Проблема с 3VZ на 4RUNNER

[Олег Н 0]

С тапкой пробовал...пофиг.

А жигуль бы завёлся

[HellRacer 0]

на горячую не заводится - точно клапан давления топлива, перед обраткой, у меня это было..

стоит если на движок смотреть с морды на переднем конце правой рампы, вакуумник маленький такой...

по правильному меняется со снятием впускного коллектора, работы на пол дня, по неправильному трубочку подгинаешь пассатижами аккуратно - и ничего больше разбирать не надо, на новом также подгинаешь и ставишь... работы минут на 15-20..

стоила запчасть 1500 руб. примерно когда я менял...

динамика тоже ощутимо поменялась после замены, и заводиться стал и зимой холодный и летом горячий, чего раньше не наблюдалось.

[NazareT 391]

А может тупо воздух подсасывает???

[HellRacer 0]

может, я тогда столько перерыл, нашел несколько мест даже где подсасывало, устранил - не спасло..

а замена этого клапана - и все встало на свои места, так что рекомендую!

[AZIAT 4 247]

А может тупо воздух подсасывает???

854071[/snapback]

Ага типа вот так http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=61954&hl=

[Олег Н 0]

Вчера добрался до машины, наконец-то! Скинул разъём с ДПДЗ-машина поехала! Значит он всётаки. Да плюс воздушный патрубок растрескался. Временно заделал, заказал и его и датчик. Всем спасибо за помощь, отпишусь, как только всё это добро поменяю.

[Олег Н 0]

Всем добрый вечер! Поменял на машинке воздушный патрубок и датчик полож. дроссельной. Машина поехала лучше, но не так как надо. При разгоне, на 2500-3000 оборотах. провал мощности. Когда на холостых газуешь- провалы. На холодную заводится с 2-7-го раза. На горячую тоже, по прежнему , заводится кое-как.Такое впечатление, что до нормальной температуры движок прогревается только через 30-40 км. Так как холостые обороты, за это время, падают только до 1000. Может пробка воздушная? Или датчик температуры двигателя триндит?

[Олег Н 0]

Всем привет большой! А мужиков с наступающим!!! А по проблемке моей вот что получилось. На сервис я всё-таки поехал. Там, для начала, разобрали и почистили расходомер. Помогло не сильно, хотя, вроде, чуток лучше стало. Потом померили давление топлива, а оно оказалось 1,5, против должного 2,7-3,0. В итоге поменял ТНВД и всё встало на свои места. Заводится что холодная, что горячая-с первого раза. Провалов нет и едет как надо. Всем спасибо, кто помогал советом!

[Volveg 4]

насос меняли недавно-должен жить, по идее.

Потом померили давление топлива, а оно оказалось 1,5, против должного 2,7-3,0.

Вот, а ты говоришь, по идее должен жить...

[Олег Н 0]

Да, насос-штука тонкая, да и кроме него, полно причин могло быть.

Странно почему он так недолго проработал...