Лифт TLC100

[ДимонХа 0]

Есть мысль без фанатизма лифтануть 100ку... +/- 50,70 мм.

Кто в теме или проходил данный вопрос, подскажите оптимальный вариант. Достаточно ли просто поменять пружины на +2, или есть смысл заменить аммо+пружины. Какие проблемы и вопросы могут возникнуть в процессе и в следствии...

Увеличение жесткости, в пределах разумного, не пугает, увеличение кренов не желательно.

Какой фирме-производителю отдать предпочтение?

[JEEPpopotam 8]

Есть мысль без фанатизма лифтануть 100ку... +/- 50,70 мм.

Кто в теме или проходил данный вопрос, подскажите оптимальный вариант. Достаточно ли просто поменять пружины на +2, или есть смысл заменить аммо+пружины. Какие проблемы и вопросы могут возникнуть в процессе и в следствии...

Увеличение жесткости, в пределах разумного, не пугает, увеличение кренов не желательно.

Какой фирме-производителю отдать предпочтение?

649802[/snapback]

Тач-Договский комплект.

Зад - пружины и аморты.

Перед - торсионы и аморты.

Максимум поднимешся на 45 мм. Больше нельзя, порвешь ШРУСЫ.

[ДимонХа 0]

Есть мысль без фанатизма лифтануть 100ку... +/- 50,70 мм.

Кто в теме или проходил данный вопрос, подскажите оптимальный вариант. Достаточно ли просто поменять пружины на +2, или есть смысл заменить аммо+пружины. Какие проблемы и вопросы могут возникнуть в процессе и в следствии...

Увеличение жесткости, в пределах разумного, не пугает, увеличение кренов не желательно.

Какой фирме-производителю отдать предпочтение?

649802[/snapback]

Тач-Договский комплект.

Зад - пружины и аморты.

Перед - торсионы и аморты.

Максимум поднимешся на 45 мм. Больше нельзя, порвешь ШРУСЫ.

649819[/snapback]

Есть верочтность порвать ШРУСы? Странно, первый раз слышу подобную мысль...А что даст замена пружин, без замены аммо? Перед можно торсионами подкрутить...

[MOROZ 12]

.....торсионы штатные -слабые;

......замена пружин и даст лифт;

амморты если ходы позволяют,некотырые оставляют штатные

....углы передних шрусов сильно критические-херово

Изменено 16 мая 2009 пользователем MOROZ

[ДимонХа 0]

.....торсионы штатные -слабые;

......замена пружин и даст лифт;

амморты если ходы позволяют,некотырые оставляют штатные

....углы передних шрусов сильно критические-херово

649943[/snapback]

Тогда ответте, пневма поднимаент авто на 20-25мм...так? Что бы не доводить шрусы до критического угла...на сколько можно подняться?

[PRADOвод 0]

Есть мысль без фанатизма лифтануть 100ку... +/- 50,70 мм.

Кто в теме или проходил данный вопрос, подскажите оптимальный вариант. Достаточно ли просто поменять пружины на +2, или есть смысл заменить аммо+пружины. Какие проблемы и вопросы могут возникнуть в процессе и в следствии...

Увеличение жесткости, в пределах разумного, не пугает, увеличение кренов не желательно.

Какой фирме-производителю отдать предпочтение?

649802[/snapback]

Почитай здесь http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...l=pradoвод&st=0

Я уже копал эту тему. Будет опыт эксплуатации отпишись.

[ДимонХа 0]

Есть мысль без фанатизма лифтануть 100ку... +/- 50,70 мм.

Кто в теме или проходил данный вопрос, подскажите оптимальный вариант. Достаточно ли просто поменять пружины на +2, или есть смысл заменить аммо+пружины. Какие проблемы и вопросы могут возникнуть в процессе и в следствии...

Увеличение жесткости, в пределах разумного, не пугает, увеличение кренов не желательно.

Какой фирме-производителю отдать предпочтение?

649802[/snapback]

Почитай здесь http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...l=pradoвод&st=0

Я уже копал эту тему. Будет опыт эксплуатации отпишись.

650040[/snapback]

Респект. Сам как решил вопрос? Результаты?

[tari 6]

ага. всем интересно!