем!

[Лев HiLux 4]

Видимо разная жесткость (на 1/4 витка) нужна не для компенсации веса водителя ( примерно 3% веса машины),

На тюнинговых пружинах указано: водительская сторона или пассажирская сторона. Делаем вывод, что длинная пружина с надписью D-S (водительская) ставиться именно на ту сторону, где сидит водитель, несмотря на то, что бак, скажем, у праворульных и леворульных с одной и той же стороны.

[Vladimir24 178]

Так у Крузера бак в центре! Это заливная горловина сбоку!

[Лев HiLux 4]

Я имел ввиду, что пружины ориентированы именно на водителя. А про бак я, так сказать, к примеру о развесовке. На Раннере, например, он справа.