сломало болт обводного ролика.

[мотогунька 48]

если есть возможность, просверли отерстие в обломке и вбей тудабез особого натяга звёздоску( нподобии шестгранников0 ипопробуй выкрутить. потом резьбу и собственно шпильку с разной резьбой( есть допустим в тело зпкручивается 10 а потом сама 8) продаютс в тазомагазинах. я тах на жопеле дедал, там болт был, а я на шпильку переделал не менять же блок хотя колено уже меняют в соседней ветке

[ВЛ-85 34]

Разобрал наконецто.[attachmentid=71070] купил такую штуку[attachmentid=71071] Пригатовился к самому хутьшему, а он сука простой отверточкой вывернулся [attachmentid=71072] даже дрель не понадобилась[attachmentid=71073]

[ВЛ-85 34]

Еще вопрос к знатокам, болтам раздавило отверстие в крышке[attachmentid=71074][attachmentid=71075] Вот думаю это отверстие центрирующее? искать другую крышку или поставить эту на место просто заменив болт и прокладку?

[matroskin 0]

Еще вопрос к знатокам, болтам раздавило отверстие в крышке[attachmentid=71074][attachmentid=71075] Вот думаю это отверстие центрирующее? искать другую крышку или поставить эту на место просто заменив болт и прокладку?

840910[/snapback]

Лучше крышку найти... ИМХО

[ВЛ-85 34]

Лучше крышку найти... ИМХО

Я так тоже с начала подумал, а теперь думаю может болт только прижимает ролик, а не центрирует???

[ВЛ-85 34]

У кого какие мысли будут? а то я уже поиск зае... и ничего ненашол

[Scout 8]

У кого какие мысли будут? а то я уже поиск зае... и ничего ненашол

841451[/snapback]

честно говоря можешь тупо завтулить...

да болт там не особо рабоатет со этими стенками и их овальность, у тебя просто лопнул болт...

затяжка все исправит

[ВЛ-85 34]

у тебя просто лопнул болт...

Не просто я еше домой вернулся гдето км 600

стенками и их овальность,

Вот что меня и смущает что овальность появилась.

да болт там не особо рабоатет со этими стенками

затяжка все исправит

Вот и думаю притянуть просто

[Vant 0]

О какой центровке все говорят?Зачем болту,который входит в блок по резьбе такие "почести".Просто проходит через крышку через это отверстие,добавляя болту(оси) жесткости, если уж только.

Просто нужно сделать,чтоб болт плотно сидел в этом отверстии.А способов много,от подмотки фольги до втулки.Можно с припоем поэкспериментировать.

Такое мнение имею.

Изменено 21 декабря 2009 пользователем vant

[AZIAT 4 251]

Болт только притягивает , а ролик центруется об крышку притягиваясь к поверхности вокруг отверстия под болт . Если эта поверхность не сношена , то можешь собирать ничего не завтуливая и не расверливая . Если на эту поверхость ролик набил-примял то крышку менять инче ролик не втанет св одной плоскости с остальными элементами ГРМ .

Можно эту поверхность шлифануть на станке плоскошлифовальном , только выставить крышку на станке сложно будет и придется под ролик шайбу подкладывать , сколько шлифанул -такая и шайба .

[ВЛ-85 34]

О какой центровке все говорят?

Да Азиат напугал блин теперь мучаюсь? я сам думал что отверстие это чтоб резьба болта входила в зацепление с более прочным металом блока, а он говорит что центрирует? вот я и сомневаюсь, ставить крышку свою или искать другую?

[Vant 0]

Что про плоскость привалочную,то тут с AZIATом не поспоришь.

[AZIAT 4 251]

Да Азиат напугал блин теперь мучаюсь?

841559[/snapback]

Лучше перебздеть , чем недобздеть .

Крышку я заставил снять , чтоб обломок болта без проблем выкрутить . Что тебе и удалось .

Смотри фотку .

Красным обозначенны следы от ролика , это он крышку долбил пока на сломанном болту болтался .

Зеленым обозначенна поверхность . Она очень важна для ориентации ролика . Если её забило-замяло болтающимся роликом , то прикрутив ролик ты не получишь соосности ролика и шестерен ГРМ . Вследсвие этого ремень будет сремиться сьехать с ролика .

По фотке я не могу оценить качество поверхности . Ты сам должен глянуть на ней внимательно , если она не поврежденна , то собирай все как есть и не парься . Но если есть повреждения то или меняй крышку или ремонтируй .

[attachmentid=71112]

[ВЛ-85 34]

Лучше перебздеть , чем недобздеть .

Золотые слова!

Крышку я заставил снять , чтоб обломок болта без проблем выкрутить . Что тебе и удалось .

Я и так её начил откручивать но решил спросить вдруг да мож кто что попроше придумал? болтик, точнее его остаток выкрутил бес проблем, а вот крышка мне все мозги вые...а. Вроде все открутил, а она ука не слазит смотрю легионовскую книгу вроде ничего держать не должно? герметик тоже уже подрезал тонким ножичком, а она не идет? мучился мучился и вспомнил про масло приемник пришлось еше и поддон снять

Смотри фотку .

Смотрю.

Красным обозначенны следы от ролика , это он крышку долбил пока на сломанном болту болтался .

Точно!!! я еше ехал 600км с уже сломанным болтом, вот ролик и погрыз крышку.

еленым обозначенна поверхность . Она очень важна для ориентации ролика . Если её забило-замяло болтающимся роликом

Да её немного смяло в сторону помпы но не роликом, а болтом. может фотоапаратом сфотать? а то эт фотка с телефона какое от неё качество ждать?

Ты сам должен глянуть на ней внимательно

Вот я и гляжу вроде сильно криминального ничего и нет? но всеже смутные сомнения всеже... думаю проедусь узнаю сколь за неё попросят, это и решит другую или свою ставить.

Кстати еше вопрос? помпу старую поставить или лучше новую купить? на старой люфтов нет не бежала.

[ВЛ-85 34]

Купил я сегодня болт и крышку.

Поглядел покрутил и понял что зря сечение болта намного меньше отверстия в крышке, значит оно его не центрует, а болт прижимает ролик к плоскости. ну эт ладно мысли в слух и цена 500р всего прокладка под нее в 2,5 раза дороже.

Крышка с дрыгателя 2лте отдали вместе с маслонасосом, а у мну 3л

Вопрос какая производительность маслонасосов у этих движков? ставить как есть или переставить свой насос?

и еше купил все кроме помпы, помпу старую поставить или лучше новую купить? на старой люфтов нет не бежала.

[NazareT 391]

Купил я сегодня болт и крышку.

Поглядел покрутил и понял что зря   сечение болта намного меньше отверстия в крышке, значит оно его не центрует, а болт прижимает ролик к плоскости. ну эт ладно мысли в слух   и цена 500р всего прокладка под нее в 2,5 раза дороже.

Крышка с дрыгателя 2лте отдали вместе с маслонасосом, а у мну 3л

Вопрос какая производительность маслонасосов у этих движков? ставить как есть или переставить свой насос?

и еше купил все кроме помпы, помпу старую поставить или лучше новую купить? на старой люфтов нет не бежала.

844152[/snapback]

Одинаковая производительность, не парься, насосы одинаковы, прокладку не надо, там везде герметик. Перебирать насос не стоит, шестерни притерты к поверхности крышки и являются составной частью м.н.....

[ВЛ-85 34]

Одинаковая производительность, не парься, насосы одинаковы,

А разве для "Т" ничего дополнительного ненадо? просто у меня атмосферник вот и подумал что для турбины или иза нее может быть повышена производительность насоса???

прокладку не надо, там везде герметик.

Куда ненадо? там была прокладка и я сегодня новую купил в оригинале.

Может мы про разные узлы? я про прокладку меж крышкой и блоком, а вы про какую?

[NazareT 391]

Одинаковая производительность, не парься, насосы одинаковы,

А разве для "Т" ничего дополнительного ненадо? просто у меня атмосферник вот и подумал что для турбины или иза нее может быть повышена производительность насоса???

прокладку не надо, там везде герметик.

Куда ненадо? там была прокладка и я сегодня новую купил в оригинале.

Может мы про разные узлы? я про прокладку меж крышкой и блоком, а вы про какую?

844183[/snapback]

Догнал про какую... .

[attachmentid=71259]

Турбо с производительностью маслянной системы не связан, на ХХ при нормальной системе и масле около 1,2 атм должно быть на прогретом моторе.Лампочка загорается(у кого стоит) на 0,9.

Изменено 23 декабря 2009 пользователем NazareT

[dima est 0]

знаете почему болт сломало?... потому что подшипник когда разваливался, его овалом било, из стороны в сторну... поэтому отверстие разбито овалом, и остатки болта легко вышли.

[ВЛ-85 34]

знаете почему болт сломало?... потому что подшипник когда разваливался, его овалом било, из стороны в сторну... поэтому отверстие разбито овалом, и остатки болта легко вышли.

Нет, думаю что из-за нагрева неисправного потшипника (там их два кстати) а остатки легко выкрутились, потому что кончик этих остатков не уперся в противоположную стенку, а натягивающая их часть отвалилась и остаткам просто незачто держатся стало.

Както так.

Изменено 24 декабря 2009 пользователем ВЛ-85