LTB vs TSL narrow s.s. 34

[GIGO 0]

на 72 двиг.3л хочу установить LTB 34х10.5 или NARROW S.S. 34х9.5 в основном места глинистые с затяжными подемами и колеи. болот у нас нет. помогите определиться

LTB +

1. цена меньше

2. более агресивные боковые грунтозацепы(по каталогу)

LTB -

1. более низкий протектор в центре (17.5мм)

2.более шире 10.7 на 16 диске и 11.2 на 15

3.диметр меньше (82см)по http://4x4.lviv.ua/index.php?real=y&s=dm

NARROW S.S. +

1.более высокий протектор в центре (21.5 мм)

2.более узкая 9.1-16 и 9.5-15

3.диметр больше (около 85-86 см) сам мерил на новой покрышке без диска

NARROW S.S. -

1. чуть дороже ( около 200-250 дол на 5 покрышек)

2. менее агресивна

выше я перечислил плюсы и минусы в моем понемании. а на практике как ?которая в глине и колеях лучше? по диаметру которая больше и насколько? у меня нету возможности сравнивать.

[Артём 217]

наверное лучше всего Simex ET

Я ездил на ЛТБ, теперь начал на Сильверстоуне МТ-11 спорт - в колее, судя по всему, ЛТБ лучше. А вот на подъёмах ёлочка рулит. Буксует, очищается и едет. А свамперы замыливаются и теряют тягу.

[GIGO 0]

наверное лучше всего Simex ET

Я ездил на ЛТБ, теперь начал на Сильверстоуне МТ-11 спорт - в колее, судя по всему, ЛТБ лучше. А вот на подъёмах ёлочка рулит. Буксует, очищается и едет. А свамперы замыливаются и теряют тягу.

670799[/snapback]

cимексов у нас не достать.

А свамперы замыливаются?

ктонибуть еще имел дело с этими покрышками?

[Лев HiLux 4]

В глине боггера резаные вне конкуренции.

Да и не в глине тоже:-)

Если, конечно, не предполагается гражданского использования.

[сундук 5]

Я в своё время тоже всю башку сломал,остановил выбор на ssr(ss),устраивало всё:отзывы,размер(285=34"),но её блин не было в Москве,а когда появилась,то приятно удивила цена,короче жаба задушила,в итоге взял Fedima sirocco,почти аналог симекса и тоже(285=34") по асфальту почти не гудит,а протектор позлее боггера...

[VADUS 2 438]

Для глининой колеи я бы выбрал ту, что поуже, то есть узкий свампер.

[todor 6]

у нас самурай ездил на ss special servis (narrow) 34*9.5

ему и по болоту хватало

боковые грунтозацепы у нее реально больше, чем у LTB

[attachmentid=57290]

[GIGO 0]

у нас самурай ездил на ss special servis (narrow) 34*9.5

ему и по болоту хватало

боковые грунтозацепы у нее реально больше, чем у LTB

[attachmentid=57290]

672238[/snapback]

выходит что narrow s.s. агресивнее чем LTB? LTB я не видел а narow s.s показалась довольно агресивным даже более чем обычные TSL. (Q78-16LT)

в диаметре без диска 34/9-16 около 85-86см. а у LTB как может кто мерил?

на украинском саите ( http://4x4.lviv.ua/index.php?real=y&s=dm

)говорят что LTB 34/10.5-15 82 см, чтото не вериться.

Изменено 14 июня 2009 пользователем GIGO