Механика или электрика?

[stepanza 0]

Мне понравилось,как у Мериса (Dragon на этом форуме) сделано.[attachmentid=74139][attachmentid=74140]

Я у себя немного по другому делал,сохраняя штатные губки,но укоротив карданчик.

Изменено 29 января 2010 пользователем stepanza

[СамоварЪ 20]

Дмитрий ЧИТА ,По фоткам не очень,но смысл уловил.Не готов пока серьёзо вмешиваться в конструкцию авто,может со временем.Одно дело кардан обрезать другое-раму раскроить. СОА -примерно представляю,где что почитать для общего развития?как Оно расшифровать?

[gav1975 9]

То: самовар

Одним из наиболее эффективных и радикальных, а вместе с тем наиболее дешевых, но достаточно трудоемких способов лифта - перенос нижнерасположенных пакетов рессор на верхнюю границу мостов, или spring over axle (SOA).

Вот здесь для начало почитай:

http://www.land-cruiser.ru/index.php?menuid=3&smenuid=2#1

[AllX 1]

Ну вот и попёрли советы

[СамоварЪ 20]

Ну вот-с миру по железке -чайнику лебедка .Поехал в гараж. Спасибо

[stepanza 0]

Для 35-х катков вполне хватит бодилифта на 2 дюйма.Может быть чуть передние арки порезать.Или рессоры с лифтом на 4 дюйма.С СОА 60-ки связываться - только если в спорт.Знаю людей,которые в конце концов избавились от него.Ибо проблем больше чем плюсов.

Смещая лебедку надобности резать раму не возникло,а вот штатные кронштейны бампера попилилть пришлось.Вот как у меня сделано.[attachmentid=74194]

[VovСолярка 2]

Для 35-х катков вполне хватит бодилифта на 2 дюйма.Может быть чуть передние арки порезать.Или рессоры с лифтом на 4 дюйма.С СОА 60-ки связываться - только если в спорт.Знаю людей,которые в конце концов избавились от него.Ибо проблем больше чем плюсов.

Смещая лебедку надобности резать раму не возникло,а вот штатные  кронштейны бампера попилилть пришлось.Вот как у меня сделано.[attachmentid=74194]

881355[/snapback]

Чёт я как-то практически со всем изложенным не согласен...

Бодика на два дюйма хватит только чтобы более-менее нормально 33-е тапочки стали. Тож самое про рессоры с четырьмя дюймами. В комплексе - бодик два + четыре рессоры, плюс удлинённые серьги и тогда 35-е встают, но очень уж хреново.

Ну и про СОА. Грамотно сделанное оно отнюдь не дёшево и никак не влияет на управляемость авто на асфальте. Тысяч 50.000 я с ним вместе накатал по совершенно разным типам покрытия и НИРАЗУ у меня не было повода избавиться от него. СОА - форевер!!!

PS Стоимость нормального СОА на 60-ку начинается с 5000уёв..... Но оно того СТОИТ!!!

[TLCCAR 0]

Дима, у тебя со стеклами с Братска получилось?

[stepanza 0]

Для 60-ки 50тыс. пробега - не показатель!)))Цена 5к у.е. за СОА-это с легализацией переделок и возможностью перемещатся по дорогам общего пользования?У нас к сожалению,после СОА ездить только на прицепе/эвакуаторе.Или по своей земле.Или в спорт.Ибо техосмотр не пройдешь легально.Легализация муторная и дорогая,без гарантии на успех.

Дешевле 80-ку купить и отлифтовать.Я не против СОА ,но не пойму ,для чего он нужен экспедиционнику,для которого 70% маршрута-трасса,а не болота?

[attachmentid=74261]

Хмм,может это неправильные 35-е?Машина без СОА,серьги короткие.Есть бодилифт,но небольшой.А 33-е встают и в стоковую с непросевшими рессорами.

[Alexandr79 39]

Сурово, однако, всё в Латвии... У нас 60-ка такой раритет, что работники техосмотра понятия не имеют, как там всё должно быть в стоке, и мутить с ней можно абсолютно что угодно. И если при осмотре SOA-авто на мостах не будут свисать капли с криво проваренных швов, то никаких вопросов не возникнет.

P.S. У меня тоже 33-е в стоковую машину спокойно влазят...

[Дмитрий ЧИТА 4]

са стёкломи всё ок поставил от 78 прадо чуть доработал

[Дмитрий ЧИТА 4]

SAO- это высший клас хирургии, не каждому суждено понять, а тем более воплотить в жизнь.Я к этому три года шёл, сплошные эксперименты ,но зато результатом доволен, и возвращаться в сток не собераюсь. По управляемости думаю уменя все ок, со штатным демфером ни каких раскалбасов, по дороге соточку с отпущеными руками от руля легко, в поворот без проблем, а вид, это уже настоящий джип.В принципе, все от концепции зависит, можно и от стокового джипа оргазм получать, каждому своё

[AllX 1]

To: Дмитрий ЧИТА +100

Тока высший класс - это пожалуй подвески супертраков для "Баха-1000"....

[СамоварЪ 20]

Ура ,свершилось!!! Церетели плачет , АRВ нервно курит неподалеку.

[СамоварЪ 20]

Вот что получилось

[VovСолярка 2]

Ура ,свершилось!!! Церетели плачет , АRВ нервно курит неподалеку.

898761[/snapback]

Фотки давай!

[СамоварЪ 20]

Прошу извинить ,пошёл учиться вставлять фотки Вечером скину

[Артём 217]

да учиться тут нечему,

главное чтобы размер фоток был не больше 250 кб

[СамоварЪ 20]

[attachmentid=75632][attachmentid=75631][attachmentid=75631]

[VikTLC60 3]

А можно бутылочку на двух последних фото под бампер переставить.

А то как то не очень фото информативные.