Проблема с 3VZ на 4RUNNER

[Олег Н 0]

Может у кого есть опыт- подскажите пож. Пуск со второго-третьего раза, на педаль газа реагирует непредсказуемо: то провал, то разгон, то вообще не едет! Катушку новую поставил-думал в ней дело. Есть подозрение на датчик положения дроссельной заслонки. В пробках, по мере нагрева движка, положение усугубляется. Если заглушить движок и погулять минут 20, то завести его можно только после охлаждения впускного коллектора. Сверху кладём мокрую тряпочку- тогда заводится, минут через 5.

[Andris72 0]

ну у меня не так страшно но тоже колбасит иногда. почитай мои темы может что полезного встретишь

[Predator 153]

Пусковая форсунка шалит (к примеру не герметична) , как вариант

[Олег Н 0]

Спасибо, воспользуюсь.

[Олег Н 0]

Пусковая при пуске, а что по мере прогрева?

[Олег Н 0]

Скорее датчик положения дроссельной, он же находится вплотную к впускному коллектору, а при его охлаждении она завидится.

[Predator 153]

Пусковая форсунка если не герметична , то продолжает лить топливо постоянно.

По сему , на хол моторе пуск происходит через большее количество времени но происходит.

На горячем моторе по той же причине происходит очень сильное пере обогащение смеси на впуске и мотор заводиться очень плохо , так же плохо и работает .

Косвенно можно заметить это явление путем наблюдения за цветом дыма во время старта мотора (богатая слишком смесь - выхлоп ЧЕРНЫЙ.)

[Олег Н 0]

Видимо не она: дым белый.

[Predator 153]

To: Олег Н

дым белый.

Какой цвет каждой! свечи?

[Олег Н 0]

Свечи менял летом, а фигня эта началась ещё раньше. Цвет свечей светло-коричневый.

[Predator 153]

Цвет свечей светло-коричневый.

.Возможно в таком варианте незначительное обеднение смеси. ,могут присутствовать пропуски воспламенения , дерганье мотора на ХХ.

- Контроль давления в топливной рампе (для начала),

- Проверка выхлопа прибором "СО",

[Олег Н 0]

на холостом дёргается только когда в пробке постоишь. А почему ДВС не понимает, что делать, когда гашетку давишь... вот в чём вопрос!

[Иваси 2]

У мну похожим образом ДПДЗ барахлил. Проверить его просто- сдернуть с него разъем. Непонятки сразу пропадают- мотор на гашетку реагирует адекватно,только заторможенно немного

[AZIAT 4 248]

на холостом дёргается только когда в пробке постоишь. А почему ДВС не понимает, что делать, когда гашетку давишь... вот в чём вопрос!

853556[/snapback]

Как думаешь если тебе вместо завтрака , обеда и ужина давать только корку хлеба в день , то много ты работать будешь ?

Проверяй подачу топлива к мотору : сетка насоса , насос , фильтр , топливная магисталь , форсунки .

как я понял Чекэнжин не горит , значит кодов нет ,значит датчики не причем .

[Олег Н 0]

Хорошо, спасибо, попробую- отпишусь.

[Олег Н 0]

насос меняли недавно-должен жить, по идее. И потом, охлаждение впускного коллектора помогает завестись. Не думаю, что тут недостаток питания двигла.

[Олег Н 0]

фильтр менял летом, бензопровод вместе с насосом. Может сервис накосячил...

[Predator 153]

To: Олег Н

Верить надо только приборам которые показывают "сейчас" а не "летом" или "пол года назад".

[Олег Н 0]

Согласен. Спасибо. Попробую, для начала, поэксперементировать с ДПДЗ

[sergk65 11]

To: Олег Н

Попробуй на горячую заводится с тапкой газа в пол