Калитка.

[master006 9]

Ещё.

[master006 9]

Ответная часть.

[master006 9]

Кронштейн тоже другой. По типу как у explorer, в сообщении выше.

[Mr. Schmitt 166]

Шарнир на радиально-упорных подшипниках.

959042[/snapback]

А можно про эти подшипники поподробнее рассказать? Как сам поворотный механизм сделан? Подшипники приварены?

[Mr. Schmitt 166]

Я тоже делал , но с бампером и не на Крузак, а на Ведровер 

Может кому и пригодитса ...Фото тут

823900[/snapback]

А ты вытачивал поворотный болт и насадку? Или покупал где?

[master006 9]

Подшипники запресовываются как на обыкновенной ступице. Аналог конусных роликовых, только эти покомпактнее (на шарах). Палец и ступицу точил токарь.

[Нарколог 0]

Стас.подскажи пожалуйста номера подшипников.и еще-1)из металла какой толщины изготовлены кронштейны.2)поворотный узел фиксируется к раме 4 болтами?или же с низу есть усилитель

[master006 9]

Номера посмотрю вечером в гараже. Поворотный кронштейн вырезал из 16-го двутавра. Там рёбра 5 и 8. Креплю на четырёх болтах. Можно ещё добавить ребро снизу рамы (ещё два болта), но в этом случае не поставишь силовой подрамный фаркоп. Я (вешу 95 кг) садился и поворачивался на калитке - никаких деформаций нет. И длительная эксплуатация показала надёжность крепления.

[Нарколог 0]

большое СПАСИБО

[master006 9]

Стас.подскажи пожалуйста номера подшипников.и еще-1)из металла какой толщины изготовлены кронштейны.2)поворотный узел фиксируется к раме 4 болтами?или же с низу есть усилитель

968289[/snapback]

Подшипники:

- шариковый - 6-46206Е5; размер (62*30*16)

- роликовый конусный (аналог) - 6-7206А; размер (62*30*17,3)

[barmaley74 12]

А из чего сделал запор на втором варианте? Видно что стремянка, палец и рычаг явно заводские. От чего использовал?

[master006 9]

Бортовая застёжка от Камаза.

[Sorex 4]

а к середине она смещена чтобы за штатные дырки для фаркопа цепляться?

ИМХО - для GX лучше как можно правее, чтобы маленькую створку задка открывать, не отпирая калитки.

[master006 9]

а к середине она смещена чтобы за штатные дырки для фаркопа цепляться?

ИМХО - для GX лучше как можно правее, чтобы маленькую створку задка открывать, не отпирая калитки.

972734[/snapback]

Чтоб 35-я резина висела. Если правее, то будет фонарь закрывать, и упираться в крыло при открывании на 180 градусов. А замок к расположению колеса никак не привязан.

[explorer 33]

кронштейн поставил, продвигается медленно нет времени....

[explorer 33]

кронштейн поставил, продвигается медленно нет времени....

[Istomin 0]

Установил калитку от Стаса.

сразу хочу отметить отменное качество изготовления и покраски, московским тюнинговым ателье стоило бы поучится.)))

Стас еще раз спасибо

Изменено 6 мая 2010 пользователем Istomin

[master006 9]

[outsize 0]

To: master006

На втором варианте , как реализован фиксатор-ограничитель угла открытия калитки ? Если до конца откроется крыло не помнет ?

[master006 9]

Так же как и на первом.