Выбор иридиевых свечей

[netleon 0]

Есть выбор между установкой иридиевых свечей DENSO, NGK или "родных" тойотовских (видимо пр-ва одного из 2-х этих производителей, но реализуемых в красной коробочке с надписью TOYOTA).

Прошу дать совет, исходя из знаний и опыта эксплуатации - какие свеич практичнее и каков интервал замены?

Двигатель - 3RZ-FE.

[gekkfinn 17]

Пробовал все выше перечисленное. Менять свечи приходится часто, практически каждую смену масла. Поддавшись желанию сэкономить, и реже менять свечи поставил иридиевые..Результат не поразил -- отходил 20тыс км., свечи просятся на замену уже сильно.

[Off 0]

Лучше родные...

ценник в 2 раза ниже ...

...а на твой двигатель..разницы не будет...

[netleon 0]

Странно про 20 тыс...

У меня не знаю какие свечи стоят, но я на них уже прошел 50 тыс., + японец похоже на них все время гонял - итого 86 тыс.

Пока явных показаний на замену нет - расход не растет, не "троит". Бывает что запускается со 2 раза (редко) - оттого и озаботился заменой.

Но это не факт что свечи - уже чинил стартер (бендикс) - грешу боьше на него чем на свечи.

[mikob 8]

Бывает что запускается со 2 раза (редко) - оттого и озаботился заменой.

Заменить конечно надо, но долго молотит стартер не из-за свечей. Тут как-то тёрли эту тему, вроде как свойство 3RZ.

Иридиевые свечи эффективны только при заправке качественным бензином.

"Ходят" до 80 тыс. У нас это слабореально. Бензин

Изменено 24 августа 2009 пользователем mikob

[mikha 447 0]

Убедился на опыте,лучшие свечи те,что стоят на машине с японии.Иридиевые подразумевают повышенный,по сравнению со стандартными,ресурс,но они бодее требоиательны к качеству топлива.Так что ставь какие должны стоять.

[Grablya 29]

Есть выбор между установкой иридиевых свечей DENSO, NGK или "родных" тойотовских (видимо пр-ва одного из 2-х этих производителей, но реализуемых в красной коробочке с надписью TOYOTA).

Прошу дать совет, исходя из знаний и опыта эксплуатации - какие свеич практичнее и каков интервал замены?

Двигатель - 3RZ-FE.

726145[/snapback]

дорогие, не к чему, они пошли после платиновых - для извращенцев - принцип тот же. Тоже самое платиновые Бош, порядка 120-180 за штуку, в зависимости где брать. НЖК вообще не доверяю...или подделок дофига или сами такие - никакие. Они в жигулях долго не ходят ни у кого.

[Almaatinetc 3]

Убедился на опыте,лучшие свечи те,что стоят на машине с японии.Иридиевые подразумевают повышенный,по сравнению со стандартными,ресурс,но они бодее требоиательны к качеству топлива.Так что ставь какие должны стоять.

726523[/snapback]

эт точно! У братана на ипсуме иридиум с Япии стоит, 60 тыщ за бортом на 92-ом и ни одного намёка для их замены.

[netleon 0]

А какие показания к замене свечей?

[fray 0]

Родные не родные по барабану. засираються от качества бенза. свечи легко почистить антинакипином и они будут работать как новые. проверено.

[Grablya 29]

Родные не родные по барабану. засираються от качества бенза. свечи легко почистить антинакипином и они будут работать как новые. проверено.

727248[/snapback]

Скорее от качества колец....

[Снайпер 3]

Родные не родные по барабану. засираються от качества бенза. свечи легко почистить антинакипином и они будут работать как новые. проверено.

727248[/snapback]

Скорее от качества колец....

727455[/snapback]

Ни разу не скорее ... "Железосодержащие антидетонаторы вводятся в топливо в количестве 37 мг на литр, не более. А увеличение концентрации действительно ведет к повышенному износу, образованию отложений и выходу свечей из строя." http://www.automarket.su/old/artic03/08klub.shtml

[Grablya 29]

Родные не родные по барабану. засираються от качества бенза. свечи легко почистить антинакипином и они будут работать как новые. проверено.

727248[/snapback]

Скорее от качества колец....

727455[/snapback]

Ни разу не скорее ... "Железосодержащие антидетонаторы вводятся в топливо в количестве 37 мг на литр, не более. А увеличение концентрации действительно ведет к повышенному износу, образованию отложений и выходу свечей из строя." http://www.automarket.su/old/artic03/08klub.shtml

727479[/snapback]

Многа букф, в сцылке, извини. Вместо этих Хай Гировских прибамбасов, на карбюраторные машины лила в бак растворитель 747 (как ток начинала чихать машина) 0,15 мл на 20 литров. Эффект тот же: прочищается вся топливная магистраль. Цена вопроса рублей 30 за 0,33 банку, которую выливаешь не всю, и можно крышечкой закрутить и кинуть в багажник, до след.использования месяца через два. Или еще 3 и 4 провода местами меняла на 15-20 сек, двигун проколбасит, все чисто. Но это было очень давно, не пинайте.

[Avrely 2]

Понимаю, что аналогия не вполне уместна, но... когда купил Крайслера, на нем стояли иридиевые NGK. Со слов хозяина, только поставил. Я проехал на них 45000, и заменил только для профилактики. Моторист в сервисе (мне ХХ делали) сказал про них: - Ну, свечи мы вам менять не стали, у вас почти новые стоят.

Теперь вожу их в запас с собой, на всякий случай.

А купленные по каталогу "родные" крайслеровские (пр-во Чемпион, кстати), после 19000 уже регулировал. Зазор увеличился быстро.

Изменено 25 августа 2009 пользователем Avrely

[mikob 8]

To: Avrely

Какой у Крайслера объём двигателя и сколько л.с. ?

[Снайпер 3]

Многа букф, в сцылке, извини. Вместо этих Хай Гировских прибамбасов, на карбюраторные машины лила в бак растворитель 747 (как ток начинала чихать машина) 0,15 мл на 20 литров. Эффект тот же: прочищается вся топливная магистраль. Цена вопроса рублей 30 за 0,33 банку, которую выливаешь не всю, и можно крышечкой закрутить и кинуть в багажник, до след.использования месяца через два. Или еще 3 и 4 провода местами меняла на 15-20 сек, двигун проколбасит, все чисто. Но это было очень давно, не пинайте.

727577[/snapback]

Да ни чего страшного, смысл "многа букав" в том что присадки в топливо повышающие октановое число и улучшающие горение либо сами по себе вредны для свечей , либо при даже незначительной передозировке быстро выводят их из строя формируя на поверхности сплошной токопроводящий слой и искра бегает (как ты уже писала где то) как хочет и где хочет в конце концов пробой изолятора и замена свечей. Так что еще не известно что хуже угар масла из за колец или железосодержащие присадки в топливо. Про чистящие составы я вообще не говорил.

[Grablya 29]

Понимаю, что аналогия не вполне уместна, но... когда купил Крайслера, на нем стояли иридиевые NGK. Со слов хозяина, только поставил. Я проехал на них 45000, и заменил только для профилактики. Моторист в сервисе (мне ХХ делали) сказал про них: - Ну, свечи мы вам менять не стали, у вас почти новые стоят. 

Теперь вожу их в запас с собой, на всякий случай.

А купленные по каталогу "родные" крайслеровские (пр-во Чемпион, кстати), после 19000 уже регулировал. Зазор увеличился быстро.

727666[/snapback]

Бошевские платинум тоже самое ток цена их на порядок дешевле.

[Grablya 29]

Многа букф, в сцылке, извини. Вместо этих Хай Гировских прибамбасов, на карбюраторные машины лила в бак растворитель 747 (как ток начинала чихать машина) 0,15 мл на 20 литров. Эффект тот же: прочищается вся топливная магистраль. Цена вопроса рублей 30 за 0,33 банку, которую выливаешь не всю, и можно крышечкой закрутить и кинуть в багажник, до след.использования месяца через два. Или еще 3 и 4 провода местами меняла на 15-20 сек, двигун проколбасит, все чисто. Но это было очень давно, не пинайте.

727577[/snapback]

Да ни чего страшного, смысл "многа букав" в том что присадки в топливо повышающие октановое число и улучшающие горение либо сами по себе вредны для свечей , либо при даже незначительной передозировке быстро выводят их из строя формируя на поверхности сплошной токопроводящий слой и искра бегает (как ты уже писала где то) как хочет и где хочет в конце концов пробой изолятора и замена свечей. Так что еще не известно что хуже угар масла из за колец или железосодержащие присадки в топливо. Про чистящие составы я вообще не говорил.

727738[/snapback]

Спс, за подробное разяснение в двух словах. А то как открыла, начала читать и ....

Так об чем я. Помимо чистящих свойств, тот же растворитель повышает октановое число пинзина. Кряхтящая машина начинает буквально через пять минут работать ровно. Со свечами трабл не было, и использовались самые дешевые...ДТ13 (не помню... 18...), по 18 руб. за штуку На инжекторных не рисковала такими экспериментами.