Ремонтная опора переднего амортизатора

[kap1972 24]

Привет други! 

В отпуске на Кольском, уже после всей жопы дорог на Терском берегу поломалась опора, еле доехал до Кошкаранца, там нашли сварку, кое как приварили оторванную от рамы опоры для доехать до дома(Питера). 

Есть ли такая железка в продаже или искать на разборе, или срать на потянутый металл и доваривать на века свою с усилением? 

[OverSi 16]

Ремонтной нет, только на разборках. Смотря как сломалась, иногда проще родную проварить, иногда поменять. 

[kap1972 24]

Верхняя площадка оторвалась полностью, точнее когда доехал до сварки она держалась на сантиметре металла. При разборе отрубили полностью, для рихтовки. Когда ставили обратно, плотно встала только по одной стороне, на оставшихся двух сторонах местами зазоры почти до сантиметра. 

Спасибо за ответ. Буду свою доваривать полуавтоматом и усиливать, а то в глухой деревне только дуговая была. 

[AZIAT 4 228]

21 час назад, kap1972 сказал:

Есть ли такая железка в продаже или искать на разборе,

Купить на разборе кусок рамы, аккуратно по сварному шву срезать и приварить на свою раму.

 

[OverSi 16]

7 часов назад, kap1972 сказал:

Верхняя площадка оторвалась полностью, точнее когда доехал до сварки она держалась на сантиметре металла. При разборе отрубили полностью, для рихтовки. Когда ставили обратно, плотно встала только по одной стороне, на оставшихся двух сторонах местами зазоры почти до сантиметра. 

Спасибо за ответ. Буду свою доваривать полуавтоматом и усиливать, а то в глухой деревне только дуговая была. 

Если так криво всё, то это, конечно, не дело, я бы либо полностью поменял стакан по сварке, либо ровно отрезал посередине или ближе кверху и ровно же приварил кусок другого, так как полностью его менять удобно без кузова, с кузовом ХЗ доступ есть или нет, менял только на голых рамах, там без проблем. 

[Юрий100 0]

Мне приваривали только верхнюю часть шляпку где 3 отверстия. Норм уже 3 года. Много бездорожья. Полностью переварить конечно лучше , но надо снимать кузов

[OverSi 16]

1 час назад, Юрий100 сказал:

Мне приваривали только верхнюю часть шляпку где 3 отверстия. Норм уже 3 года. Много бездорожья. Полностью переварить конечно лучше , но надо снимать кузов

Нормально проверенная и покрашенная даже верхняя часть будет держаться целую вечность. А по самой раме лучше от лишней сварки отказаться, если есть возможность, ненужный прогрев, начнёт ржаветь в том числе изнутри по швам. 

[FonBessinger 20]

У меня так было. Временно чашку обваривал, сверху стойки делал шайбу 5 мм, чтобы опора не лопалась.

Потом мне вырезали с другой рамы куски с обеих сторон. Там как раз получились опоры двигателя и стоек.

На своей полностью опоры срезал и приварил целые. Перед этим все точно до мм разметил

Дополнительно купил новые верхние опоры стоек.

Обязательно после этого развал-схождение.

Лет 7-8 назад это было. Ничего нигде не отвалилось.

Насчет ржавчины внутри не знаю

 

 

 

Изменено 12 августа 2023 пользователем FonBessinger