Интересует Ваше мнение

[двс 1]

Я, как и Вы, являюсь поклонником и обладателем Toyota. Мой же товарищ присмотрел себе Mitsubishi Pajero iO (Pinin). Я смотрю, что на этом форуме собрались люди с опытом и знанием дела. Какие мнения на счет этого авто?

[Tomat 30]

Достоинства этого автомобиля, в своем классе это трансмиссия с пониженным рядом и блокировкой заднего редуктора, но расценивать его как внедорожник, я бы не рекомендовал.

[двс 1]

Да это понятно. Машина ему нужна с приемлемым клиренсом и 4WD для поездок на дачу (дорога хреновая) и в лес. Интересует проблема с механической частью, т.е. надежность и ремонтопригодность. Как двигатели?

[МАРТИН 0]

Достоинства этого автомобиля, в своем классе это трансмиссия с пониженным рядом и блокировкой заднего редуктора, но расценивать его как внедорожник, я бы не рекомендовал.

68460[/snapback]

+1

[Tomat 30]

Думаю тебе лучше спросить здесь http://www.pajero4x4.ru/

[двс 1]

Да там по-любому скажут, что машина-чума, так же, как и здесь про Сурфов . Интересует именно беспрестрастное мнение.

[Tomat 30]

Это сложно сделать если к нему не лежит душа.

Недостатки.

Гидрокомпенсаторы

Балансирные валы

Топливная система СDI очень капризна, к нашему топливу.

АКПП.

[двс 1]

Т.е. на практике никто не встречался с этой машиной?

[Химик 3]

Да впринципе нормальная машинка как рав4. Если денег хватает и все техобслуживание вовремя делать, долго радовать будет если в грязь каждые выходные не соваться. Двигатели помоему слабоваты по проселкам рассекать.

[Tomat 30]

Дело в том, что брать паркетник с такой трансмиссией, нет смысла.

На дачу можно проехать и без пониженных передач, а на асфальте у этой модели минус, большой расход топлива, курсовая устойчивость.

Универсального автомобиля нет.

Да и в надежности эта компания теряет свои позиции.

[двс 1]

Спасибо, передам Ваше мнение, пусть думает

[Offroader 0]

"Т.е. на практике никто не встречался с этой машиной?"

Я встречался на практике осенью

Девушка на Пинине зазевалась и въехала мне в угол заднего бампера.

Результат - у нее фара и бампер на выброс, левое крыло - рихтовка

У меня ничего.

Недостаток - очень хлипкий бампер

[Tomat 30]

Для поездок на дачу, мое мнение выбрал бы Рав-4, Субару , на крайний случай СRV

[mspirit 0]

Ооооочень тесный салон

[Antur 0]

Движок на этом аппарате с непосредственным впрыском в камеру сгорания...очень требователен к качеству топлива...частые проблемы с управлением впрыска. У нас крутые корейцы понабрали резко как то Диамандов с такими движками, поганяли лето, и резко пересели на Тойоты Марк 2...плохо заводится зимой...ну и можно на форумах почитать

[№12 0]

В данном классе, на мой взгляд, оптимумом является CRV. Ездил . Понравилось.

[Tomat 30]

В данном классе, на мой взгляд, оптимумом является CRV. Ездил  . Понравилось.

68583[/snapback]

У CRV есть недостаток на легком бездорожье задний редуктор подключается через вязкастную муфту, которая запаздывает, кроме этого подруливающая задняя независимая подвеска не совсем надежна, и требует к себе внимания.

У Рав-4 постоянно подключенный редуктор, таких проблем нет.

Субару – самая совершенная трансмиссия, превосходящие все автомобили в месте взятые.

[test 25]

рав самый просторный по водительскому месту,пинин показался мне маловатым хотя если человека это не смущает то почему бы и нет

[C-MAX 1]

друг ездил на таком аппарате:

брал новым в Рольфе, проехал около 45 т.км.

основной проблемой был "ЖИДОВСКИЙ" мотор- GDI

постоянно на сервисе -очистка системы впрыска, замена датчиков, замена форсунок!!!!(около 30 т.км)

продал - успокоился

общий вывод: машина неплохая -мотор не для нас

[Alex4x4 (AVL) 14]

Полность согласен с предыдущим оратором.