неполадки ц.дифа

[Meris 26]

предыстория: все было ок, при зажигании вспыхивали все три лампы блокировок.... включил понижайку по пляжу, доехал до места и припарковался, ручка на понижайке так и стояла три дня. Потом выехал с пляжа, выключил понижайку а блокировка все не хотела отключиться, не помогли ни какие маневры взад перед поворот... при реском наборе скорости иногда лампа гасла и опять загоралась... на поворотах чуствовал блокировку, шрусы трещали... На другой день завелся и лампа уже не горела, блокировка тоже отключилась - ехать стала нормально..... НО теперь вобще лампочка не светит при зажигании и при вклёчении вроде не слышно срабатывания моторчика блокировки.... приборку снимал, лампочка живая...

Какие там могут быть проблемы ? фишки контакты на раздатке или ЕБУ ?

[Ганлук 0]

Блин такая же хрень . Лампочку еще не смотрел . Но когда включаешь слышно маленький щелчок и когда отключаешь тоже . Как проверить включение блокировки

[крузероманьяк 5]

То:Meris один из вариантов, что магниты на моторчике отпали.

[Meris 26]

проверить просто - понижайка и пробуеш проехать на твердом грунте или асфальте с поворотом до упора, если включена, то рулить будет с сопротивлением и шрусы могут похрустывать....

[Meris 26]

не вижу связи с магнитами и лампочкой на приборке... когда на задней блокировке магнит съехал, то лампочки все равно загорались при повороте ключа зажигания....

[крузероманьяк 5]

Если лампочка контролька при включении зажигания не включается, то значит или сама лампочка сгорела или блок управления блокировкой не даёт сигнал.

[=Andrey= 3]

Вот вам масла в огонь: при включении зажигания, у меня только межколесные моргают. Центральный diflock не моргает. Без блокировки центрального дифа атоматика не даст включить межколесные. Это одна из проверок его работы. НО видит она его по датчику в РК, он со стороны глушителя. Глянь для начала датчик этот. В случае, если есть еще и кнопка diflock, то нада смотреть приход на моторчик. Если он есть, то скорее всего магниты.

[крузероманьяк 5]

Про магниты я уже писал, его эта версия не устраивает.

[Meris 26]

не так, я не вижу связи.... отвалившийся магнит влияет на работу моторчика, понятно.... а сигналы идут от диска контактного, в коком положении блокировка.... теперь по всему она выкл. и если лампочка неперегоревшая она должна моргнуть при вкл. зажигания... другое дело блокировка может не включиться и лампочка незасветит, если проблема с магнитами...

может банально соль контакты на фишке попортила.... пару дней перед етим брод был через слегка соленую речку

[=Andrey= 3]

Ну вот и говорю - Глянь датчик для начала и его контакты. А также проводку самого моторчика. Многое прояснится.

[крузероманьяк 5]

У меня была похожая история, только с блокировкой заднего межколёсного диффа. Лампочка при включении зажигания загоралась, а при включении блокировки просто мигала, будто операция по блокированию не завершена, думал моторчику кирдык. Посмотрели вывесев машину, оказалось блокировка работает, а сигнал на лампочку не приходит. Начали прозванивать с датчика на мосту сигнал выходил на лампочку, а с косы моста в разъём под задним бампером, где коса моста соединяется с салонной проводкой сигнала нет. Пришлось размотать косу и обнаружили, что один проводок перетёрся, соединили и всё лампа стала загораться при включении блокировки.

[Interceptor 16]

Вот вам масла в огонь: при включении зажигания, у меня только межколесные моргают. Центральный diflock не моргает.

Он и не должен моргать. Загораются только красные "паучки".

Пришлось размотать косу и обнаружили, что один проводок перетёрся, соединили и всё лампа стала загораться при включении блокировки.

Эти косы как то бестолково исполнены. Обрываются провода постоянно. То на моторчик, то на концевик.

[VADUS 2 438]

Meris

может банально соль контакты на фишке попортила.... пару дней перед етим брод был через слегка соленую речку

Начни с банальной ревизии и промывки всей контактной группы в районе актуатора блокировки межосевого и раздатки вообще. После грязевых ванн и попадания воды на разъемах может образоваться окисл со всеми вытекающими.

Для снятия окисла хорошо помогает полоскание разъема в обычном стиральнром порошке, концентрированно разведенном в баночке с водой. Через 10 минут полоскания порошок разъедает и смывает весь окисл. После этого разъемы промыть чистой водой и пробрызгать WD или аналогами.

[Meris 26]

спасибо, это мы будем делать само собой... просто подумал попутно еще какие диагнозы сиобрать в кучу

[Meris 26]

банально просто... год назад при переборке моторчика (сам делал) оставил в сервисе и попросил сапуна трубку поменять, старая треснула... Так теперь увидел что мне поменяли какуюта медицинскую зеленую... которая от температуры на куски потрескалась и моторчик хлебнул водички...

В результате отвалился магнит и сгорел якорь.... благо нашел замену а магнит приклеил.... опять работает усе...

А в этом сервисе не раз делал разное и отношения дружиские.... морал - усе проверяте или стойте за спиной