Нужна помощь для новичка!!!Лифт.

[terran 0]

Насколько я понял на 35 тапки будет достаточно бодика на 2 и лифта на 2?

Но со временем всеравно просядет и достаточно ли лифта на 2?

По поводу удлинять панары понятно.

По поводу "удлинять линки или тяги опускать" можно подробнее для чего и как лучше это сделать?А также какие косячки при этом полезут?

Что лучше кастор кит или кастор платы?

Нужно ли с 35 колесами ставить пониженные редуктора?

587354[/snapback]

мой друг привез с японии лэнд подвеска 4 дюйма, скажу как япы сделали, кастор кит на клюшки, платы спереди сзади, удлинили линки ,,тяга панара регулируемая и реактивная задняя,демпфер рулевой с пружиной, диски про комп вылет -50 резина 315, уширители широкие фэндэра. если бабок куча закажи комплект сразу пружины аморты итд

[Dimitry 0]

Terran. спасибо тебе. Буду пробовать.

А по поводу темы, я так понял Шитблуд заинтересован в ,так сказать, бюджетном варианте, делая всё сам. Моё мнение, при этом условии, бюджетнее будет 2боди + 2лифт. И не надо будет заморачиваться со всеми этими приблудами: тяги, платы, линки и др. матершиные слова

[terran 0]

Terran. спасибо тебе. Буду пробовать.

А по поводу темы, я так понял Шитблуд заинтересован в ,так сказать, бюджетном варианте, делая всё сам. Моё мнение, при этом условии, бюджетнее будет 2боди + 2лифт. И не надо будет заморачиваться со всеми этими приблудами: тяги, платы, линки и др. матершиные слова 

587731[/snapback]

у тебя на горячую давление на каком делении показывает?

[Dimitry 0]

Это ты мене что ли спрашиваешь?

Если мене, то одно с небольшим деление, я полагаю где-то 2,5 очка, можа чуть меньше. А шо?

[terran 0]

Это ты мене что ли спрашиваешь?

Если мене, то одно с небольшим деление, я полагаю где-то 2,5 очка, можа чуть меньше. А шо?

588189[/snapback]

сравниваю но у меня чуть ниже деления

[Dimitry 0]

А пробег сикока? У мене 280тыщ. Как относишься к аналогам ступичных подшипников???

[орех 1]

Насколько я понял на 35 тапки будет достаточно бодика на 2 и лифта на 2?

Но со временем всеравно просядет и достаточно ли лифта на 2?

По поводу удлинять панары понятно.

По поводу "удлинять линки или тяги опускать" можно подробнее для чего и как лучше это сделать?А также какие косячки при этом полезут?

Что лучше кастор кит или кастор платы?

Нужно ли с 35 колесами ставить пониженные редуктора?

587354[/snapback]

чё то сдаётся мне на 35 резине со штатными мостами тяжко ей будет в говнах..

Что думаешь с рычагом акпп при бодике?

[comer 1]

Dimitry Для наглядности, у меня так, это кольцо уже вынуто.

[terran 0]

А пробег сикока? У мене 280тыщ. Как относишься к аналогам ступичных подшипников???

588628[/snapback]

у меня так же я вообще стараюсь все оригинальное ставить

Изменено 10 марта 2009 пользователем terran

[Dimitry 0]

Внимание! Сегодня долго ездил не по городу, видимо двигло ваще хорошо прогрелся, так что давление на х.х. показывало 1 деление ровно. Все деталюшки оригинальными-неоправдано. Но по части ответственных узлов-бесспорно-аксиома.

[terran 0]

вот смотри! рем комплект для кулаков ты чей берешь? есть выбор?

[Dimitry 0]

Ещё не заморачивался с этим, думаю только прибарахлиться подшипниками ступичными. Узел ответственный, но спецы говорят KOYO - гуд подшипники, хотя и аналоги и в два раза дешевле.

[Pradik 11]

Уже обсуждали - в Тойотовских коробочках тоже лежат подшипники KOYO, но разница в обработке беговых дорожек видна даже на глаз. Я где-то сравнительные фотки выкладывал. Хотя и простые Койо ходят очень долго...

[terran 0]

Ещё не заморачивался с этим, думаю только прибарахлиться подшипниками ступичными. Узел ответственный, но спецы говорят KOYO - гуд подшипники, хотя и аналоги и в два раза дешевле.

589612[/snapback]

KOYO- с этим производителем проблем пока не было ну если на подделку не наткнешся

[shitblood 0]

Поднимаю эту тему.Кризис бьет по карманам,как белку орехом в "Ледниковом периоде".Собирался сделать лифт на 4,но чувствую делая все даже сам не потяну.режил пока сделать лифт на 2-3.А дальше к концу года буду делать на 4,потихоньку собирая запчасти .По поводу лифта на 2 понятно,там проблем никаких не возникает(насколько я понял просто ставим амы с пружинами и все).Навсякий случай правильно ли я понял??? Вопрос при лифте на 3 надо так же ставить кастор,регулируемые тяги и т.д. и т.п.?

Изменено 3 апреля 2009 пользователем shitblood

[вадим браконьер 48]

на лифт 3 уже надо.

[dimedroll 1]

Поднимаю эту тему.Кризис бьет по карманам,как белку орехом в "Ледниковом периоде".Собирался сделать лифт на 4,но чувствую делая все даже сам не потяну.

а что мешает к примеру сделать антикризисный лифт? если есть руки и сварка?

я недавно сделал лифт +4" .один в гараже.из покупного были тока пружины.амморты конечно тоже купил,но потому что родные сдохли.технология как у Киросина(он выкладывал фотки в других ветках).а если родные амморты еще живы то можно и их оставить.ну и вставки в панары тоже кридется покупать.но на круг это уже совсем другие цены нежели готовые лифткомплекты

вот фотоотчет http://evg.serveblog.net/gallery2/main.php...medroll/lift80/

зы: на фотках машина на зимней резине 265на75на15

[Dimitry 0]

Братан! Я вот сделал себе лифт 2" и боди 2" = 4" и доволен. Ну пришлось пое...ся, зато результат. Но всё равно ушло 65 (катки с дисками)+28,2(подвеска)+2,8(боди) тыров, не считая мелких расходов.

[shitblood 0]

to dimedroll

Есть руки и сварка(полуавтомат),и желание охренеть.Чертежами и советами поделишься?

[dimedroll 1]

to dimedroll

Есть  руки и сварка(полуавтомат),и желание охренеть.Чертежами и советами поделишься?

614505[/snapback]

да в принципе чертежи нужны тока на касторплаты.про них писалось тут http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=43270

покличь Ваню,Киросина он вот тут описывал свои проставки http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=44372&hl=

а все остальное совсем просто и видно на фотках