продолжается поиск 80 +

[HORHE 4]

ТО:Вич Сенсей вы говрите загадками,"мотыльки лампочки"... мы...мотыльки... .Сенсей Вы,как всегда правы! (Сори за Офф)

ТО:LRD1

Пасатрел я картинку...и грустно мне стало от увиденного

Радиатор вроде левый,колпачка невижу на крышке ступицы(наверное в кулаке пластилин с водой,ну и ещё вижу кучу косяков...

Я за 10000 не взялбы,думаю обосновалбы Взялбы за 7000 нуу..7500 и в стойло(на лечение) месяца на 2,3.

Если ты не спиш думая как лучше прикрутить,снять,поставить,сварить и т.д

Если у тебя под ногтями харрактерные чёрные,грязные отложения(мазут).

Если в карманах твоей куртки образцы метизов,гаечные ключи и пр.хлам...

Если на выше перечисленное твой ответ-ДА!

То это...ТВОЙ СУПЕР ШАНС! почти ДЖЕКПОТ!

Если твой ответ НЕТ!...то нет,это не твой вариант.

ВСЁ СТРОГО-ИМХО!

[tlc80_skh 0]

Сложно сказать не щупая машину. Может и не дорого 10, а если окажется просто металлолом (явно ее не жалели и весь тюнинг который в ней был в начале уже свое отработал). И вложить в нее надо время и деньги это точно. Чисто по моим ощущениям до нормального состояния 4-5 штук. Я бы взял за 8-9 если движок и коробка в порядке. Кажется можно тысячам к 16 сделать конфетку. Вобщем это лотарея, машине может оказаться в хорошем состоянии и тогда все внешние "побитости" как салон, капот - мелоч. А может оказаться полностью убитой и тогда менять все.

[Goorik 130]

За 10 считаю бери..... порядок и будешь радоваться....Во владе за 6-7 без доков уходят 90-92 года, а тут с доками за чирик.....Да без базара надо брать...че за дебаты - новую что ль берешь!????!!! Главное чтоб ходовка (мосты ) и двиг в норме были, а остальное за энту цену - пустяк, со временем вылечишь

Двиги такие за 4-6тыс (контрактные) отлетают тока так....мост - 1-1,5 и так далее.....

[Вич 2]

Ну вот - отправили человека в деревню "НЕПОНЯТКИ". Одни говорят - бери и не думай, другие - не бери намаешься.

Понятно, что хочется подешевле получше и сразу.

Но выложенные фотки - уже что-то. Ракурс с мордой, правда, не очень. А эстетика салона - дело 10-е (по-моему).

Однако, - досталось ей, чес-слово...

Уважаемый LRD! Если на горизонте Вашего выбора нет других конкурентов, то вот Вам еще доводы "ЗА":

Эта модель - изначально не является, как принято говорить, малобюджетной.

При всех видимых и потенциальных косяках конкретного авто, нужно всегда помнить, что 80-й ТЛК - это весьма ликвидный товар и будет еще таковым в ближайшие 3-5 лет, брэнд одним словом. А это тоже стоит денег.

Предстоящий ремонт и вкладывание денег?

А кто сказал, что все необходимые вложения нужно делать за 1 раз и именно на сервисе, где счета выставляются в "МногоЕвро" за нормо-час?

Сначала доведете ее до ездабельного состояния, ну а лоск навести можно порционно и не очень обременительно.

Уверен, что товарищи с Востока знают, о чем говорят, озвучивая местные цены на отдельные агрегаты.

[mbmaster 0]

Имхо 1500 сумма необходимая для доведения купленной в ХОРОШЕМ состоянии машины, до состояния ПОД СЕБЯ.

ПОсчитайте , только смена жиж, масел, колодок, ремней, аккумулятора и проч- уже набежит огого...

Данный случай, имхо не менее 3000 реально нужно вложить до состояния ЕЗЖУ СПОКОЙНО