Резка арок.

[СЕРЫЙ_Runner 13]

Всем привет! В общем решил я подрезать арки на своем Раннере, а так как самому это сделать нет возможности, прошу совета, где это можно качественно исполнить в Москве или ближайшем Подмосковье? Требуется порезать четыре арки сантиметра на 3-4, сделать по новой буртики, аналогичные родным, и установить фендеры. Да, и защитить все переделки от возможной коррозии. Хочется сделать все это у проверенных людей, имеющих опыт подобных работ. Может быть кто-то из форумчан готов взяться? Интересуют, естественно, ориентировочные стоимость и сроки. Можно в личку. Заранее спасибо.

[Byaka 20]

... Можно в личку ...

811162[/snapback]

Можно и в общий доступ.

[sergk65 11]

To: СЕРЫЙ_Runner

Есть такой человек Саша маляр из к сожалению почившего сервиса в Соколово у него богатый опыт с арками тел. 5108363

[beerov 25]

Макси-Авто, тут на форуме. Они болгаркой всем угрожают!

[archstyle 48]

...всё бы хорошо, НО! а нафига их вообще резать на 130-м кузове??? колёса будешь ставить больше 35 дюймов?

[serg Spb 0]

Интересно, а локеры в таком случае (после резки арок) куда девать?

[СЕРЫЙ_Runner 13]

To: sergk65, To: beerov Спасибо за наводки, буду прозваниваться.

To: archstyle Резина будет BFG MT 35x12.5 R15 на дисках КраМЗ Лидер 8Jx15 ET -25. Все уже собрано и лежит в гараже. Вчера примерил на морду - при прямом положении колес все ОК, места в арках минимум сантиметра по 3 до бампера и до задней части арки, а вот при повороте колес... уперлось все и в бампер и в арку... И это на ровной поверхности! Бодик у меня уже 2", больше не хочу, так как считаю, что это разумно-достаточная цифра. Так что надо резать. Вечером постараюсь выложить фотки примерки для наглядности, там все видно.

To: serg Spb Родные локеры после резки видимо на помойку или на активную доработку формы с помощью фена... Но лучше думаю на помойку, а локеры сделать из широкой бордюрной ленты (такая пластиковая хрень для садоводов, продается рулонами на соответствующих рынках), которая также будет одновременно и фендером. Ленту эту тоже, естественно, надо подгонять по месту, нагревая феном.

[БТР 0]

Под такую же резину,но на дисках -40,резал не только арки но и передние стоики под углом и переносил круговой усилитель передней опоры кузова.Выкручивал оба болта кастора в минус.Только после этого колеса при полном повороте руля перестали цеплять.Это всё с лифтом кузова 3" и подвески 2".

[СЕРЫЙ_Runner 13]

To: БТР У меня были задумки насчет -40 дисков... Но что-то мне подсказывало, что не стоит этого делать Таких переделок, конечно, не очень хочется. Поэтому остановился на дисках ЕТ -25. Надеюсь отделаться резкой арок и незначительной переделкой передних стоек. И еще -25 диски, мне кажется, более "полезны" для подшипников ступиц. Они у тебя, кстати, как себя чувствуют? На сколько хватает? И еще вопрос: при переделки передних стоек педальный узел или что-нибудь еще в салоне не мешало?

[Byaka 20]

КМК -40 не критично

Так где долгожданные фоти? Интересно, какие именно части мешают и на сколько без существенных последствий их срезать.

[Bolomut 165]

А зачем арки то резать ?

[СЕРЫЙ_Runner 13]

To: Byaka Насчет -40 надо ждать ответа от БТР, я думаю. А фоты сейчас выложу, правда качество поганейшее... Фоткал ночью в гараже на телефон... Так что извиняюсь...

[Byaka 20]

... Фоткал ночью в гараже на телефон... Так что извиняюсь...

812951[/snapback]

Ну по фоткам нужно нижние края арок подрезать (можно конечно и при помощи кувалды замять их), это и так понятно было, а вот какие переделки требуются в дальнейшем вот это вопрос который интересует, будет ли тереть при вывернутых колесах резина обо что либо.

[СЕРЫЙ_Runner 13]

На первой фотке колесо висит и типа все круто , на второй машина полностью стоит на земле, ну а на третьей колесо ПОЛНОСТЬЮ вывернуто и при максимальном вывороте оно прикасается к арке....

[СЕРЫЙ_Runner 13]

То: Bolomut А какой вылет диска на твоей фотографии?

[Bolomut 165]

Что то порядка -18

Но любил диски - 40 , много на них проехал

Фотки если найду выложу , на них стояли и 33 и 35 и разной шириной кстати то же

Бодик + Подвеска = Это 100% результат и причем проверенный годами

[БТР 0]

Передние подшипники живут нормально(закладывал смазку мобил синюю и переодически обновляю)Задние по весне придётся менять т.е 1 годЭксплуатирую жёстко.От стоек отрезал прямоугольный треугольник с вершиной на уровне нижней петли,а в основании до опоры кузова.Стык пола с передним щитом разъединял до половины и щит углублял под срезанную стойку.Слева мешается блок предохранителей справа контроллер.Предохранители немного сместил,контроллер перенёс вверх за отопитель.Крылья резал как раз на ширину буртика см3.Потом все швы герметиком,внутри тектил и гидроизол,а снаружи грунт и пластизол.

Если хочешь увидеть на сколько срезать стойки возьми старое крыло,обреж как ты хочешь ,тогда увидишь на сколько торчат стойки и ещё плюс 1см.Если не резать порежешь резину в поворотах при срабатывании подвески.

Фотки есть но не очень и в другом компе постараюсь завтра выложить

[СЕРЫЙ_Runner 13]

То: Byaka При помощи кувалды конечно можно, но лучше мне кажется, их аккуратно порезать. Потом и фендеры проще ставить будет, и сама арка эстетичнее смотреться будет, да и крылья новые, жалко как-то... кувалдой А цеплять, кроме арок, может только за кузов (а именно его передние стойки), в остальном, внутри арки места предостаточно.

[БТР 0]

Вот всё что нашёл

[СЕРЫЙ_Runner 13]

То: БТР Спасибо за инфу. Получается, что даже при -40-ом вылете подшипники, в принципе, неплохо живут, это гуд А резать мне, наверно, будет чуть-чуть проще, потому что у меня, как минимум, нет контроллера А фотки было бы очень интересно посмотреть.

То: Bolomut Вот даже и не знаю, что сказать... Но, если посмотреть твои посты и посты БТРа, то получается какая-то конкретная нестыковка У него цепляло все и везде без резки, а у тебя вроде как все ОК... Фоты, конечно, тоже очень интересно было бы глянуть, где 35-е на -40 дисках.