Глючит ГУР

[nikola 0]

Столкнулся с проблемой в ГУРе: после длительной езды на повышеных оборотах, перестает работать усилитель, руль крутиться как вообще без него,поработает немного на холостых, все снова в норме. Масло менял, прокачивал, течей вроде нет, воздух не подсасывает, где собака зарыта в насосе или редукторе, как лечить?

[SmOl 0]

Та ж фигня,кстати...Значит где то собака зарыта.Думал масло вытекло... не. вроде на месте.

[Serjik 81]

наверно в насосе - клапан-регулятор потока поклинивает

кстати , а какая машина??

Изменено 1 марта 2009 пользователем Serjik

[nikola 0]

Гур с 80ки, насос с 60ки

Как определить, клапан или что-то другое, как лечить закусывание клапана-регулятора?

[NazareT 391]

Масло от нагрузки перегревается и не держит давление. , но клапан в первую очередь!

[nikola 0]

было подозрение на перегрев масла,но иногда даже не успевает сильно то и нагреться, как пропадает давление, а бывает, что нагревается более горячо, и все в норме, да если бы перегрев, то падает вязкость,на холостых было б туго, а на оборотах должно хватать а редуктор косячить могёт, может там какой клапан?

[xela 14]

Для начала скажи, есть ли регулятор усилия в зависимости от скорости.

[nikola 0]

Регулятор усилия есть , точнее был... т.к. подключить его не к чему , был ампутирован механизм, который этим занимается, а точнее основная его часть -клапан регулирующий давление

[xela 14]

По симптомам, которые ты описал, было похоже, что не отключается механизм увеличения усилия при большой скорости. Если этого устройства нет, то скорее всего не хватает производительности насоса при нагреве масла. Для начала попробуй измерить давление в напорном шланге ГУР. Если давление ниже нормы, то насос. Если давление в норме нужно проверить производительность насоса т.е. количество жидкости перекачиваемое им в единицу времени. Это сделать сложнее потому что нужен расходомер. Основная причина падения производительности это износ направляющих лопаток. Обычно он сопровождается дребезгом-скрипом ГУР "на холодную". Есть ещё возможность перетекания жидкости из насоса в поддон двигателя, но ты не писал о падении уровня в бачке ГУР.

[Losted 4]

Такая же проблема. После катания, пропадает гидроусилитель. в гараж заеду, подожду, заведу - работает.

Пытался найти этот клапан-регулятор - так и не понял, есть он или нет. Где он находится?

Вот это ГУР, прально?:

Вот в книге схема:

вот про это место идёт речь?

там только 1 фишка с 1м контактом..

А ещё вот этот шланг мокрый..

[Losted 4]