Где в Новосибирске поменять X-Reas?

[netleon 0]

Требуется информация о мастерах и/или станции в г. Новосибирске, которые уже делали успешную замену X-Reas.

[mikob 8]

которые уже делали успешную замену X-Reas.

Ну очень сомнительно. Особенно учитывая количество таких машин на дорогах.

Я бы не парился и поставил бы обычные аморты.

[maskit 3]

втыкай стоковые и езжай!

прослужат столько же, а в цене выиграешь........................

[леха nsk 1]

292-92-00 зовут Анатолий. Все машыны делаю у нево. Неразу необманул.

[netleon 0]

Спасибо за контакт!

Кстати, получил ценник от одного из агенств по заказу автозапчастей: стойка 27 тыс., пружина - 6 тыс. рублей ЗА ОДНУ ШТУКУ

[mikob 8]

292-92-00 зовут Анатолий. Все машыны делаю у нево. Неразу необманул.

В каких краях обитает ?

[netleon 0]

Я поменял в Тойота-Центре на Фрунзе.

[mikob 8]

Я поменял в Тойота-Центре на Фрунзе.

Скока взяли и т.д. ?

[yan-69 0]

прям поменяли на Хреас и без проблем??

[netleon 0]

Менял в Новосибирском Тойота-Центре, у официального дилера.

Замена прошла как-то буднично в течении 2-х часов.

Понадобился специнструмент для сниятия/установки трубки на шланге со стойки в трубку контура.

Несмотря на мои страшилки про сложность замены и необходимые приседания, подчерпнутые с форума - сказали что работать будут по своим мануалам...

Стоимость работы = 1600 рублей + стойка оригинал около 4 тыс.руб. (цена специальная,

Гарантия 30 дней.

Проехал уже 250 км - не могу понять что изменилось.

Какогда выезжал из теплого бокса ТОйота-Центра - как-то более сбитенько машина держала дорогу. Хотя может это ожидалось

Все 250 км проехал по морозцу от -22 до -30 так, что подвеска работает в замороженном режиме - не могу ничего понять.

Хочу попробовать заехать на эл.диагностику - какие ошибки считают сканером.

Плюс на выходных заскочу к Отцу в гараж и осмотрю установленную стойку - как себя ведет.

Менял одну, так как остальные пока держатся (пробег 92 тыс.).

[yan-69 0]

я извиняюсь за навязчивость.

поменяли именно на ХРЕАС???

и цена стойки всего 4т.р.???

[netleon 0]

Да - именно на X-Reas.

Новый аммортизатор по коду и устройству - один в один как поменяный - сравниваю с аналогичным новым левым аммортизатором, который пока не установил (потому что она ещё живой, брал пару на случай необходимости одновременной замены на оси).

Причем в нескольких магазинах настойчово предлагали аммортизаторы TEMS от 120-Прадо, утверждая что это "оно и есть". Цена - специальная, не стоит на неё ориентироваться

Оба (поменяный правый и новый левый) лежат в гараже в коробках - могу фотки выложить.

Изменено 18 января 2010 пользователем netleon

[JohnT 0]

У меня пробег ЗА 150тыщ, правда по россии всего 10, так вот, живет Х-рэйс. Но про цену амортов узнавал САМ в японии, 350 ОДИН (+- точно не помню) Есть какие-то "пустые" эмиратские.. Но на экзисте, как выяснилось на котором почти ВСЕ оттуда.

Да, кстати а как определить "убитость" амортов? По дороге не скочет, ничего не вытекло. Заранее спасибо

[yan-69 0]

Нетлеон,

спасибо за отличную новость!!!!!!

я почему то считал что Хреас меняется только весь сразу..

а оказывается можно и по одному?

и вообще пугали что стоимость системы шкалит за 4 т.у.е.

а можно в личку координаты Фрунзенской Тойоты? телефоны есть?

ДжонТ,

если нет раскачки - значит амморты живые.

[mikob 8]

To: yan-69

Посмотри в ДубльГИСе.

->> Тойота Центр Новосибирск, официальный дилер <<-

>> Сферы деятельности организации:

Продажа легковых автомобилей, Автозапчасти для иномарок, Кузовной ремонт / Окраска автомобилей

---------------

Фрунзе, 236

тел. 230-00-23

тел. 210-56-10

mailto:info@toyota-nsk.ru

http://www.toyota-nsk.ru

[netleon 0]

Где-то в глубине души я надеялся, что на Surf тойотовские инженеры не могли поставить сложную в ремонте подвеску - для них это автомобиль повышенного износа и нагрузок.

Почитав форум начал в том сомневаться.

То, что пояснили ремонтники про прокачку гидравлики контура и работоспособность системы после замены в принципе укладывается рамки здравой логики.

Однако всё-таки хочу проверить...

Прошел уже 450 км, но это в условиях от минус 21 до минус 31.

Считаю, что рано делать выводы.

Если на выходных будет теплее 25 градусов - повторю попытку попасть к Отцу в гараж и осмотреть как чуствует себя стойка.

По цене - ну видел я это на Экзисте.

Про цены я тут уже писал - разброс от 5 тыс до 27 тыс.

Я спрашивал есть в моей новой стойке масло или нет. Показали на колпачок на шланге и спросили как я думаю для чего он тогда, если шлангн упакован в отдельный полиэтиленовый пакетик. Колпачок заботливо одели на старый штуцер

Поездим - посмотрим.

Пока ищу способ проверить эффективность замены, так как визуально изменений не вижу.

Изменено 21 января 2010 пользователем netleon

[yan-69 0]

ок, ждем результата.

в феврале вроде до -10С потеплеет.

у меня кстати до -25..28 относительно мягко машина идет.

[Шлёмафон 4]

пробег за три года эксплуатации 60000 км общий пробег 120000 км,90 % город остальное природа 2 поезки на алтай, одна красноярск X-Reas без видимых нарушений,читал про "страшилки" замены, зная что эта идилия когда-нибудь закончится , в смысле придётся менять.

по возможности фото сятого и нового ,который ещё не поставлен.

пока добавили оптимизма

[netleon 0]

Извиняюсь за задержку - выкладываю фоты

Справа - две стоики - новая ЛЕВАЯ и снятая ПРАВАЯ.

Снаружи - полностью идентичны, только шток на родной как-то винтом нарезан.

Отдельно сфотал клапан на шланге.

Надеюсь - будет полезно.

Прошел на заменённой стойке уже 1200 км - жалоб нет, стойка ведет себя адекватно.

Всё-таки не оставляют меня соменения - описанный гемморой со шприцами и вытяжко воздуха - у меня ничего этого не делали, так ли всё должно быть?

Не зря же люди приседали.

Изменено 15 февраля 2010 пользователем netleon

[yan-69 0]

ща потеплело -ощущения изменились при езде?

вот и меня мучает вопрос -все прокачивают, мучаются -а ваши влегкую сделали