Сгнил и отвалилась задняя часть глушителя

[Konung 0]

Отвалилась задняя часть глушителя сразу после "бочки".

[attachmentid=61207]

Отвалившаяся часть вся прогорела, т.е. восстановлению не подлежит. Да и "бочка" тоже просится на замену.

Ездить не мешает - громкости не добавилось, только коптит на днище, да на задний мост.

Понятно что надо восстановливать, только как? Оригинал - 5000 руб, да и не понятно, в сборе или нет. Небюджетно - кризис.

Прозвонил местные разборки - нету, все глушители были прогоревшие и их сразу выкинули.

Что делать? Колхозить от "нашемарок"?

В поиск не пинать, все прочел, для себя ответа не нашел.

Кто занимался "колхозом" присоветуйте что-нибудь.

Может Челябинцы в курсе где можно сделать глушитель за день?

Изменено 11 августа 2009 пользователем Konung

[rx9ag 4]

Нет ничего страшного.

Уменя отгорела и (потерял в лесу) ,задняя,правая часть.

Вырезал торец глушителя (кольцо) из обычной СТ.3 толщиной 3мм.,подобрал трубу от камаза,15 минут сварки кемпингом и ,,народ хочет так же,,

Делал не сам ,есть у меня служба.

У тебя посложнее,но то же самое

Русских труб не надо бояться ,они не плохи

Разобрать,подогнать и обварить

На яме прихватить,вытащить и обварить капитально

Должны быть сварщики в Миассе

[Konung 0]

Сварщики в Миассе есть.

Но какую трубу брать, говорят нержавейка живет дольше (но и стОит). Опять же гнуть надо трубу в разных плоскостях (в обход моста сверху). Какая труба больше для этого подойдет?

В поиске у кого-то видел глушитель выведен сбоку под порог, думаю, может также сделать?

[[TM]}{0tt@бы4 5]

Я взял обычную водогазопроводную и согнул за 15 минут гидравлическим переносным трубогибом по старому хвосту. Приварил к бочке и все ОК

[AlexDiesel 26]

Что то мне кажется, что из водопроводной трубы тяжеловата будет система, лучше от советских машин подобрать что либо. Я на короллу сколхозил из разных тазовских выхлопных, сюда думаю нужны будут от уазки или волги, там есть загиб через мост и диаметр соответствует нашему!

[Zhornic 25]

А если выхлоп с большой банки направить вниз, на дорогу, чтобы не коптился корпус, и не городить более ничего?

[[TM]}{0tt@бы4 5]

Что то мне кажется, что из водопроводной трубы тяжеловата будет система,

716833[/snapback]

Зато не сгниет быстро, не лопнет от случайного удара о препятствие (как это было у меня). Банку можно и от русских авто приколхозить, главное чтоб по объему двигла подходила.

[AlexDiesel 26]

А резиновые подвесы не оборвет от тяжести, если хорошо тряханёт? И на каких препядствиях так трубы ломает?

[AlexDiesel 26]

А если выхлоп с большой банки направить вниз, на дорогу, чтобы не коптился корпус, и не городить более ничего?

716922[/snapback]

Как на грузовике чтоли? А зимой испарения из под машины будут идти вверх, лишняя влага на кузове имхо.

[AlexDiesel 26]

У нас зимы холодные- испарения большие!

[ebabkin 29]

Но какую трубу брать, говорят нержавейка живет дольше (но и стОит). Опять же гнуть надо трубу в разных плоскостях (в обход моста сверху). Какая труба больше для этого подойдет?

Мне делали выхлоп, брали колено от газели и подгоняли (нарезали кусочками и сваривали). Банку я покупал на разборе по размерам и диаметру труб, так как мастер (он мой друг) сказал: "русские не брать, звук выхлопа будет некрасивый, как у Волги". За банку платил порядка 2тыр.