Помогите

[[TM]}{0tt@бы4 5]

Такое впечатление,что не работает малый круг (или работает совсем слабо),термостат вынужден держать включенным постоянно большой круг.Хотя тогда бы головка блока начала ,,подарки выдавать,, ....

Помпа не может увеличить скорость ОЖ-только уменьшить может.

Я бы проверил малый круг,возможно он где-то изрядно забит.

627430[/snapback]

Термостат не перекрывает большой круг. При открытии малого, должно происходить перекрытие большого.....Не знаю какого типа у тебя термостат, но предполагаю, что может быть разгадка в корпусе термостата.

[олег71 221]

Термостат не перекрывает большой круг. При открытии малого, должно происходить перекрытие большого.....Не знаю какого типа у тебя термостат, но предполагаю, что может быть разгадка в корпусе термостата

вот тут немного не так изначально термостат закрыт и при этом закрыт большой круг!!температура и давление приоткрывают и жижа бежит по большому кругу до момента остывания и так до бесконечности. !проверить печкин краник,(не за поводок подергать а стяв шланги посмотреть и продуть 0Заодно и продуть печку Отдельно от двигателя! Потому как полная промывка как правило без разбора приводит к забитию тоненьких каналов самой печки! И еще вопрос что показывает в разных режимах датчик температуры?в каком положении он когда только садишся утром в машину?

[саш 125]

To: boom

Замена и промывка системы ОЖ 2 раза

У товарища была похожая проблема, мучались долго.

В итоге обнаружили, что в том месте где стоит датчик температуры есть каналы( маленькие) и ОЖ не попадала в зону датчика. С помощью какой то матери добрались до этого места , продули воздухом каналы( были забиты наглухо), прокачали систему и все стало на свои места. Но если чесно говорить туда мы полезли от безисходности, до этого меняли и термостат ( один, правда) и пробку радиатора - безтолку, а вот после этой манипуляци - все нормально стало. Вылечили , но поняли как.

[boom 0]

С утра датчик температуры в нулевом положении по мере прогрева немного ползет.

Но потом останавливается где-то между 0 и 90 после выключения и заводки двигателя температура ползет вверх до 90С.На трассе стрелка ползет вниз .

[олег71 221]

это явный признак неправильной работы термостата. надо кипяток и градусник с шкалой до 110 гр греть и смотреть что происходит думаю косяк там

[095box 0]

Картонку подложи перед радиатором, и будет тепло.

[ВЛ-85 34]

AZIAT: а чего там старатся? в наших мастерских тебе еше и не то сделают!

А про не правильную установку вспомнил случай из времен когда у меня москвич только появился.

Дык вот приключилась с ним та-же беда, я как знающий поехал приобрел новый термостат, поставил, а толку нет??? купил другой та-же история??? давай я разбиратся и увидел что в месте где (не знаю как назвать?) назову юбкой термостата, вот значит где эта юбка ложится в пас магистрали есть мааааленький люфт этой юбки.

подумал я и вырезал из тонкой реины колечко в в пас этот, потом поставил на него сам термостат и собрал этот узел.

и стал я в москвиче хотя-бы без перчаток зимой ездить, двигатель грется стал как положенно и остывать только когда его заглушиш.

[boom 0]

Спасибо за советы. Но нужно все равно все снимать самому и буду все просматривать детально.

[boom 0]

спасибо