Тормозная система

[семен калинов]

Добрый день. Владею крузак 76 правый руль, бензин. Как заменить рем комплект главного тормозного цилиндра. Не могу понять как вытащить штифт что бы вытащить вторую часть рем комплекта. Может сталкивался с данной проблемой, подскадите

 

[семен калинов]

Toyota 47201-60A50 номер главного тормозного цилиндра.

[Sterh]

Выкручиваешь болтик стопор на ГТЦ и вторая часть вынимается.

[Дмитрий907]

8 часов назад, Sterh сказал:

Выкручиваешь болтик стопор на ГТЦ и вторая часть вынимается.

Если не вынимается чуть дунуть воздухом в переднее отверстие под трубку.Перед установкой ремкомплекта проверьте на наличие царапин в цилиндре, иначе без толку.

[семен калинов]

Проверил ГТЦ нет болтика.

Как мог сдела фото

А воздухом не получится штифт не даст 

[Дмитрий907]

23 минуты назад, семен калинов сказал:

Проверил ГТЦ нет болтика.

Как мог сдела фото

А воздухом не получится штифт не даст 

Интересное кино,а через отверстие со стороны бачка сверху к штифту доступ посмотреть? Одноразовый цилиндр? Вот гады. 

 

Изменено 5 марта пользователем Дмитрий907

[семен калинов]

Смотрел вытащить нереально. Зачем тогда рем комплект продают. Уже всю голову сломал как заменить

[Дмитрий907]

22 минуты назад, семен калинов сказал:

Смотрел вытащить нереально. Зачем тогда рем комплект продают. Уже всю голову сломал как заменить

Выбить его вниз есть возможность?

Как вариант аккуратно высверлить,вынуть экстрактором продуть,при сборке эапрессовать новый.

Либо резать резьбу под болтик с шайбой,но это гемморойно. Переборка тоже не всегда гарантия хорошей работы,аналог не рассматривал?

Я себе аглицкий поставил.

 

Изменено 5 марта пользователем Дмитрий907

[семен калинов]

Аналог найти не могу. Вниз то же думал. Но боюсь сломать. Но и самого штифта сверху не видно. Какой то шарик только видно, когда бачек снял. Но и то он не соостно стоит в месте где бобышка торчит.

[Дмитрий907]

Очень похожи на твой по установочным.

Не гарантируется что прям оно,но как вариант.

И G-br совсем не дорогой.

Лишнее отверстие глушится.

Общее фото твоего помогло бы.

Изменено 5 марта пользователем Дмитрий907

[Дмитрий907]

Айсин как на фото есть в гараже могу снять размеры.Посадочные в вакуумник и между крепёжными шпильками, диаметр внутренний тоже.Для сравнения.

[семен калинов]

Хорошо сделаю

[WAR]

@семен калинов 

Странная конструкция. На 150-х там по каталогу вообще одноразовые идут, неразборные.

Бачок когда снимите, то там в колодце будет отверстие под жидкость. Попробуйте сверлом или прутком от шестигранника аккуратно постучать. По схеме этот канал напротив штифта. Но вряд ли получится, он там хорошо должен сидеть. Тогда снизу приваривать к нему шайбу, к ней длинную гайку и шпилькой с обратным молотком выстучать. Потом можно нарезать резьбу и вкрутить болт. Но проще цилиндр поменять.

Не нашёл вашу машину в каталоге.

 https://toyota.epc-data.com/land_cruiser_prado/

[AZIAT]

19 часов назад, семен калинов сказал:

Как заменить рем комплект главного тормозного цилиндра.

как правило оно нифига не помогает.

Какие симптомы к замене ремкомплекта появились на 10 летней машине?

54 минуты назад, WAR сказал:

Тогда снизу приваривать к нему шайбу

там геометрия цилиндра прецизеонная , от сварки поведет и смысла в разборке уже не будет. 

Вот если аккуратно просверлить , нарезать резьбу и уже за нее обратный молоток цеплять , то все должно получится.

 

[WAR]

49 минут назад, AZIAT сказал:

там геометрия цилиндра прецизеонная , от сварки поведет и смысла в разборке уже не будет. 

Вот если аккуратно просверлить , нарезать резьбу и уже за нее обратный молоток цеплять , то все должно получится.

По фото не видно толком ничего. Если хотя бы М3 нарезать, можно попробовать. По сварке - можно его водой наполнить, ничего ему не будет, там нужно-то 3 точки. А вот перед вытаскиванием штифта я бы его хотя бы феном погрел, у ал.сплавов КТР больше, чем у сталей.

Тоже думаю, что р/к менять нет смысла.

Изменено 5 марта пользователем WAR

[Дмитрий907]

3 часа назад, WAR сказал:

По фото не видно толком ничего. Если хотя бы М3 нарезать, можно попробовать. По сварке - можно его водой наполнить, ничего ему не будет, там нужно-то 3 точки. А вот перед вытаскиванием штифта я бы его хотя бы феном погрел, у ал.сплавов КТР больше, чем у сталей.

Тоже думаю, что р/к менять нет смысла.

Есть схема, раньше в такой конструкции стоял стопорный болт, теперь,чтобы Тойоты не чинили,штифт запрессован.Думаю особого смысла ему разбирать гтц нет,он люминиевый, редко от замены рем комплекта в них что то меняется в лучшую сторону.В идеале переходить на недорогой качественный чугуний. Если дело в гтц.

[семен калинов]

А если попробовать найти этот ГТЦ по номеру айсин.

Почему решил заменить по причине рабочего хода у педали нет. Чуть нажмешь на педаль становится колом. Один раз при длительном спуске активно подьзовался тормозом и появился скрип колодок. Проверил супорта все в норме. Колодки когда менял все цилиндрики удавливались

[семен калинов]

Данные гтц на мой похожи

[AZIAT]

24 минуты назад, семен калинов сказал:

Почему решил заменить по причине рабочего хода у педали нет. Чуть нажмешь на педаль становится колом.

так открути цилиндр и отрегулируй зазор между гтц и вакуумным усилителем.

[Дмитрий907]

41 минуту назад, AZIAT сказал:

так открути цилиндр и отрегулируй зазор между гтц и вакуумным усилителем.

Нужно отрегулировать холостой ход педали,он штоком регулируется в салоне.