Перейти к публикации

СЕРЫЙ_Runner

Завсегдатаи
  • Публикации

    1002
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Репутация

17 Положительный персонаж

О СЕРЫЙ_Runner

  • Звание
    Полноприводный тойотовод-маньяк
  • День рождения 01/10/1982

Контакты

  • Откуда
    Moscow

Информация

  • Интересы
    Активный образ жизни и все с этим связанное

Личные данные

  • Имя
    Сергей
  • Пол
    Мужской
  • Машина
    TLC 105 '06 R2, 1HD-T, H151f, раздатка Mega, лебедка, шнорк.

Посетители профиля

8721 просмотр профиля
  1. Вопрос знатокам, у Селики в 185 кузове с мотором 3S-GTE есть три артикула турбин 17201-74020 (под Японский рынок), 17201-74030 и 17201-74040 (рынки США, Европы, Австралии). Вопрос, в чем у них разница?
  2. Если вкратце, то с 98 года стали удешевлять производство. В частности, из серьёзных изменений некоторые шестерни коробки стали делать цельнолитыми вместо разъемных. Если интересно подробнее, почитайте эту статью, она небольшая: https://forum.ih8mud.com/threads/h151f-rebuild.1202461/
  3. Ну всё верно, 47326-60170 и 47327-60070 идут под барабаны. А под диски идут 47326-60180 и 47327-60080. На скрине так и есть. Вот из каталога 105 тоже самое: Но наверно можно подогнуть "по месту")
  4. Ещё каталог выдаёт, что они под барабанные тормоза.
  5. Без обид, но с таким подходом тебе вряд ли кто-то что-то сможет подсказать, даже если захочет. Ты вчера написал, что перечитал всё, что можно. Но даже маркировку не можешь (или не хочешь) на передней крышке коробки расшифровать и узнать дату её выпуска. Если на твоей коробке одинарный синхрон 2-й передачи, то это однозначно 90-92 года выпуска. Я про это уже писал вчера. Если же он тройной, то коробка 92-98 года выпуска. В 96 году были некоторые существенные изменения, поэтому важно знать конкретную дату выпуска и смотреть запчасти в каталоге по применимости к ней. Сборная солянка может быть, если у тебя по маркировке бьётся, к примеру, 94 год, а синхрон 2-й передачи одинарный.
  6. С 90 по 92 год все (!) синхроны на H150 были одинарные. С 92 года и далее синхрон 2-й передачи стал тройным.
  7. Если у тебя коробка 94 года, то это не дорестайл. Дорестайл это 90-92 год. Если нет уверенности, что коробка на машине родная, то на передней крышке коробки есть маркировка, по которой можно определить дату выпуска. В теме по ссылке, которую я дал выше, написано как это сделать.
  8. Научный тык это хорошо, но не продуктивно) Советую прочитать внимательно эту тему, много вопросов снимется: У H150 и H151 много модификаций, модернизаций, рестайл/дорестайл и т.д. В связи с этим много деталей не являются взаимозаменяемыми, плюс H152 со своими нюансами. Вроде основное одинаковое, но по мелочам много отличий.
  9. Предполагаю, что нужна муфта 1-2 передачи от H152 - 33363-60041. Номер твоей родной от H150 - 33363-60030. Скорее всего у них есть отличия. И ещё, не очень понятно про синхронизатор 2-й передачи, его артикул от H152 - 33038-60060. Почему его не заказали? Синхронизатор 33038-60020 ставился на H150 с 96 по 98 год и всё.
  10. Есть видео Это первая часть разбор, там же на канале вторая часть по сборке. И ещё на этом же канале есть несколько видео тоже по H151.
  11. Основные модернизации были в 92-м, 96-м и 98-м. В основном, изменения касались шестерен и синхронов 1,2 и 3 передач. Самыми лучшими считаются коробки с 92 по 98 год.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.