1kz-te, показатели компрессии

[Eva 0]

Подскажите, кто знает, как такое могло получиться.

Предыстория - машина 1996 года, 90-ый прадо, двигатель 1kz-te. Пробег по адометру 250тыс. Двигатель масла кушает много, около 1 литра на 1500км. При этом на холодную заводится неплохо, на горячую хуже. Работает ровно, сбоев не слышно. Не дымит (ну то есть выхлоп есть, но как у других, не больше). Едет нормально, нет ощущения, что "не тянет".

Решили померить компрессию. Результаты ниже.

Понятно, что скорее всего светит капиталка, но хочу понять, что могут значить такие показатели, и как они могли получиться.

Понятно, что 2 цилиндра почти как новые, а два совсем мертвые. На износ от возраста не похоже, а то и эти два были бы слегка более убитые. Или нет?

[Katonych 36]

Запавшие или развалившиеся кольца, вполне реально..

[DIESELMASTER_52 412]

или клапана зажаты.

[snake 0]

С учетом того что цилиндры работают в порядке 1-3-4-2 на холодную мотор наверно трясется адски, может при измерениях ошибочка вышла...

[Михаил74 78]

если пробег родной то возможно:

зажаты клапана (нормальный холодный запуск и плохо на горячую)

разрушилсь перемычки поршней и кольца (от хреновой солярки)

советую еще раз померить компрессию(в другом сервисе),затем проверить зазоры в клапанах ели не поможет то разбирать мотор

[Eva 0]

или клапана зажаты.

833170[/snapback]

Да, забыла сказать, померили зазоры клапанов - отличия от нормы максимум 0,05

С учетом того что цилиндры работают в порядке 1-3-4-2 на холодную мотор наверно трясется адски, может при измерениях ошибочка вышла...

833173[/snapback]

Ну вот в том-то я дело, что не трясется... ну то есть максимум первые пару секунд, в момент завода и сразу после.