ГБЦ из ремонта иномотор

[Santa_simplicia 1]

налетели... коршуны

[Bolomut 165]

да как то то же странно , раз не уверен можно не засухаривать клапана , бросил на ночь с жижей и на утро вывод сделал

А контрольный сделать всегда не поздно когда всю бошку собрал

[Grablya 31]

Я писала ранее, что ЗАСУХАРЕННЫЕ клапана бесперспективняк проверять керосином на "герметичность".

А можно не согласитья? В корне? То есть совсем

765764[/snapback]

Можешь, конечно, не соглашаться - дело сугубо добровольное. Ноу проблем.

Просто когда клапана уже затянуты а НЕ в свободном полете, то керосин держать будет с большей вероятностью и качество притирки определить сомнительно, но если уж там не совсем таракан может пробежать. Почему и пользуют для таких случаев керосин, а не, скажем, бензин или растворитель, которыми все равно все моют - более текучий и если за час минимум не убежит - значит все пучком.

[Santa_simplicia 1]

Да не, он просто в отличие от бензина и растворителей не склонен испаряться

А с иномоторовцами об этом вообще безполезно спорить - у них на все один ответ "проверено вакуумом"

[Grablya 31]

Да не, он просто в отличие от бензина и растворителей не склонен испаряться

А с иномоторовцами об этом вообще безполезно спорить - у них на все один ответ "проверено вакуумом"

766234[/snapback]

За час не успеет.

Нее, на всех сервисах спрашивала - все до одного ГБЦ ток туда таскают, блоки еще в Механику иногда, но не головы. У меня ток такие траблы были, о чем написала в самом начале, все остальное . Не парься.

Изменено 9 октября 2009 пользователем Grablya

[электроник 445]

Можешь, конечно, не соглашаться - дело сугубо добровольное. Ноу проблем.

Золотые слова! Ещё раз респект

[bor198ok 42]

Раз не засухаривали, тогда лей керосин и смари на качество работ.

Зазоры-то хоть выставили?

To: Grablya

Вы уж, барышня определитесь, что сначала - клапаны засухаривать или зазоры выставлять?

Ща опять скажут - пристаю.

[Grablya 31]

Раз не засухаривали, тогда лей керосин и смари на качество работ.

Зазоры-то хоть выставили?

To: Grablya

Вы уж, барышня определитесь, что сначала - клапаны засухаривать или зазоры выставлять?

Ща опять скажут - пристаю.

766472[/snapback]

Борь... давай уже завязывай, печень побереги. Давай лучче чаю с тортиком?

Когда собирают "пасьянс по тарелочкам" их обычно подписывают, как впрочем и клапана ПО НОМЕРАМ. Ибо регулировка, самая тягомотная процЫдура во всем ремонте ГБЦ. От этого и не дешевая.

Не доверяешь ремонтникам - бери сам проверяй - но не тогда, когда голова в сборе.

[bor198ok 42]

Ибо регулировка, самая тягомотная процЫдура во всем ремонте ГБЦ. От этого и не дешевая.

To: Grablya

Объясни, мне тупому, в данном случае регулировка чего???

Борь... давай уже завязывай, печень побереги. Давай лучче чаю с тортиком?

Звиняй, тортика не было, вчерашний пост навеян потреблением зеленого чая с эклерами.

[Автолюбитель Быстров 2]

Иномотор, механика... помоему одно и тоже... с ниссановским моторм уже который месяц мечусь... но уже вроде свет в конце тоннеля появился... в НАМИ обещали помочь...

[Grablya 31]

Звиняй, тортика не было, вчерашний пост навеян потреблением зеленого чая с эклерами.

767009[/snapback]

Смотреть надо на упаковку: дата/час изготовления.

Борь, ты главное, береги себя. Ну хочешь, я тебе плюшек каких привезу? БеЗ крема. По пробкам. В кукуёво.

[Grablya 31]

Иномотор, механика... помоему одно и тоже... с ниссановским моторм уже который месяц мечусь... но уже вроде свет в конце тоннеля появился... в НАМИ обещали помочь...

767015[/snapback]

Чо сказали: умерла, так умерла?

[Santa_simplicia 1]

Расстроился до глубины души. Засухарил клапана, залил солярку (керосина не было под рукой) - текут. Причем не просто сопливится а именно течет. И это при том что соляра всеж таки погуще керосина. Сначала подумал может под седла пыль попала - прочистил, продул - эффекта нуль.

Да, по предыстории - менялись направляющие и клапана, притирка проводилась

Вот и верь теперь иномоторовской "притирке с проверкой на вакуум"...

Что скажете, отцы? Везти предъявлять претензию или забить и самому притереть? Веры теперь нет этой конторе.

[koks 0]

Как то странно,тебе вернули отремонтированную головку + россыпью клапана штоли,что ты их засухаривал снова,да и по клапанам видно же притирались они или нет,по моему если я не ошибаюсь то за 2-3 часа должно быть пару капель.

[Santa_simplicia 1]

Как то странно,тебе вернули отремонтированную головку + россыпью клапана штоли,что ты их засухаривал снова,да и по клапанам видно же притирались они или нет,по моему если я не ошибаюсь то за 2-3 часа должно быть пару капель.

780826[/snapback]

Ничего странного, я попросил не засухаривать - что бы проконтролировать качество работы. Клапана были не россыпью а установлены на свои места и пронумерованны, но не засухарены - как я и просил.

Следы притирки - кольцевая дорожка на клапанах - присутствуют, но уплотнения никакого. течет.

[пылесос 2]

Ребята, вы что, всерьёз в Москве правды ищете?!

Какое имя, какие преемственность и традиции?! Борьба за себестоимость руководителями и претензии на царство более-менее рукастых.

Юрлица раз в 3-6 месяцев меняются, лица новые всякий раз, названия... уффф... Да что я вам рассказываю, вы сами в этом каждый день... (опус, скорее для курилки)

Если по делу, то с ГБЦ и блоками вэлкам в Тулу!

Я сам у ребят точу/шлифую/опрессовываю и уже больше пяти лет у одних и тех-же, а сколько они сделали до нашего знакомства!

Как я уже говорил, город у нас не большой - далеко не Москва и ребята частники, работают на себя и свой авторитет. Косячили-бы - долго бы не прожили.

Это не реклама. Сведу при необходимости - сами общаться будете, но 160км не расстояние, когда речь о сердце авто!

Не мне вам объяснять, какие суммы вылезают после такого рода косяков... Хотя мне и самому есть что рассказать...

[koks 0]

это точно "Какое имя, какие преемственность и традиции?! Борьба за себестоимость руководителями и претензии на царство более-менее рукастых."но не могу понять как всетаки после притирки какой ни какой клапана текут,

[Santa_simplicia 1]

вот и я не понимаю как так, поэтому и спрашиваю совета.

[AZIAT 4 258]

это точно "Какое имя, какие преемственность и традиции?! Борьба за себестоимость руководителями и претензии на царство более-менее рукастых."но не могу понять как всетаки после притирки какой ни какой клапана текут,

780842[/snapback]

вот и я не понимаю как так, поэтому и спрашиваю совета.

780845[/snapback]

Потому что притерали скорее всего машинкой на отьеб...сь . А надо было ручками каждый клапан долго и нудно ...

Про проверку вакуумом вообще молчу . Это как вообще ? И нафиг их вообще проверять , после правильной притирки ручками клапан течь не будет даже без пружины .

[Grablya 31]

Расстроился до глубины души. Засухарил клапана, залил солярку (керосина не было под рукой) - текут. Причем не просто сопливится а именно течет. И это при том что соляра всеж таки погуще керосина. Сначала подумал может под седла пыль попала - прочистил, продул - эффекта нуль.

Да, по предыстории - менялись направляющие и клапана, притирка проводилась 

Вот и верь теперь иномоторовской "притирке с проверкой на вакуум"...

Что скажете, отцы? Везти предъявлять претензию или забить и самому притереть? Веры теперь нет этой конторе.

780803[/snapback]

Минуточку, Santa_simplicia. Давай без истерик.

1. Не сложно купить керосин.

2. Проверяется герметичность только на РАЗОБРАННОЙ ГБЦ. Т.е. когда клапана у тебя свободно лежат каждый на своем месте. Сейчас они у тебя притянуты. И элементарно от неправильной регулировки и них просветы такие, что у тебя и мёд протечет туда, причем засахаренный.

А то поедешь, права качать...