Вентилятор отопителя

[Surfer Andew 0]

Сегодня заметил странную вещь, с повышением оборотов вентилятор отопителя крутится шустрее. В чем проблема?

[Виктор Сибирь 4]

У меня правда на Москвиче 2141 такая же ерунда, когда газанешь вентилятор отопителя быстрее работает и фары ярче гореть начинают.

Видимо с зарядкой какие то проблемы. Может реле регулятор напряжения на генераторе толком не работает?

Или часть обмоток каких на генераторе сгорела?

И вместо того чтобы генератору давать постоянное напряжение с повышением оборотов генератор напряжение заметно повышает?

[ВЛ-85 34]

Сегодня заметил странную вещь, с повышением оборотов вентилятор отопителя крутится шустрее. В чем проблема?

С генератором! медленно и верно умерает

[Surfer Andew 0]

а дохлый аккумулятор может давать такой эффект?

[ВЛ-85 34]

Дохлый аккумулятор будет плохо заводить.

[Surfer Andew 0]

Дохлый аккумулятор  будет  плохо заводить.

824750[/snapback]

Ну если честно крутит стартер не слабовато, особенно когда холодно.

[ВЛ-85 34]

Ну если честно крутит стартер не слабовато, особенно когда холодно.

не понял? чем холодней тем лучше крутит чтоли?

[Veloseraptor 0]

ну или как вариант- дополнительная нагрузка имеется нештатная..

[Виктор Сибирь 4]

Сегодня заметил странную вещь, с повышением оборотов вентилятор отопителя крутится шустрее. В чем проблема?

С генератором! медленно и верно умерает

824685[/snapback]

Да по генератору надо разбираться.

[Surfer Andew 0]

Ну если честно крутит стартер не слабовато, особенно когда холодно.

не понял? чем холодней тем лучше крутит чтоли?

824757[/snapback]

Блин сори очепятка . Чем холоднее-тем хуже крутит. В -10 ему уже тяжко.

[Surfer Andew 0]

Сегодня заметил странную вещь, с повышением оборотов вентилятор отопителя крутится шустрее. В чем проблема?

С генератором! медленно и верно умерает

824685[/snapback]

Да по генератору надо разбираться.

824850[/snapback]

Как разбираться? С чего начать? Не снимая генератор, можно определить что ему скоро трындец?

[stig 1]

может у тебя обороты холостого 400-500? вот отсюда и фары тусклее светят, и вентилятор печки хуже крутится, на таких оборотах гена выдает слабоватое напряжение

[Scout 8]

может у тебя обороты холостого 400-500? вот отсюда и фары тусклее светят, и вентилятор печки хуже крутится, на таких оборотах гена выдает слабоватое напряжение

824916[/snapback]

коменты бензинщика в топку!!!

то Surfer Andew

это генератор одназначно, он и аккумулятор довел до разряда...

померяй вольтметром напряжение,

на ХХ

на 2000

и также с включеными фарами и печкой

Изменено 7 декабря 2009 пользователем Scout

[ВЛ-85 34]

Чем холоднее-тем хуже крутит. В -10 ему уже тяжко.

Может маслецо не для этой температуры залито? А про генератор думаю уже все обьяснили.

[ВЛ-85 34]

коменты бензинщика в топку!!!

+100

[Виктор Сибирь 4]

коменты бензинщика в топку!!!

+100

825152[/snapback]

"Дизелист бензинщику не товарищь"

[Surfer Andew 0]

Значит так, провел замеры сегодня, как сказал Scout, докладываю:

Сначала померил не заводив, после ночной стоянки показал 11 вольт.

Завёл, на холостых напряжение 13.2V-13.5V.

Включил фары и печку на полную 13.2V-13.5V.

Поднял обороты IdleUp (1200 оборотов) 13.2V-13.5V.

Выключил фары и печку 13.2V-13.5V.

Пробовал поднять обороты дросселем, картина не менялась, правда не понятно насколько поднимал, тестил один, напряжение не менялось.

Заглушил авто, показывает 12V.

Что дальше?

[antoxa 2]

сегодня тестил своего гену. На холостых оборотах показывал 13.88 вольт. Вот только в нагрузке забыл проверить...

кажись малавата будет 13.2!

[Scout 8]

Что дальше?

826064[/snapback]

а дальше следующие

* первое снимаешь и заряжаешь аккумулятор

* второе пробуешь тест с заряженым акумулятором

если все как и было, по идее нужно снимать генератор и смотреть щетки и диодный мост (регулятор половинчатых данных не выдает), но скорее всего что то с диодным мостом,

неисправный генератор тупо на протяжение нескольких месяцев разражал аккумулятор из за своей не полноценной зарядки!!!

полноценная зарядка от 13.8 до 14.6, ниже не аис выше тоже не аис

Изменено 8 декабря 2009 пользователем Scout

[stig 1]

а причем тут бензин/дизель? мы же не про дрыгло говорим, гена он что тут что там гена, и крутится что тут - что там, я толкнул теорию что обороты падают, на гене обороты тоже падают, вольтаж понижается и печка работает более вяло.. причем тут бензин/дизель???