Сброс настроек климата при запуске мотора

[crazybubble 0]

Здравствуйте.

Заметил недавно, что меняются параметры настроек климата на моём 185-м. Всегда по разному - то с ключа заведёшь, то с брелока... Не могу сказать точно в какой момент это происходит. Вижу только, что вместо "заборт" горит лампа "внутр", то что показывает "заборт темп" вместо "HOT" - всё не так, как я оставлял перед выключением двигателя. Так быть не должно.

Вы не сталкивались с этим?

[gekkfinn 17]

Вижу только, что вместо "заборт" горит лампа "внутр",

НА счет ЭТОГО, точно также и у меня.

[PTerekhov 42]

Климат не фиксирует в памяти положение кнопки забортной температуры. Ключ вытащили - всё, при запуске двигателя дисплей климата покажет установленную температуру работы.

[crazybubble 0]

Климат не фиксирует в памяти положение кнопки забортной температуры... при запуске двигателя дисплей климата покажет установленную температуру работы.

573342[/snapback]

Да, ты прав. Так надо. Должен просто показать температуру установленную на климате. В моём случае - НОТ. Но случается, что он как раз показывает "заборт темпер" - аномалия... И циркуляцию делает "внутри" при этом.

Вчера, вдруг отказался показать "заборт темп." - как его не тыкай.., а проехал километр - перестал вредничать и показал. Мне это важно, потому как приехав на стоянку, я определяюсь по внешней температуре ставить ли мне на прогрев машину.

[Идущий 6]

у себя похоже решил проблему глюков.

перевернул шнурок (лента), который идёт внутри блока управления климатом, при этом он изогнулся в другую сторону, возможно это устранило неконтакт дорожек внутри шнурка.

пропаял контакты кнопок и шнурка

выкинул перегоревшие лампочки (не родные!!!), новые ставить пока не стал.

все глюки с ненажимающимися замерзшими кнопками ушли..

[crazybubble 0]

перевернул шнурок (лента), который идёт внутри блока управления климатом,

573893[/snapback]

Спасибо за совет. Правда трудно вновь пойти на этот шаг (разбирать) - у меня рукожопие и даётся всё это снятие-установка очень нелегко.

Р.Ы. Идущий, кстати, ты знаешь, что Магадан и Питер на одной 60-й параллели?

Изменено 21 февраля 2009 пользователем crazybubble

[PTerekhov 42]

Спасибо за совет. Правда трудно вновь пойти на этот шаг (разбирать) - у меня рукожопие и даётся всё это снятие-установка очень нелегко.

Р.Ы. Идущий, кстати, ты знаешь, что Магадан и Питер на одной 60-й параллели?

574510[/snapback]

Как разбирать:

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=19328

[crazybubble 0]

Хм... а шлейф внутри блока климата я не трогал... Вчера копилка глюков пополнилась новым (!) - при заводке климат стал мигать, при этом не работал вентилятор. Тыкал-мыкал никак.... Всё, думал отъездился - на улице -22... Нажал "выкл" печки, потом "вкл" - всё ожило. Даже если допустить, что пока я нёс блок климата из машины в помещение и обратно появился какой-то конденсат, то его всяко должно было за неделю высушить... незнаю что думать уже...

[Идущий 6]

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...71entry576571

давайте уже в одну тему.

To: crazybubble этот глюк "неработающего при запуске климата" у меня тоже был. появился еще летом. тогда я решил что дело в заломанном тросике к печке. (у ног пассажира). выпрямил - проблема исчезла.. до холодов.

сейчас и она ушла.

[crazybubble 0]

...дело в заломанном тросике к печке. (у ног пассажира)...

576572[/snapback]

Вот это ты озадачил меня... Посмотрю, как там...

[Goga Kar 0]

Сильнее всего климат болеет от неконтакта на печатке. Тут он начинает сам автомат включать, работать кнопки только в паре с OUT (кстати это PTerekhov нашел) и вообще вести себя неправильно. А вот если бы тросик заломало - там бы привод навернулся. А он молча не умирает. Редуктор с пластиковыми шестернями - мощный шопесец, руками не удержать. Помирая шкрежещет и щелкает страшно.