Снимать ли голову?

[ciropishe 16]

Ситуация.

1 Кудато уходит антифриз

2 комп выдает ошибку 301 (пропуски зажигания в 1 цилиндре) (сейчас уже даже ошибку 300 (много пропусков)

3 из глушителя белый дым и вонь бензином.

4 Свеча 1 цилиндра не то в масле не то в бензине.

До этого машину перевели на газ отездил 2-3 недели. но антифриз пропадал давно.

Пробовал менять Свечи, В/В провода, крышку трамблера, бегунок (при том свечи, крышку и бегунок менял два раза)

1 раз крышку поменял и машина ожила и отъездила почти неделю потом начались пропуски пропадающие при добавлении газа немного погодя она вообще встала пока сстарую крышку трамблера не поставил. На ней и катался пока. Сегодня заметил лужу под машиной оказалось что на заведенной откудато с выхлопного колектора капает не то бензин не то смесь тосола с бензином. Пока ездил на 5 цилиндрах пару раз подхватывало и работало на 6 цилиндрах ровненько так минут 10-15. В радиаторе антифриза не видать.

Пока только 1 вариант снимать голову смотреть что там. Но делать этого не хочется. Сервисмены просят 16тр за работу плюсом требуют снять газовое оборудование чтоб не мешалось.

Еще вопрос какими запчастями затарится до вскрытия кроме набора прокладок двигателя?

Спасибо.

[ХУЧ 0]

У меня было похожее, тоже пропуски, тоже лужа из глушака, свечка в непонятно в чём, дым и вонь выхлопа тоже после установки ГБО. Оказалось что установщики гады проложили какие-то провода рядом с ЕГР они расплавились,замкнули и в одном горшке открылась форсунка и лила на полную одновременно с газом. Правда тосол у меня не уходил.

Изменено 15 октября 2009 пользователем ХУЧ

[ciropishe 16]

ХУЧ Спасибо завтра проверю. Кстать очень даже может быть что так и есть. Потому как стрелка наличия бензы в баке прям на глазах падала. Но комп при этом показывал что расход за день 6 литров всего по стрелке литров 20-30. Попробую выдернуть штекер из форсунки.

[Wolf_crt 61]

выкрути свечку в пробленном цилиндре и после стоянки попроси кого-нить крутнуть стартером(,только или центральный провод скинь или разъем с тремблера)если там антифриз то его выдует заметно ч-з отверстие. а форсунку можно тупо отключить для проверки, если она конечно не зависла открытой, если зависла то она свистит после выключения зажигания.

[master006 9]

Пробой прокладки можно увидеть по наиличию пузырьков воздуха в тосоле. При открытой крышке радиатора дай оборотов тыщи 3, и подержи секунд 10. На холостых может не проявляться. И ещё - при прогреве в системе охлаждения создаётся давление тосола, и на хлостых оборотах он попадает через пробой в цилиндр, отсюда троение. Если при этом аккуратно открыть пробку радиатора, и стравить давление, троение пропадает - то верняк пробой прокладки.

[ХУЧ 0]

У меня тоже бензина 30литров за 50 км в трубу вылетело

[ciropishe 16]

Пришел на стоянку, откусил нафиг от форсунки лишний провод ГБО и о чудо все заработало. Хуч еще раз большое СПАИБО съкономил мне 20 тыщ.

[kto_to 0]

дайте ссыль на ГБО как , каду его подключают?

[ХУЧ 0]

Установщикам газа предьяви моральный ущерб!!!

[Дмитрий08 0]

Снимать башку. Белый дым и вонь просто так не возьмутся.

[ХУЧ 0]

Белый дым и вонь появляются когда и газовая и бензиновая форсунки одновременно льют

[ciropishe 16]

Установщикам газа предьяви моральный ущерб!!!

774379[/snapback]

Да что с них взять. Приехал к ним они долго копались сначала провод по новой прокинули, потом поменяли датчик давления в итоге поменяли газовые мозги и все заработало. Видать установщик и не виновен.