топливный насос не отключается

[djiper]

Приветствую , столкнулся с такой проблемой машина с утра не завелась , после быстрой диагностики прихожу к выводу что не работает топливный насос. проверяю напругу на проводах 10,9 вольт(акум сдох и был подключен к зарядному, в системе бортовой 13.9 вольт) подозрительно ... беру минус с кузова и напруга 12.5 вольт . кидаю минус напрямик и насос заработал и машина завелась но.. есть одно но при включённом зажигании насос так и пашет не отключается . вопрос... пропавший минус где искать? и почему насос пашет? на сегодня эксперименты закончились изучаю схему.. 

[shellcode]

машина то какая ?

и какой мотор

[AZIAT]

20 минут назад, shellcode сказал:

машина то какая ?

и какой мотор

100ка же в теге.

 

4 часа назад, djiper сказал:

изучаю схему.. 

У 100ки есть блок управления насосом , там надо искать проблему.

[pasha-toyota]

Массу блока управления ТНВД проверь

[djiper]

извиняюсь двигло 2 UZ год 98 , есть подозрения на фишку под левой дверью но почему насос не отключается? сам блок на крыле визуально в порядке так что начнем с фишки

Изменено 19 марта пользователем djiper

[djiper]

вот еще вопрос где эти фишки и что на них обозначено? минус идет с мозгов получается. на данный момент кинул минус на прямую и насос работает постоянно ,пока включено зажигание, на сколько его хватит это вопрос.

4 часа назад, djiper сказал:

извиняюсь двигло 2 UZ год 98 , есть подозрения на фишку под левой дверью но почему насос не отключается? сам блок на крыле визуально в порядке так что начнем с фишки

фишку удалил все пустил через салон как во многих тойотах

[swyazist]

Нельзя минус подключать на прямую, он является управляющим. Проще говоря и по плюсу и по минусу идёт уменьшение/увеличение напряжения на насосе