А можно ли поставить штатную блокировку на 105?

[sergo138 0]

Есть крузер 105, комплектация Р1, без межколесных блокировок. А необходимость в них назревает. Вариантов 2 или АРБ за 1 тык за шт плюс компрессор 300, или штатные электро. Вот смотрю exist и вижу, что механизм блокировки с вилкой и переключателем вроде как просто крепится к мосту, плюс проводка и переключатель в салоне. По деньгам вроде как даже дешевле, чем АРБ, баксов на 300-400. Какие есть мысли по поводу?

С приветом,

Сергей

[КукуруДза 29]

+ другой редуктор за штуку баксов... фсе не так просто... АРБ можно найтить и подешевле. Например позвонить Петяре 7412269

[sergo138 0]

Редуктор полностью менять? просто смотрю по каталогу, номера вроде те же... А подешевле это сколько, если не секрет.

Заранее спасибо,

С приветом

Сергей

[КукуруДза 29]

ты позвони... телефон чуть выше

[VADUS 2 433]

To: sergo138

При замене редуктора надо фрезеровать П образную выемку в корпусе моста для хода вилки. Читай тут про подключение электрики: http://www.4runner.sovintel.ru/lockerconnection.htm

[DEN 5]

кУПИ КНИГУ ПО 105 "лЕГИОН - аВТОДАТА" там всёконкретно описано в разделе 4 WD

[LeoFF 11]

Поставить штатную блокировку можно, если мост разгруженный, также нужна правая полуось с удленненной шлицевой и сам редуктор в сборе, с блокировкой.

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=4842 -здесь по 70-кам, но в принципе одно и то же.

[КукуруДза 29]

поставить можно все что угодно - вопрос был в экономической целесообразности. АРБ по этому критерию вне конкуренции. + включение и отключение очень четкое. ТОка ставить надо в хорошем и проверенном месте.

[HORHE 4]

У меня редуктор с блокировкой есть ,если что ...