kap1972

На дизеле ещё можно согласиться,топливо жирное,стенки бака всегда в смазке.На бензине,не соглашусь. Хотя,если летом это нормально,то в межсезонье и зимой,всяко лучше полный бак иметь,чем даже половину.

Я пишу,если бак чистый,что бы не делать тобой описанную операцию каждые два года. Если бак грязный,то конечно,дополнительные фильтры это как мёртвому припарки.

Чем больше ездишь с минимумом горючки, тем больше в баке воды и ржи.

Это я на Бесовом проходил, SPV помер. От туда до Питера с перемычкой доехал. Сейчас всё по заводу. Лампочка чека то загорается, то тухнет, ошибка по датчику коленвала.

Думаю эту кормушку ой как долго ещё не отдадут

И на этом спасибо. Как понимаю алгоритм только от положения дросселя, сдвижение на увеличение подачи. Зачем столько датчиков понавешали на мотор, не понятно. Датчик коленвала даëт только сигнал для зажигания лампочки Чек, поведение машины не меняется совсем совсем. Датчик наддува даëт незначительное изменение подачи на ТНВД. Единственное пока лично мной не понято как работает SPV клапан.

Да чего им объяснять то,любят они на пустом баке ездить,пусть ездят,воду сливают или разбавляют.Но мотор им за это спасибо не скажет. У меня,так получилось,Прадик с середины октября(дизель ещё летний был) и до середины февраля простоял на улице,в баке летнее топливо,температура в феврале,когда первый раз попробовал завести -11,мотор схватывает,даже пытается работать пару секунд,но не работает.Через пару дней температура поднялась до -3,подошёл,машина нормально завелась,залил антигеля,доехал до заправки,долил литров 30 зимнего ДТ и обратно припарковался.Правда после этого температура в основном не опускалась ниже -15,но если надо было,то проблем с запуском не было и на ходу тоже не отражалось,тоесть топлива хватало.Сейчас каждый день езжу,если и оседал парафит,то он давно раствориля и сгорел. Что я делаю не так?Почему у меня машина работает без проблем?

Ну тогда извини, подумал что ты эти кронштейны снял совсем..

Это больше всего и пугает.

В городе не получается, всегда минимум полбака Это было на шоссе, выяснял расход.

Я до загорания лампочки за два с лишним года всего пару раз доездился, и то, прикинул, минимум 15 литров оставалось. Жалко столько на землю выливать.

А какая разница в виде топлива?Главное воду разбавить и смешать с топливом.

У нас сильно завышены требования к внесению этого обвеса в документы.

А почему? Ответ думаю прозрачнее некуда.

А про мой случай что скажешь? На всякий случай,поставил датчик такой: K8942120210 HENSHEL