Задний редуктор LC80

[Kuzab 0]

Добрый. 

Завжикал (по другому тяжело звук назвать) задний редуктор

Авто lc80, 1fz-fe, lsd мост

Сегодня скину, посмотрю что с ним. Вопрос такой

Взаимозаменяемы ли редуктора дизель бензин, ЛСД/простой.

Думаю если редуктора плохо то взять обычный редуктор и поставить в него блокировку gf

Спасибо 

 

... видео со звуком скинуть не могу, размер файла большой... 

[VADUS 2 438]

Взаимозаменяемы. Отличаются только числа редуктора. Надо подбирать такое же, как было.

[Kuzab 0]

20 минут назад, VADUS сказал:

Взаимозаменяемы. Отличаются только числа редуктора. Надо подбирать такое же, как было.

Здравствуй, а загруженый/разгруженый мост? 

[VADUS 2 438]

Если редуктор с C-Clip (полуоси защелкиваются на стопорные кольца в диффе), то НЕ совпадают. Если обычный редуктор - то совпадают.

[Andrey431 310]

Автор пишет что у него ЛСД, а это только разгруженый мост, полуразгруженый помоему только свободный диф

[Kuzab 0]

02.09.2023 в 16:13, VADUS сказал:

Если редуктор с C-Clip (полуоси защелкиваются на стопорные кольца в диффе), то НЕ совпадают. Если обычный редуктор - то совпадают.

Здравствуй. А как отличаются редуктора с сиклипом и без. 

Вот на фото это с разгруженного моста не ЛСД говорят. А ЛСД от простого как отличить

[VADUS 2 438]

4 часа назад, Kuzab сказал:

Здравствуй. А как отличаются редуктора с сиклипом и без. 

Элементарно - на корпусе куклы моста  будет крышка на болтах с задней стороны, чтобы её можно было открутить и снять C-клипсы. Просто наклоняешься под машину сзади и смотришь на мост.

ЛСД от простого отличается наличием блоков фрикционов по бокам дифференциала.

[VADUS 2 438]

Штатное LSD - говно, не вижу смысла с ним заморачиваться. Если уж тратить деньги - то на родной лочный редуктор и/или червячный LSD Куайфф.

[Kuzab 0]

20 минут назад, VADUS сказал:

Элементарно - на корпусе куклы моста  будет крышка на болтах с задней стороны, чтобы её можно было открутить и снять C-клипсы. Просто наклоняешься под машину сзади и смотришь на мост.

ЛСД от простого отличается наличием блоков фрикционов по бокам дифференциала.

Вопрос был про снятый редуктор, как на фото. 

Про крышку на мосту знаю. 

И про ЛСД тоже) 

Хотелось бы найти простой и втулить в него блоку HF. Но вроде и на ЛСД есть замена на HF. 

Вопрос скорее в деньгах, у Олега800 редуктор стоит 50+...

Понимаю его авторитет и качество но все же дороговато 

[VADUS 2 438]

43 минуты назад, Kuzab сказал:

Вопрос скорее в деньгах, у Олега800 редуктор стоит 50+...

Понимаю его авторитет и качество но все же дороговато 

Это дороговато? Самому не смешно?.... А еще понадобится полуось и система управления.  А китайской дерьмо HF сколько стоит? Которое ни в какое сравнение по качеству и принципу работы не сравнится с родной блокировкой.

46 минут назад, Kuzab сказал:

Вопрос был про снятый редуктор, как на фото. 

Смотри в окна дифференциала - увидишь там фрикционные пластины - значит лсд. Не увидишь - значит открытый. А какая разница, куда пихать HF? Корпуса редукторов лсд/открытый вроде одинаковые, и пары тоже.

[Kuzab 0]

4 минуты назад, VADUS сказал:

Это дороговато? Самому не смешно?.... А еще понадобится полуось и система управления.  А китайской дерьмо HF сколько стоит? Которое ни в какое сравнение по качеству и принципу работы не сравнится с родной блокировкой.

Смотри в окна дифференциала - увидишь там фрикционные пластины - значит лсд. Не увидишь - значит открытый. А какая разница, куда пихать HF? Корпуса редукторов лсд/открытый вроде одинаковые, и пары тоже.

Ни разу не смешно. При средней цене 25+- , 50+ это дороговато, и это простой ЛСД редуктор. Личный 100+-.

Китайское (как вы выразились) дерьмо стоит 35. В итоге за 55 тысяч имеем личный редуктор. Сколько проходит новая китайская и сколько проходит старейшая родная не известно, тут 50 на 50. 

А про какой принцип работы речь? Принцип один, жестко заблокировал жестко разблокировал. Что там что там кнопка. Про полуось вообще не понял 

Да и впринципе за время владения, около 11 лет уже, всего раз пригодилась бы блока назад. В основном используется на повседнев и на дальняк. В остальных случаях есть лебека

[VADUS 2 438]

7 минут назад, Kuzab сказал:

А про какой принцип работы речь? Принцип один, жестко заблокировал жестко разблокировал. Что там что там кнопка. Про полуось вообще не понял 

Потому и не понял, что не понимаешь отличие в том, как они блокируются. Когда поймешь - станет ясно. Всё есть в поиске - изучай. По поводу цен - ищите да обрящете. Я покупал задний лочный редуктор за 30т.р., когда мост у продавцов с Владика стоил 100-120. Редуктор у них тогда стоил 80.

А вообще, если есть желание жестко экономить - воткни HF и забудь. Главное помнить, что серьезную нагрузку она может не выдержать.

[Hodok 219]

1 час назад, Kuzab сказал:

Вопрос скорее в деньгах, у Олега800 редуктор стоит 50+...

Думаю, что в следующем году про такие цены можно забыть. 

[VADUS 2 438]

22 минуты назад, Kuzab сказал:

Да и впринципе за время владения, около 11 лет уже, всего раз пригодилась бы блока назад. В основном используется на повседнев и на дальняк. В остальных случаях есть лебека

Тогда гораздо правильнее и лучше купить червячный Куайфф от НИРФИ. Всяко полезнее будет, и стоит 20-30 т.р.

[Nike 79]

3 часа назад, Kuzab сказал:

Про полуось вообще не понял

Правая полуось на лочный редуктор отличается от остальных. Шлицевая длиннее.

2 часа назад, VADUS сказал:

Тогда гораздо правильнее и лучше купить червячный Куайфф от НИРФИ. Всяко полезнее будет, и стоит 20-30 т.р.

+100500. Хочешь - с блокировкой, хочешь - без.

[Kuzab 0]

Большое спасибо за ответы (хоть некоторые и с не хорошим тоном (с чего бы это ) 

решил брать редуктор и нирфи! 

Заодно свой надо попробовать восстановить, на ГП не видно износа визуально, а звуки издаёт как от подшипников. 

Осталось найти где ближайшее территориально смогут сделать  редуктор.

@Nike а у вас в Иркутске нет мастеровых?

[Nike 79]

 

1 час назад, Kuzab сказал:

а у вас в Иркутске нет мастеровых?

Да есть вроде... И не один. Только товарищ с Иркутска со своим редуктором в итоге ко мне приезжал блокировку ставить 

[Kuzab 0]

3 минуты назад, Nike сказал:

 

Да есть вроде... И не один. Только товарищ с Иркутска со своим редуктором в итоге ко мне приезжал блокировку ставить 

Вышел на praded78 из Иркутска (из драйва). 

Так, другой вопрос, значит умеете делать ректора) 

[Nike 79]

4 минуты назад, Kuzab сказал:

другой вопрос, значит умеете делать ректора

Смотря, что понимать под словом делать...

[VADUS 2 438]

@Kuzab 

У нас на форуме есть Дядя Женя - представитель НИРФИ. Он нам всем помогает с их диффами, особенно если что-то не так сделали и надо переделать. Рекомендую стукнуться к нему в личку на эту тему.

3 часа назад, Kuzab сказал:

(хоть некоторые и с не хорошим тоном (с чего бы это ) 

да нет никакого нехорошего тона, это форумное общение - так всегда всем кажется. Просто ты написал 50 дорого, я думал что это за жесткий оригинальный лок - это просто было бы даром. А оказалось за LSD. Еще нюанс - когда ты покупаешь БУ редуктор, то получаешь еще комплект Главной пары, подшипников, и самого корпуса редуктора. А когда ты покупаешь дифференциал (HF, Нирфи, ARB и.т.д), то ты покупаешь только дифференциал. Разница на лицо. Многим надо менять подшипники, а они не дешевые. А мне, например, надо было уже менять саму пару - а это еще дороже.