2L-TE вопросы новичка

[Kolyamba 0]

вот тут поподробнее описан случай колевала 3L в двигателе 2LT

http://vws-forum.ru/phpbb2/viewtopic.php?t...db2af6c789b761a

[DIESELMASTER_52 412]

To: Kolyamba

Хотел чтоб его комплексно проверили. Сказали, что все остальное нормально кроме ентого спивальве.

ну и как ? -проверили его "комплексно" ? с неисправным соленоидом/дозатором.

.

деньги отдал вникуда.

[rweb 1]

Посоветуйте пожалуйста производителя комплекта прокладок на екзисте.

713341[/snapback]

Из неоригиналов только Nippon pieces более менее приличные, но они стоят всего лишь на 700 рублей дешевле оригинала... я бы не стал дешевить и взял оригинал за 3700.

[Vlad_77 0]

Спасибо за ссылку, почитал, но у меня не тот случай. Поршни выступают из блока, точно еще не мерял, но в пределах 1мм. Там автор пишет, что диаметры на валах одинаковы, но по той же мурзилке - нет (52-55). Может ли диаметр шатунных шеек у 2L быть 55мм?, скажите пожалуйста.

но один на другой уже не поменяешь.

загадка. Я уже думаю не менять вкладыши, собрать как есть, там износ незначительный, задиров нет. Но разобраться хочется

[Kolyamba 0]

Может ли диаметр шатунных шеек у 2L быть 55мм?, скажите пожалуйста.

У 2LT диаметр шатунных шеек 55 мм - это точно. Не знаю где ты взял значение 52 мм ???

Я уже думаю не менять вкладыши, собрать как есть, там износ незначительный, задиров нет.

Вкладыши поменяй -это не такая дорогая запчасть, чтоб на них можно съэкономить

[Vlad_77 0]

Не знаю где ты взял значение 52 мм ???

Видимо нужно меньше читать а больше верить глазам. Легионовская книга 2004 год стр 59

[attachmentid=61092]

[Vlad_77 0]

Вкладыши поменяй -это не такая дорогая запчасть, чтоб на них можно съэкономить

не вопрос, теперь вроде все ясно стало. КНИГИ ВРУТ!!!