Стояночный тормоз

[kokos 7]

А у меня падла назад не возвращается!

Его уже чуть ли не коленкой назад загоняешь, а он КУЙ - уперлся и всё тут.

Приходится из машины вылазить и снизху рукой подводить рычаг, тогда заходит. Причем трос не ржавый. Такое ощущение, что пружина на рычаге вытягивающем снизу ослабла.

[Alles 4]

когда снимешь треугольную хреновину (со стороны мотора) то убери шплинт и вытащи ось из "треугольника" - выпадет ролик. После этого можешь сначала тросик заправить в рукоядку, а потом под машину. Я делал так.

285221[/snapback]

Точно! Тупанул! Спасибо.

[Lion 40]

А вот подскажите пжалста... Сломалась шпилька-ограничитель 46114-20010, выделена на картинке.

Я не вкуриваю как заправить бобышку тросика, если этот ограничитель уже установлен в ручке.

Т.к. ограничитель весьма туго входит в ручку, его нужно забивать. А забивать придётся вне машины, без вставленного троса, т.к. под рулём длины троса не хватит чтобы подлезть туда с молотком. И как потом вставить туда бобышку если одной из функций этого ограничителя как раз и является защита от проворачивания ручки и выскакивания бобышки из своего паза.

Я и так и сяк уже эту ручку крутил в руках, не догоняю.

Сейчас ручка и оборванный трос полностью демонтированы с машины.

Всё снимается в салоне в позе камасутры 'овладевание автомобилем в левый порог' и прокладывается снизу элементарно. Ребус у меня только с бобышкой троса

З.Ы.:

Хотел трос от ВАЗа 2110 приспособить, но он собака почти в два раза толще родного и короче сантиметров на 20, т.е. если и прокладывать, то неродным путём.

И ещё вопрос, есть ли другая какая похожая на этот ограничитель деталька, не важно от чего, от вазов, от мазов, короче из чего проще этот ограничитель сделать. В наличии детальку 46114-20010 нигде не нахожу.

Из гвоздя запросто бы, но там шлицевое соединение

[Маугли 2]

Всем салют!!! Такая же проблема, то же передний тросик порвался. Городить ничего не хотелось, да же дошел до магазина и тросик заказал, но сначала он шел 2 месяца, потом 4, а потом сказали что тросиков нет.

А вопрос такой, кто-нибудь знает тросики на 61 Сурфе и на 130 одинаковые или нет. Местные джиперы до конца неуверены.

А то на 61 может уже никогда и не привезут(((

[Lion 40]

[kokos 7]

Сам не делал, но здесь на форуме кто-то говорил, что ручник от нивы примоздрячил как-то

[Nils 0]

А вот подскажите пжалста... Сломалась шпилька-ограничитель 46114-20010, выделена на картинке.

Я не вкуриваю как заправить бобышку тросика, если этот ограничитель уже установлен в ручке.

Т.к. ограничитель весьма туго входит в ручку, его нужно забивать. А забивать придётся вне машины, без вставленного троса, т.к. под рулём длины троса не хватит чтобы подлезть туда с молотком. И как потом вставить туда бобышку если одной из функций этого ограничителя как раз и является защита от проворачивания ручки и выскакивания бобышки из своего паза.

Я и так и сяк уже эту ручку крутил в руках, не догоняю.

Сейчас ручка и оборванный трос полностью демонтированы с машины.

Всё снимается в салоне в позе камасутры 'овладевание автомобилем в левый порог' и прокладывается снизу элементарно. Ребус у меня только с бобышкой троса

З.Ы.:

Хотел трос от ВАЗа 2110 приспособить, но он собака почти в два раза толще родного и короче сантиметров на 20, т.е. если и прокладывать, то неродным путём.

И ещё вопрос, есть ли другая какая похожая на этот ограничитель деталька, не важно от чего, от вазов, от мазов, короче из чего проще этот ограничитель сделать. В наличии детальку 46114-20010 нигде не нахожу.

Из гвоздя запросто бы, но там шлицевое соединение

Сейчас уже не помню, но по моему, для того чтобы заправить тросик в рукоятку бобышку нарисованную не снимал. Чтобы выдвинуть внутреннюю часть просто утопил обе защелки и до упора утопил шток ручника в корпус - гнездо посадки бобышки тросика вышло наружу (со стороны трех болтов крепления к кузову), заправил тосик и све - порядок. Тросик всовывал в гнездо-окно со стороны моторного отсека в салон, перед этим заправил тросик на ролик (в треугольную фиговинку, которая в моторном отсеке).

ТОЧНО!! Пока писал, вспомнил!! Бабышку снимать НЕ НАДО она только по пазу кожуха ручника бегает, при этом не доходит до конца паза пока не отожмешь ограничительные защелки, про которые я написал. Эти защелки на нижней части кожуха со стороны ручки ручника.

Успехов.

[Lion 40]

Nils

Ага, припоминаю что-то похожее на пимпочки почти у сАмой ручки...

Спасибо за подсказку! Буду пробовать!

Маугли

Кстати могу длину своего 130-го измерить. У тебя же тросик твой оборванный ещё валяется? Вот и сравним...

[Alles 4]

Сам не делал, но здесь на форуме кто-то говорил, что ручник от нивы примоздрячил как-то

331671[/snapback]

Там и барабаны нивовские.

[Маугли 2]

Замерь, плз. Я тоже завтра замерю...

А насчет нивовского, от него только тросик подходит?

У меня пыльник то же порван)))

[Маугли 2]

Lion

замерил остаток своего тросика-чуть больше 150см, точнее сказать не могу

замерь свой плз

[danik 7]

Делюсь опытом!

"Если ручник (тросик) оборвался около ролика (оторвалась бобышка и, как правило, с кусочком тросика), то в этом случае делаешь так:

Кончик тросика завязываешь узелком и слегка обстукиваешь его молотком! Получается новая бобышка!

То, что тросик становится слегка короче, компенсируется регулировочным болтом под брюхом (регулировка стояночного тормоза)!

Я уже так делал - год, полет нормальный! "

[Lion 40]

Маугли

Вот жеж я тупой! Вчера трос в руках держал а измерить забыл

Завтра постараюсь до машины дойти, померяю. 150 кажись и есть (помню вазовский был 124, а тойотовский визуально сантиметров на 20 длиннее).

[Lion 40]

Маугли

Да и глаз что-то у меня не алмаз

Трос оказался практически ровно 200 см...

[Lion 40]

Сегодня трос поставил

Времени ушло час, в основном из-за камасутры в салоне под рулём.

Ключевые слова для тех кто ещё с этим столкнётся:

для того чтобы заправить тросик в рукоятку бобышку нарисованную не снимал. Чтобы выдвинуть внутреннюю часть просто утопил обе защелки и до упора утопил шток ручника в корпус - гнездо посадки бобышки тросика вышло наружу (со стороны трех болтов крепления к кузову), заправил тосик и все - порядок.