где датчик темп.охл.жидк.2LT

[Romanis 0]

Всем привет ! После ремонта в сервисе (делали ТНВД) стрелка лежит ниже C всё время.Жидкость есть , уровень в норме.насос работает .Видно толи провод оборвали толи разъём не одели.Видел схему с japanparts по ней неясно. Если есть возможность то фото.Спасибо.

[sks 1]

датчик на корпусе термостата сразу под заливной горловиной смотрит прямо на тебя

[SENEGA 1]

На него идёт один проводок

[Romanis 0]

да я вижу к нему идёт один проводок зелёный или скорее зелёножёлтый но он оборван а откуда идёт неясно.Кстати там рядом ёщё один датчик это скорее всего земля так как звонится с минусом накоротко вот он подключен. правда нашёл разъём не подключенный но тройной.цвета толи коричневые толи красные.

[a352 1]

датчик на корпусе термостата сразу под заливной горловиной смотрит прямо на тебя

804918[/snapback]

Скорей всего это датчик на вентилятор, он как раз на массу.

А на температуру слева от термостата. по ходу движения.

[spotapov 0]

Всем привет ! После ремонта в сервисе (делали ТНВД) стрелка лежит ниже C всё время.Жидкость есть , уровень в норме.насос работает .Видно толи провод оборвали толи разъём не одели.Видел схему с japanparts по ней неясно. Если есть возможность то фото.Спасибо.

804900[/snapback]

Прошу прощения что не в тему... а где тнвд делали? довольны остались? и что в нем делали? и сколько обошлось? спасибо.

[Kolyamba 0]

На блоке есть еще один датчик температуры, он находится слева (по ходу движения автомобиля) под впускным коллектором (между 3 и 4 окном)

вот фото блока (когда я капиталил движок)

Изменено 27 ноября 2009 пользователем Kolyamba

[(S/N)Dimon 0]

2 kolyamba

у меня на фишке этого датчика провода под корень обломались.чтобудет если их неправильно подлючить.комп сгорит?

[Scout 8]

у меня на фишке этого датчика провода под корень обломались.чтобудет если их неправильно подлючить.комп сгорит?

814392[/snapback]

ничего не будет, там 2 провода, от перемены мест ничего не измениться

[Kolyamba 0]

Цитата((S/N)Dimon @ 27.11.2009 - 11:17)

у меня на фишке этого датчика провода под корень обломались.чтобудет если их неправильно подлючить.комп сгорит?

ничего не будет, там 2 провода, от перемены мест ничего не измениться

+1, Ничего не будет. Термодатчик - это условно кусок провода, сопротивление которой изменяется ри изменении темпратуры. Соотвественно стрелка на панели приборов изменяет свое положение от текущего сопротивления это датчика, т.е. от температуры.

к слову такой датчик на многих тойотах идет, в том числе и на бензиновых, так что конкретно для 2LT можно не искать

Изменено 27 ноября 2009 пользователем Kolyamba

[(S/N)Dimon 0]

спасибо!!!!!

[Romanis 0]

ТНВД потёк ! Капала солярка 1 капля в секунду.Определить откуда не удалось!И ещё шёл черный дым если не успел переключить передачу на пониженную , когда двигатель в натяг.

Решил ехать в сервис .Обзвонил все BOsch сервисы в Питере.Цены точно не называли , кроме снятия установки ТНВД на двигатель ( 5500рублей).Только сервис на Благодатной 65 примерно назвал всю сумму .Люди вроде адекватные и без понтов. Сервис находится на территории АТП .( КАмазы , МАЗЫ Скании итп.)

Сняли разобрали , определили износ какихто деталей , заменили , заменили все уплотнения, настроили на стенде , поставили , отрегулировали на машине. Теперь не капает , чёрный дым не идёт.Гарантия 2 месяца.

[Romanis 0]

Забыл назвать всё сумму! Итого 19900руб. Дороговато конечно . Ну я не дизилист и стенда у меня нет.!

[Romanis 0]

Спасибо всем за подсказку нашёл я провод. Датчик находится на термостате. К нему идёт жёлтый-зелёный провод. из жгута с колодкой видимо под термосвитч .там чёрный красно-коричнывый и коричневый провод , но этот разъём не подключен и термосвич видимо у меня снят ( предупреждение о превышении температуры организовано другим образом).На холодном , как сейчас 4 градуса сопротивление датчика между землёй 1700 Ом.

Вопрос ! На форуме есть ветка по установки доп бочка охл. жидкости выше уровня головки блока. видел фотку у человека стоит доп бачок у тпловного фильтра?

[spotapov 0]

Спасибо всем за подсказку нашёл я провод. Датчик находится на термостате. К нему идёт жёлтый-зелёный провод. из жгута с колодкой видимо под термосвитч .там чёрный красно-коричнывый и коричневый провод , но этот разъём не подключен и термосвич видимо у меня снят ( предупреждение о превышении температуры организовано другим образом).На холодном , как сейчас 4 градуса сопротивление датчика между землёй 1700 Ом.

Вопрос ! На форуме есть ветка по установки доп бочка охл. жидкости выше уровня головки блока. видел фотку у человека стоит доп бачок у тпловного фильтра?

816334[/snapback]

Есть ветка... её автор danik . По поиску попробуй... у него подробно описанно как куда крепить и какой лучше бочек. Я тебе ваше вопрос задавал... ответь пожалуйста. Спасибо.

[spotapov 0]

мммм..... увидел итвет... извини... а сколько уже прошло? все ок?

[Romanis 0]

прошло около 1000 км.Двигатель работать стал чуть шумнее на ХХ ( на холодном). точнее звук из ТНВД.Расход пока не считал, но сильно не изменился .

[spotapov 0]

прошло около 1000 км.Двигатель работать стал чуть шумнее на ХХ ( на холодном). точнее звук из ТНВД.Расход пока не считал, но сильно не изменился .

816506[/snapback]

Ясно... нужно тоже ехать... делать... тож саляра капает... все мокрое... в салоне запах саляры.. думал от карт. газов... а видно нет..

[Romanis 0]

Самое распространённое место - это крышка куда входит шток акселератора( так называемое) чтобы определить нужно помыть ТНВД от грязи , тогда увидишь.Крышку говорят можно вылечить самому , есть комплект прокладок для ТНВД .Но есть нюанс были ТНВД с таким сальником который не менялся , поэтому крышку рассверливают под посадочное место для съёмного сальника.Тут чего-то на форуме пробежало .что ТНВД для 2LTE на Exist.ru стоит всего 8600р.

[spotapov 0]

что-то я на этом экзисте видел тнвд только за 18000р с чем-то..