про проводку на свечи

[snoopy 0]

Здравствуйте всем!

Я недавно снимал коллектор впускной на двигле, посдергивал провода, шланги, трубопроводы. Прочистил, продул, промыл аж заблестел бедняга. Начал собирать, естественно собрал, завел, стоит работает. Но при дальней ше осмотре увидел проводок с одиночной черной клеммой который идет в одном жгуте с проводом на свечи. И хоть ты тресни не могу вспомнить куда его втыкать. До разборки точно помню лишних проводов не было. Ну и перестал втыкаться передок. А началось все со стартера. Может кто знает че ето за провод?

[Кибербелка 2]

фоты давай

[snoopy 0]

Сфотать уже не получится, поскольку собрал и катаюсь. А его разбирать чтобы до провода добриться долго больно да и времени щас нету. Тут вроде как забрезжил что-то: на клемме, которая прикручивается к свечной шине есть загогулина, похоже туда цепляется. Но фишка черная(значит "-"?), а провод к шине плюсовой.

[fktrc 3]

Все правильно У меня сверху к шине цепляется черный провод с клеммой.

[Vadimovich33 41]

-питание на шину-там еще изолятор в виде кольца должен стоять(у меня по памяти-он был темно-синий)

[fktrc 3]

-питание на шину-там еще изолятор в виде кольца должен стоять(у меня по памяти-он был темно-синий)

Правильно- силовой провод толстый с кольцевой клеммой которая гайкой прикручивается. И еще сверху обычный черный провод с плоской клеммой.

[snoopy 0]

А с приводами чего? При включенном зажигании нажимаю кнопку на рычаге - внизу чёто включается, но лампочка на приборке на горит. И кто знает - в нормальном положении маленькая заслонка на акселераторе открыта или закрыта должна быть? Книги по сурфу перечитал - так ничего не понял. На дороге он себя ведет довольно странно - разгоняешся до 60-65 км., идет вроде нормально, чуть в подъем - обороты резко прыгают до 3000 с 2000-2200, и только тогда начинает набирать скорость. Раньше такого не было. Может кто сталкивался с таким явлением?

Р.С. такая картина уже на нескольких машинах наблюдалась.