ТЛК80 не развивает обороты

[ciropishe 16]

Работало все нормально вечером благополучно доехал до дому. Утром завел поехал. На холостых едет дальше провал с хлопками в глушак и пинок когда газ в пол. На полном газу прет нормально средних оборотов нет совсем. Иногда прогазуеш ее на нетрали и какоето время едет вроде. Свечи поменял не помогло.

Куда копать?

Пробовал сделать диагностику почемуто ничего не мигает как будто и не втыкал туда проволку делал как в мурзилке.

[ciropishe 16]

машина остыла и стала работать только в двух режимах либо на холостых (если газануть то колбасит и холостые падают до 400 потом опять нормально) и при полном открытии заслонки. Может это датчик открытия заслонки?

[Фаиз 0]

Я конечно не спец но хочу добавить к твоим предположенния свои- датчик расхода воздуха, топл. фильтр. То что диагностика не показывает ошибки- склоняюсь к мех. неисправностям. По подробней пожалуйста- на холостых троит и тд. тп.

[Zayazz 1]

Check Engine горит?

На LX450 скрепкой диагностику не сделать - нужен сканер.

Можно попробовать сделать две вещи - попробовать работу мотора с отключенным расходомером, потом с отключенным датчиком положения дроссельной заслонки.

Если СЕ горит после запуска мотора, лучше сразу делать диагностику - сэкономите массу времени и сил (можно найти самого дешёвого диагноста с OBDII сканером, цифры кодов неисправностей выложите здесь)...

[shitblood 0]

Провода глянь.У меня сосед чего то возился-возился с похожими болячками.Вечерком подошел к нему глянул- а там как во время летней грозы. .Сменил щас катается все ок.

[lex 0]

Может это поможет:

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...533;entry163366

ЗЫ:После энного количества км.,всё повторилось.Проблема была решена заменой форсунок.

Изменено 1 апреля 2009 пользователем lex

[ciropishe 16]

lex симптомы один в один как у тебя. Сегодня проверил тестером датчики все нормально думал мож бенз плохой слил нах 70л нифига не помогло. поехал на сканер. Сказали везит топливный фильтр и о чудо вроде как заработало но форсунки пожалуй промою.

Всем большое спасибо.

[Zayazz 1]

2 Lex (по поводу http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...ic=13179&st=15) - а вот если бы сразу параметры топливной коррекции сканером посмотреть, а не только отсутствие ошибок с памяти, то результата можно было бы достичь значительно быстрее ...

Изменено 2 апреля 2009 пользователем Zayazz

[Subarist 3]

Работало все нормально вечером благополучно доехал до дому. Утром завел поехал. На холостых едет дальше провал с хлопками в глушак и пинок когда газ в пол. На полном газу прет нормально средних оборотов нет совсем. Иногда прогазуеш ее на нетрали и какоето время едет вроде. Свечи поменял не помогло.

Куда копать?

Пробовал сделать диагностику почемуто ничего не мигает как будто и не втыкал туда проволку делал как в мурзилке.

609999[/snapback]

Шо та мне это очень напоминает кончиный "расходометр" который MAF кислородный датчик.....но он обычно зажигает лампу чек ну или ошибку записывает,а так как неисправнось плавающая это 100% электрика впрыска,опять же датчик положения коленвалла может так себя вести но он тоже поджигает лампу чек,так что "зубы по телефону не вылечить" в этом случае езжай на сканер....

Про провода может быть,но обычно мобилька очень плохо заводиться....

[ciropishe 16]

Промыл форсунки.

Катался 2 дня все было зашибись (но иногда плохо тянуло и падали обороты ХХ).

Сегодня загорелась лампа чек. Съездил на сканер выдало р0110, р0130, р0136

P0110 Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit

130 и 136 это что-то про то что с 1 лябда зодна запаздывающи2й сигнал со 2 тож что-то не все зашибись.

еще сканер показывает расход воздуха 6кг/час.

Датчик расхода вохдуха предыдущий хозяин менял перед продажей и отдал мне старый. Датчик новый стоит получается.

[Zayazz 1]

+++Съездил на сканер выдало р0110, р0130, р0136+++

При таком букете я бы для начала проинспектировал проводку (оба ЛЗ одновременно сдохнуть не должны, к тому же в этом году ни о каком запаздывании сигнала речи быть не может - тупо обрыв или КЗ сигнальной цепи)...

+++еще сканер показывает расход воздуха 6кг/час.+++

Может быть 6 г/с? Тогда это многовато...

[ciropishe 16]

Zayazz походу у меня диагност криворукий и просто перевел коды так как он понял.

Надоело ездить на сканер купил бортовой комп за 3.75кр он мне теперь голосом все расказывает какие ошибки и тд по русски. Выдает теперь обрыв подогрева 2го лябда зонда но это фигня. Я теперь в онлайн наблюдаю графики по всем датчикам. Так вот расход воздуха на холостых показывает 20кг/ч когда не быстро мчишся то показывает 40-50 и скачки иногда проскакивают до 100-300 и 700 если газануть в пол. Ктонибудь знает какой должен быть расход на холостых?

[Zayazz 1]

~5 г/с - это 300 г/ч, а не 20кг/час..

Вообще впервые вижу, чтобы MAF тарировали в кг/час

[agr 2]

Что то как то разом все накрылось.Это странно и противоестественно.Где то одна причина кроется-все остальное -следствие. Посмотри МАФ. Если есть рядом-возьми у кого-нить попробовать другой. И у лямбды проводку не рвет всю сразу.Где то, как всегда "земля" отвалилась.

[ciropishe 16]

на втором лябда зонде вместо подогрева резистор поставил мож он мозг пудрит?

[Zayazz 1]

+++ ~5 г/с - это 300 г/ч, а не 20кг/час +++

Посыпаю голову пеплом (к соревнованиям готовимся, голова не тем занята) - 5 г/с - это 5х60х60 - 18кг/ч, т. е. MAF можно считать исправным...

Можно MAF почистить для профилактики, заодно нелишне посмотреть линейность его показаний в зависимости от оборотов...

+++ на втором лябда зонде вместо подогрева резистор поставил мож он мозг пудрит? +++

Лучше бы найти мёртвый ЛЗ с живым подогревом...

[ciropishe 16]

Zayazz пойду почищу. гдето чистильщик карбюраторов валялся. Но тренироватся буду на старом MAF вдруг оживет. Вместо подогрева думаю релюшку поставить.

[tundra 0]

То же самое и моим ,движок тот -же , когда на холодную заведешь обороты набрал потом через 2-3 минуты резко падают далее чихает,стреляет-и глохнет если не прогазовать...

После поехал -нагреется и нормально работает,а то и не нормально также троит...

Средние вообще не держит ,а до полика то -пинок .

Если по воде или лужам проехался то сразу средние пропадают и начинает троить идергаться...Черти-че творится ! Проедешь потрассе как-бы высохнет и через 10-30 км все может опять нормально быть.

Форсунки,фильтр,пвн,катушка,свечи все новое и оригинал.Лямба зонты на сканере показано что не работают,разве из-за них (или пробиты и мокнут,замыкая после ,а?.

Вообщем не знаю куда сунутся и что сделать...

[ciropishe 16]

tundra Мне помогла чистка MAF/ Сначала побрызгал очистителем для карбюратора и кисточкой поелозил потом промыл пробулькал спиртом и продул компресором. Заработал даже старый МАФ который экс хозяин хотел выкинуть но у мну что-то екнуло и я его забрал Правда оба все равно показывают расход 20кг/ч при 650об. Сейчас все зашибись, прет как танк. расход по трасе на круизе при 95-100 вышло 13,8л/100 на холостых 1,7-1,8л /ч. Но с лямбдой так и не разобрался. Размотал то что мне там в сервисе напаяли все сцуко не правильно подцепили, пришлось оборвать и скрутить правильно. Релюшка вместо подогрева не проканала.

[Zayazz 1]

С кисточкой и компрессором перебор - можно было угробить MAF... В остальном - мои поздравления!!!