Сотка удар

[Lens 1]

Такая проблема, при резком разгоне или при режиме тормоз, резкая подача газа, ощутимый удар, типа дык....как бы то люфт какой то. И все это спереди..посередине.

Машинка ЛК 100 4.2 АКПП

Что это может быть? Редуктор? ШРУСЫ...просто хочется устранить эту проблему, а отдавать сначал аденьги за диагностику не хочется..сдерут опять тыш 5....сразу купить и поменять, если это характерная болячка...

Заранее благодарен...

[wowan75 30]

это нормально если не сильно бьёт

вселюфты в трансмиссии собираются и бьют попробуй для начала шприцануть все точки смазки

[Lens 1]

Шпринцовалось все....уж больно неприятный удар, как бу то что то сейчас оторвется... Говорят что ШРУСЫ..разбивается покадочное место уже тыш через 30...меняй не меняй..так ли это?

[wowan75 30]

шлицы и фланцы разбиваются но постепенно, а вкулаки смазку заложил давно?

[Lens 1]

А вот по поводу смазки уже слышу второй раз( что побольше напихать надо)..недавно машину взял пока ничего не делал...что не ужели может помочь? Может чего поменять?

[wowan75 30]

напихай скока зайдёт только не дави очень может помочь если её там нет

[osman 0]

скорее всего раздатка,

мой совет - делай диагностику

[jurok35 7]

не мешайте тойоте жить...

[Lens 1]

Уже слышал эту фразу на форуме....только ме кажется она потом приводит к несколько иным затратам....че? хотите сказать не трогать?

[wowan75 30]

не мешайте тойоте жить...

864760[/snapback]

и умереть!

[Denver 2]

To: Lens

Была такая же фигня. В моём случае вылечилось регулировкой тросика переключения АКПП "за бесплатно"!

[Иван СПб 1]

У меня было такое, потом, после поломки переднего редуктора и замены главной пары "подтык") исчез.

[SASH 24]

А вот по поводу смазки уже слышу второй раз( что побольше напихать надо)..недавно машину взял пока ничего не делал...что не ужели может помочь? Может чего поменять?

864504[/snapback]

Сначала забей смазкой кулаки и прошприцуй карданы.

[VADUS 2 433]

To: Lens

Просто съездий в нормальный сервис и сделай диагностику. По "телефону" определить, откуда люфт - врядли получится. Скорее всего это не просто сумма люфтов, как пишут выше, а износ переднего редуктора (слабое место на 100-ке). А может быть еще что.....

[Lens 1]

Да мне тоже кажется что редуктор.....млин как меня достала сотка..я не вылазию из сервиса....и пробег то 200 тыс всего...и это еще башку не снимал..учитывая что к 200 там все умирает....епт....

[де-факто 39]

Такая проблема, при резком разгоне или при режиме тормоз, резкая подача газа, ощутимый удар, типа дык....

Заблокируй "середину" и попробуй , удара не должно быть .

"Пинок под зад" "собирается" в блоке сателит переднего редуктора и раздатки .

[Lens 1]

спасибо попробую...

[dimon25rus 2]

пробег то 200 тыс всего...и это еще башку не снимал..учитывая что к 200 там все умирает....епт....

С чего ты взял что надо башку снимать? Нех там делать, мотор надежный. Я можно сказать специально купил тачку с 1HD чтоб туда не лазить. Прбег у меня 208 тыс, только 1 раз регулировал клапана.

В чем причина стала, что такой ремонт затеял?

[SASH 24]

Да мне тоже кажется что редуктор.....млин как меня достала сотка..я не вылазию из сервиса....и пробег то 200 тыс всего...и это еще башку не снимал..учитывая что к 200 там все умирает....епт....

868664[/snapback]

поэтому до сих пор на 80ке, уже под 400000 км. пробег, плюс калесы 37е. Альтернативы ей нет просто, что бы не говорили но 100-105 уже не тот крузер легендарный.

пробег то 200 тыс всего...и это еще башку не снимал..учитывая что к 200 там все умирает....епт....

С чего ты взял что надо башку снимать? Нех там делать, мотор надежный. Я можно сказать специально купил тачку с 1HD чтоб туда не лазить. Прбег у меня 208 тыс, только 1 раз регулировал клапана.

В чем причина стала, что такой ремонт затеял?

868890[/snapback]

1HD-T (FT) да, почти такие же неубиваемые как HZ, а FTE х.з... не юзал.

[VADUS 2 433]

To: SASH

1HD-T (FT) да, почти такие же неубиваемые как HZ, а FTE х.з... не юзал.

Ага..... слышали мы про неубиваемость HZ, HD-T и FT. Все они убиваются. Вопрос времени и эксплуатации. И у каждого из движков свои проблемы. HZ конечно же самый надёжный. У HD-T - сёдла, у HD-FT ось с рокерами и рассухаривание. Вот тема про проблемы 1HD-FT и FTE

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=41099