Что это ?

[markrin]

На улице -30, включаю зажигание на панели все горит как обычно, кручу ключ дальше и тишина, только лампочки мигают. Вчера и все предыдущие морозные дни машинка заводилась с пол тыка.....

[AZIAT]

Клемы аккума или сам аккум умер.

[markrin]

Неужели скоропостижная смерть аккумулятора? Никаких симптомов не было...

[AZIAT]

Так бывает очень часто .

[markrin]

Спасибо

[AZIAT]

Ты не торопись сразу новый покупать . Проверь сначала клемы , может они окислились или прослабли .

[markrin]

Еще раз спасибо...

Но странно все это. Аккумулятор по глазку исправен. Ночью было -35, м.б буржуины в компьютер внесли какие-то ограничения и он не дает включаться стартеру. Клеммы завтра проверю, чей-то совсем холодно....

Изменено 24 января 2010 пользователем markrin

[MaxPayne]

эх люблю я такие посты на форуме- никаких подробностей в шапке. только когда зайдешь в топик, может плюсовать таких а модеры ?

[John298]

Заводил 215-й в минус 40. Никаких ограничений кроме примитивно севшего АКБ - нету. Единственно - есть ограничение шкалы термометра на компе (- 22 по Фаренгейту или - 30 по Цельсию). Если АКБ ещё родной и индикатор заряда показывает, что АКБ заряжен - следует попробовать отогреть АКБ. Место около АКБ есть -греть его можно со всех сторон, не снимая. Естественно - при отсоединении клемм произойдет сбой, автоматически устраняемый впоследствии. Но как после сбоя машина будет реагировать на холод - неизвестно. Если Вы будете пробовать - поделитесь впечатлениями. Легче отогревать АКБ с машиной вместе.

Изменено 24 января 2010 пользователем John298

[markrin]

Ну дык в том то и дело, что индикатор показывает нормальное состояние аккумулятора. И музыка работает на полную мощность, и дальний свет освещение и обогрев. Все работает, только стартер не включается...

P.S Как обогреть АКБ с машиной вместе на тридцатиградусном морозе?

[andre67]

Попробуй массу на кузов бросить с АКБ.

[Potemkin]

такая же фигня.. сдох акк на морозе ночью.. все вылечилось теплом и зарядкой

[sau]

Автомат на P стоит?