Расход соляры на 60

[Denis4x4 1]

Спасибо всем кто ответил - раньше глянуть немог. Болел...

Скорость мерял по ЖПС.

Максимум машинка идет около 135.

Почитал ответы - теперь еще больше голова болит. Смотреть форсунки али нет? Если да, то где в Москве податься?

[DSS-TLC60 18]

Машина задымила сизым на 400 000км,но ехала очень приемисто на 100км/ч -10л. на 35-х , сняли распылители, льют безбожно, пришлось купить новые, их отрегулировали на штатное давление открытия, поставили, а машина не поехала, т е разгон, динамика никакие, стали разбираться, оказывается зажигание вдруг оказлось поздним, выкрутили его до упора в плюс,бесполезно, все равно чуть лучше, но не едет как раньше.Тогда сняли распылители и снизили давления аж на 20 очков,машин поехала веселей, но все равно не так.

Может кто выводы сделает, а может обьяснит причину.

Я тоже менял распылители после кап ремонта, стояли и ставил оригинальные, давление открытия было 95, новые настроили на 125 и после этого долго мучился с поздним углом, пришлось сместить на 1 зуб ТНВД, но все равно кажется что-то не так.

Говорят по хорошему надо каждую форсунку настраивать по плунжеру, но этого никто мне смог сделать, вернее не нашел.

[Yaroslav 1]

Льющие форсунки могут привести к переохлаждению части поршня (той, на которую писают через форкамеру). А также к повышенному шлакоотложению на голове и поршне. Холодная колбасня - пример того, что некоторые форсунки льют.

Диагностика: на работающем моторе при касании пальцем трубок высокого давления чувствуются более резкие удары в тех трубках, которые ведут к бедовым форсункам.

68199[/snapback]

2 TLCFun

мимо проходя, прикоснулся к источнику знаний

правда, меня не расход волнует (вроде нормальный), а неровная работа двигателя, потряхивает. Компрессию мерял летом, на холодную, было от 29 до 31, кажется разброс приемлемый. Распылители менял недавно, после этого и 2 тысячи не проехал. После замены вроде стало поровнее, потом снова трясти начало. Может, паранойя, конечно.

Вчера на горячую пальцы прикладывал, сегодня утром на холодную.

На горячую все форсунки щелкают примерно одинакого, как маленьким молоточком по пальцу, ровно, четко. Кроме одной, пятой, на ней практически тишина, только от двигателя вибрация. На холодную все не так ровно, какие-то пожестче, какие-то мягче, но 5-я все равно самая тихая. Испугавшись за ТНВД, потрогал трубки с другой стороны, около насоса, там все ровно.

Что это может значить? 5 форсунок неисправны или одна? Или все же ТНВД? В общем, хочу аборт по телефону

Еще есть мысль, что от целой зимы езды по городу по пробкам на первой передаче форсунки закоксовались, может, стоит попробовать прогазовать?

[TDA 23]

Hi

Вот только больно дорогие они у меня, целое стадо угрюмых енотов - 564 головы...

68538[/snapback]

Нужно было глянуть в строну корейцев и немцев. Японцы и Корейцы все равно по лицензии Боша делают

[TDA 23]

Hi

В общем, хочу аборт по телефону

69136[/snapback]

Я не гинеколог, но могу попробывать

В общем так....

Заводиш двигатель, прогреваеш его.

Береш и ослабляеш гайку на форсунке (ту которая фиксирует трубку высокого давления). так, чтобы из под гайки пошла соляра. Если визуальных изменений в работе двигателя нет, то значит данная форсунка "не работает". Закручиваеш гайку на место и проводиш туже самую операцию с остальными.

Для начала хватит

[Yaroslav 1]

Hi

В общем, хочу аборт по телефону

69136[/snapback]

Заводиш двигатель, прогреваеш его.

Береш и ослабляеш гайку на форсунке (ту которая фиксирует трубку высокого давления). так, чтобы из под гайки пошла соляра. Если визуальных изменений в работе двигателя нет, то значит данная форсунка "не работает". Закручиваеш гайку на место и проводиш туже самую операцию с остальными.

Для начала хватит

69141[/snapback]

я так понял, есть надежда на то, что она завоздушена? Буду посмотреть, спасибо

[TDA 23]

Hi

я так понял, есть надежда на то, что она завоздушена? Буду посмотреть, спасибо

69145[/snapback]

Нет

Этим способом Ты отловиш полностью не рабочую форсунку.

[Yaroslav 1]

Нет

Этим способом Ты отловиш полностью не рабочую форсунку.

А! Теперь дошло