Ненастоящая карелия или тропой недопривода

[molodtsoff]

Заманчиво...

Я пожалуй подпишусь.

Pajero 4 3.8 сток.

Жду подробности в почту.

molodtsoff@rambler.ru

[Daiver]

Если на сентябрь думаю разгребусь с работой. Поеду с удовольствием. Можно подробности где нибудь прочитать.

[zimin@]

Друзья, всем заинтересованным вышлю ссылочку для скачивания карт и точек по маршруту. Пока папочка весит 230 мегов. Однако, числу к 15 июля, когда будет готов окончательный вариант маршрута, она немного потяжелеет. Никакой тайны мадридского двора там нет, но не хочется что бы точки висели в свободном доступе.

[Daiver]

To: zimin@

Уже скачал, уже почитал. Считаю бюджет, буду подбивать своих Воронежцев на энто дело.

Понравился сам подход к делу. Респект.

[Андрей-312]

Толя, а почему для тех, у кого уже есть все карты, не высылаешь только файл с точками весом всего лишь 50 килобайт?

это не наезд , а предположение, что отсеиваешь на предварительном этапе слабых претендентов

[zimin@]

Да нет. никого не отсеиваю. Озивских точек пока нет. SAS Planeta экспорта не поддерживает.(Конвертор по собственному скудоумию написать не могу) Да и в самой планете, если кеш с картами можно объединить, то файл с точками дополнить нельзя, только поменять. И то возникнут трудности.

Почему SAS. Вопервых все в одном месте, и фотографии панарамио, и генштаб, и прочая ботва. Наглядно. Практически не нужно коментировать почему точка стоит именно тут. Во вторых в этой программе каждый может оперативно поправить мой маршрут под себя и тут же скачать необходимые лично ему карты. Сразу понятно каких карт нет в сети и какие еще необходимы. Однако, мне чудится, что для автомобильного туризма в том районе, двухкилометровки генштаба и спутника более чем достаточно. Может кто захочет посетить те места, которые я незаслуженно не пометил. В этом помогут фотографии и википедия.

Как то так.

[Gorovoi]

машинку отладил, еду!

[4Х4ЛЕШИЙ]

Мой любимый регламент!!! (клуб полноприводных анархистов) Оч постараюсь быть!

[zimin@]

Итак, Господа, до старта три недели и очень хочется знать у кого получается присоединиться. Хочу понимать, какой объем группового снаряжения тащить за собой.

Прошу всех, кто проявлял интерес

к данной поездке, а так же кому оно стало интересно, обозначить свои возможности.

Господа Питерские, abv662007 в частности, если есть возможность и интерес, присоединяйтесь. Вам инфа по Карелии ненужна наверное

У кого есть вопросы и пожелания озвучивайте их тут, или по телефону в подписи.

Благодарю за внимание, zimin@.

Изменено 26 июля 2009 пользователем zimin@

[nordwoolf]

Если кому-то понадобиться:

Для первой ночевки перед Питером, могу предложить скромный дачный домик с удобствами во дворе.

Три машины помещаются на территории участка.

Свет, вода, теплый душ (если получится).

Расположен между Московским и Мурманским шоссе.

Дорога в само садоводство (километров 5) убитая, но думаю Вас это не испугает.

Буду рад знакомству.

[Daiver]

To: zimin@

Не получаеться у нас из Воронежа ни как, у всех работа и денег болт.

[zimin@]

Так сложилось, что все ранее заинтересованные стороны принять участие в поездке не смогли. Едем одним экипажем. В этой связи старт отложен на вечер 17 08. Время контрольных точек отменяется. Маршрут изменен, сандтраки уложены, ждите отчета.

Изменено 15 августа 2009 пользователем zimin@

[gekkfinn]

Удачи!

Счастливо отдохнуть!

Будем ждать возвращения!

[VovСолярка]

Удачи!

[archstyle]

...Толян звонил позавчера, сидят на побережье, варят грибной супчик, тыкают маршрутом в ноут...завтра будут строить мост...

[zimin@]

Поездка состоялась. Мы дома, своим ходом Отчет на днях.

[zimin@]

Итак, путешествие состоялось. Немного сухой статистики в цифрах и фотографиях.

Пройдено 2834 км.

Из них по грейдерам 230

По лесным дорогам 130

По бездорожью метров 30. То ли год сухой, то ли мы называем бездорожьем что то другое.

Дорога три дня туда, полтора обратно, с втыканием по сторонам и остановками по поводу и без повода.

Дорога через «Вологду» туда – 30% приличная, Дорога через «Питер» обратно – 90% хорошая. Вологда – Вытегра сильно побита временем, Вытегра - Медгора «жесть асфальтовая». В прошлом году было заметно лучше. Однако, «по многочисленным просьбам трудящихся» найдена великолепная стоянка «подскока». 1032 км. Обратно, «через Питер», небольшой участок «больше скорость - меньше ям» от границы с Карелией до Лодейного поля и традиционный участок раздолбанного асфальта в районе Киришей. Далее ничего, даже объездную Новгорода почти доделали.

Получено штрафов – 100 р. Вологда - Вытегра, 105 км. Денег не просили, были предельно вежливы. Трафика дальнобоев нет, рация молчит. На Мурманке и на Ленинградке антирадар не нужен. На выезде с Ленинградки на Север звучит информация о стоящих с двух сторон Карельского поста экипажах. И вообще, рация более функциональный девайс, нежли антирадар.(По личным ощущениям отношение «дальнобоев» к экспедиционным машинам сильно улучшилось в последнее время, тебя вызывают, и отвечают на вызовы на «СВОЕМ КАНАЛЕ».)

Бензин 92 ой 20.10 в Старой Ладоге, поворот на Московскую срезку, и 23-50 в Пудоже. Гирвас 23 – 10 , Сегежа 23- 20.

Отдыхали с небольшими выездами от базы 6 дней.

Грибов собрали – стремиться к бесконечности. (далее по тексту СКБ)

Водки за весь маршрут выпили 6 бутылок.

Температура воздуха днем 12 – 22 градуса.

Температура воды по эхолоту 14 – 15 градусов.

Жена купалась 2 раза (один в сапогах), дочь 0,5 раза (по колено), Собака – СКБ.

Рыба Язь 1,0 – 1,5 кг 3шт., Щука 2,5 – 2,0 кг – 6 шт. Окунь 300 – 500 гр. – десятка два, ну и мелочь, включая Ряпушку, - СКБ.

Рябчик насвистанный – 6, Тетерев случайный – 1, Заяц , запойман собакой в живом виде, - 1.

Три бака бензина бензопилы на дрова, бак лодочного мотора на покататься.

Брусника – СКБ. Черники много, тронешь куст – осыпается.

Людей виденных за время стоянки - 2 . Оба два москвичи. Сергей, Валера, спасибо за совместный ужин!

Дождливых дней 2, «Карельских закатов над озером» - по числу дней прибывания.

Палатку ставили 2 раза. Остальное время на переездах в машине (надо переделывать спальник) и в избе, любезно предоставленной хозяином Сашей. Спасибо ему большое за приглашение. Мало того, он на безвозмездных условиях предложил воспользоваться его шаландой под восьмым «Ветерком». Спасибо еще раз, нас сильно выручила эта лодка. И не надо намеков, Александр не пьет! Все от чистой души, отдал лодку с мотором, нарисовал, куда лодку поставить, и куда мотор привезти. Сел в свою «копейку» и уехал по треку, расписанному в интернете, как «сложно проходимый для стандартов». Респект, ЧЕЛОВЕЧИЩЕ! Хотя там таких много, большинство. Саша, еще раз спасибо, обратимся к тебе не раз!

Перебранных Ветерка – 1.

Сорванных шпонок - 4.

При заводке мотора сломано ребро мое – 1.

Синяк на плече у жены от заводного шнура – 1.

Оторванный с мясом от рамы крепеж переднего стабилизатора – 1

Амортизаторы – 2

Гур – 1

Брызговик – 1

Сцепление … ну, доехал, считаем 0,95

Все проблемы с машиной из за «вовремя не сделал».

Выражаю огромную благодарность Сане Архстайлу за данные в дорогу запчасти и агрегаты. Не пригодились, но с ними было спокойней и уверенней.

Благодарю всех, кто отозвался на первый пост, писал в личку, и планировал совместную поездку по телефону. Без Вас я не сподобился бы на этот отпуск, а, уж коли обещал, сумел найти возможность и средства, спасибо за наш отдых!

Фото и видео не сегодня…

[КРУИЗЕРЛЭНД]

Машины-бы делать из ЭТИХ людей!

Молодцы!