Собираюсь замчать по зимникам, вопросы.

[AlexSolo 0]

Привет форумчанам! В конце февраля-начале марта есть желание покататься по зимникам. Машина-Прадо 95 2.7 бензин. Самостоятельные автоэкспедиции-

Владивосток много раз, Памир, в том числе зимний, Казахстан разный, в том

числе и зимой по нефтепроводам(Гекфинн, респект.)))). Маршрут видится такой

1. Питер-Устюг-Ухта-Вуктыл-Усинск-Харьяга-Нарьян-Мар. Это если совсем без

экстрима.

2.Тоже, но с Вуктыла до Березово, а там либо на Лабытнанги-Салехард-Надым

и обратно по газопроводу на Приобье, либо на Ивдель и домой-по состоянию

машины-настроению.

Соответственно вопросы к аксакалам.)

1. Кто ходил С вуктыла на березово, что там с зимником-перевалом через Урал. Отчет форосенко читал.

2. Имеет ли значение разница когда ехать-конец Февраля или Март.

3. Треки, точки приму с благодарностью.

Фотки разных покатушек здесь:

http://vkontakte.ru/albums1417671

[gekkfinn 17]

по пункту 1.

НУ перевал там понятно, с зимником как то может решишь, а как компрессорную(Вуктыл) проедешь? Как попадешь на газовый зимник? В 2005ом приехали туда без разрешения, в надежде получить на месте -- были посланы коротко и однозначно директором перекачки.

[AlexSolo 0]

А как туда люди попадают на практике?

Тогда вопрос 2-с Вуктыла из реальных этот выход единственный кроме

ухты и усинска?

[gekkfinn 17]

Решается этот вопрос через директора компрессорной станции.

В тот раз ребята (Андрей Форосенко с командой) решали это из Москвы. Точно не помню, но кажется выходы были у Винтика(Виктор, TLCC.ру)

Да, из Вуктыла вариантов только на перевал, либо на Печору.

[vintik 31]

Привет. Человек, через которого мы делали пропуска, больше не работает в той сфере, поэтому помочь не смогу. в лоб пропуска делать очень тяжко и долго по времени. Не знаю как сейчас, но когда мы ездили через перевал, то без помощи ХОРОШИХ ДРУЗЕЙ ( типа по спутнику звонок в Италию: Привет, мы тут у вас застряли, нам тут бульдозер нужен на ночь) даже на подготовленных машинах там делать нех... Может сейчас и изменилось чего, вроде как сквозную дорогу они протянули, может и перевал пробивают... но тут надо шукать в тамошнем Газпроме, а концов у меня ёк... Вообщем ежели охота в предгорье потусить, то наверное через Хулимсунт- газопровод-Саранпауль -Сосьва и т.д. но это офигенный крюк.

[Goodwin 0]

Блин, чую грядёт очередной блудняк

Лёх, может ну его этот север, поедем опять в азию?

[gekkfinn 17]

Да не, вариантов у вас особо не будет, негде блудить.

Если решите в Нарьян-Мар, то практически дорога одна, через Печеру. Ну и походу со всеми остановками типа Варандея. Или проведать Усть-Цильму, Хабариху на предмет "А правду ли говорит этот дорожный указатель?"[attachmentid=74367]

Мы проверили до второго пункта включительно..

А дальше было болото и тайга.

Но явно дорогу бросать никто не собирался -- следы строителей были повсюду.

Очень интересует судьба этой дороги..

Ну а если в Салехард, так там вообще все классно..Главное в Березово дизель не заправлять

И выехать с Севера пока зимники не поплывут. Но есть инфа, что зимник Ивдель - Югорск будет круглогодичной дорогой. И якобы он уже готов. У нас на форуме эту тем уже не раз поднимали. А еще если не ошибаюсь(уточнить у Димки Ситальца)зимник Березово-Салехард якобы перестал делаться, в смысле обслуживаться.

[AlexSolo 0]

Решается этот вопрос через директора компрессорной станции.

В тот раз ребята (Андрей Форосенко с командой) решали это из Москвы. Точно не помню, но кажется выходы были у Винтика(Виктор, TLCC.ру)

Да, из Вуктыла вариантов только на перевал, либо на Печору.

883247[/snapback]

А с Троицко-Печерска выход вниз на Красновишерск возможен, либо нет?

Блин, чую грядёт очередной блудняк 

Лёх, может ну его этот север, поедем опять в азию?   

883600[/snapback]

Да сколько можно эту азию, кебаб со швармой уже видеть не могу,

а муэдзины в пять утра судорогу вызывают...

[AlexSolo 0]

Да не, вариантов у вас особо не будет, негде блудить.

Если решите в Нарьян-Мар, то практически дорога одна, через Печеру. Ну и походу со всеми остановками типа Варандея. Или проведать Усть-Цильму, Хабариху на предмет "А правду ли говорит этот дорожный указатель?"[attachmentid=74367]

В Усть-Цильме был, от нее предполагаю что по Печоре вверх будет типа тупика-твой отчет смотрел.). По варандею получается уже близко к рубилову,

не готов, Казахстана хватило, когда по началу бурана от перекачки по твоим

точкам на Джезказган вышли, а дальше до смешного по типа федералке

на Аркалык не прошли на 78-й, пошли в обьезд.

Мы проверили до второго пункта включительно..

А дальше было болото и тайга.

Но явно дорогу бросать никто не собирался -- следы строителей были повсюду.

Очень интересует судьба этой дороги..

Ну а если в Салехард, так там вообще все классно..Главное в Березово дизель не заправлять

И выехать с Севера пока зимники не поплывут. Но есть инфа, что зимник Ивдель - Югорск будет круглогодичной дорогой

На сколько я понимаю уже .)

И якобы он уже готов. У нас на форуме эту тем уже не раз поднимали. А еще если не ошибаюсь(уточнить у Димки Ситальца)зимник Березово-Салехард якобы перестал делаться, в смысле обслуживаться.

883618[/snapback]

Да черт с ним с салехардом, можно и на Приобье вернуться, но до березова не дойти.)))

[AlexSolo 0]

Привет. Человек, через которого мы делали пропуска, больше не работает в той сфере, поэтому помочь не смогу. в лоб пропуска делать очень тяжко и долго по времени. Не знаю как сейчас, но когда мы ездили через перевал, то без помощи ХОРОШИХ ДРУЗЕЙ ( типа по спутнику звонок в Италию: Привет, мы тут у вас застряли, нам тут бульдозер нужен на ночь) даже на подготовленных машинах там делать нех... Может сейчас и изменилось чего, вроде как сквозную дорогу они протянули, может и перевал пробивают... но тут надо шукать в тамошнем Газпроме, а концов у меня ёк... Вообщем ежели охота в предгорье потусить, то наверное через Хулимсунт- газопровод-Саранпауль -Сосьва и т.д. но это офигенный крюк.

883367[/snapback]

Читал Форосенковский отчет, представляю. А вы в ЭТ-2008 то поехали в итоге

и как вы там назывались?

[vintik 31]

Не, не поехали

[Eugen 15]

А с Троицко-Печерска выход вниз на Красновишерск возможен, либо нет?

Теоретически, да.

Практически - не знаю. Ездили наши ребята, но летом и на велосипедах. Вот отчет - velo.perm.ru/forum/index.php?showtopic=2567&st=0

Троицко-Печерск - Красновишерск - это дни 9-14.

У меня есть трек, если интересно.

[Eugen 15]

А вот, собственно, и трек для OziExplorer

[AlexSolo 0]

А вот, собственно, и трек для OziExplorer

884586[/snapback]

Спасибо.) Остался вопрос про зиму.)

[Volly 0]

Дорога связывающая пермский край с республикой КОМИ только одна: Сыктывкар-Гаины . Других дорог ни летом ни зимой нет,, это точно.

Летом по Якшинскому тракту на хорошо подготовленной трофийной машине проехать реально, но геморойно.Впрочем как и по другим направлениям.Это или старые конные или с делянки на делянку ТРОПЫ.

[AlexSolo 0]

Дорога связывающая пермский край с республикой КОМИ только одна: Сыктывкар-Гаины . Других дорог ни летом ни зимой нет,, это точно.

Летом по Якшинскому тракту на хорошо подготовленной трофийной машине проехать реально, но геморойно.Впрочем как и по другим направлениям.Это или старые конные или с делянки на делянку ТРОПЫ.

887526[/snapback]

Спасибо. Конкретизируем вопросы-

1. Зимника по якшинскому тракту никогда не было?

2. Сыктывкар-гайны сейчас нормальная круглогодичная дорога? Там

на границе областей все хорошо стало?

3. Нет ли дороги с Гайн на Кирс-Омутнинск? Или тока через кудымкар-Афанасьево?

[Volly 0]

1. Зимника по якшинскому тракту никогда не было?

2. Сыктывкар-гайны сейчас нормальная круглогодичная дорога? Там

на границе областей все хорошо стало?

3. Нет ли дороги с Гайн на Кирс-Омутнинск? Или тока через кудымкар-Афанасьево?

Зимника по Якшинскому тракту (Петрецово-Якша)не было никогда.Это старая конная дорога царских времен. По ней в Советские времена местные иногда на тракторах ездили.Теперь бензин дорогой стал. Места там очень болотистые, меньше чем на 35колесах даже и думать не стоит.Несколько лет назад ребята там катались на двух уазиках трофийных и шишиге-техничке, они её так засадили что двое суток потом доставали:-)

Сык-Гаины круглогдичная дорога.,Местами не везде еще асфальт положен,но её делают.Единственная засада-мост Через Каму ещё не достроили. Зимой по льду, летом паром.В межсезоние никак.

Дороги от Гаин на юг, смотрите по современным картам.Все по честному нарисовано.

А вот от (Якша)-Петрецово, и дальше до Ныроба дорога что на картах нарисована, по правде отсутствует .Это зимник Ныроб-Петрецово. Летом её нет, туда по другой дороге ездят на картах она не обозначена.Да и дорогой назвать её нельзя.

[ispolin 0]

А подскажите пожалуйсто, какая протяженность пути предпологаемого именно по зимнику ?

[Iv. 0]

2. Сыктывкар-гайны сейчас нормальная круглогодичная дорога? Там

на границе областей все хорошо стало?

Подтверждаю. Сыктывкар Гайны - нормальная дорога, тем более зимой. Возможны временные проблемы из за метеоусловий.

Прочие варианты проехать из от нас в пермский край зимой маловероятны.

Мы пробовали в январе пробиться через Усть-Кулом - Зимстан но столкнулись с 13 км целины после Дзеля. Летом там вполне реально - местные на тракторах ездют.

Троицко-печерск - Ныроб - по моей информации зимой нереально, летом маловероятно.

[Iv. 0]

Троицко-печерск - Ныроб - по моей информации зимой нереально, летом маловероятно.

Хотя это непроверенная информация. Сам там не был.

может сгонять проверить?