топливный фильтр

[andrei74 1]

всм здрасте!столкнулся с небольшой проблемкой-купил фильтр топливный,начал снимать старый(у меня он прикручен к раме невдалеке от бака)-нелегкое это дело,грани на гайках срезаны,еле открутилначал ставить новый-неподходит,диаметр в фильтре меньше...покупал по вину...ну это в принципе нестрашно-поменяю...задумка в другом-кто мож переделывал , подскажите пожалуйсто-под машиной менять геморно,и гайки убитые...как поставить под капот и какой фильтр? хотелось бы просто на хомутах замутить...

на жигулях этот процесс занимал 5 мин времени,лезть никуда ненадо,копот открыл и все...(о проданных жигулях нежалею-таета рулит,но...)

[AZIAT 4 228]

Можно и под капот вывести . Но не забывай что давление в топливной магистрали 3атм . Поэтому фильтр , шланги и хомуты надо подбирать соответствующие .

[andrei74 1]

про давление и шланги понятно,но насколько помню,когда снимал бак,там магистраль с баком соеденина шлангами на хомутах, и под капотом от магистрали соеденено шлангом...тобишь-допустимо....купил соответствующие шланги , хомуты , фильтр под шланги от какой то инжекторной машины,попробую внедрить...

экономия на стоимости фильтра в данный момент для меня неглавное-сбиты грани гаек на трубках магистрали и неудобство замены-фильтр находится между торсионом и рамой,что при сбитых гранях является проблемой-ничем неподлезть...зима , морозы 30-40 под машиной долго лежать неохото,чтоб до ума доводить,если что летом сделаю как было....

[Edelweiss 5]

про давление и шланги понятно,но насколько помню,когда снимал бак,там магистраль с баком соеденина шлангами на хомутах, и под капотом от магистрали соеденено шлангом...тобишь-допустимо....купил соответствующие шланги , хомуты , фильтр под шланги от какой то инжекторной машины,попробую внедрить...

885750[/snapback]

Потом, если будет возможность, фоты в студию

[andrei74 1]

безпроблем....сейчас уже темно , да и замерз,завтро сфотаю...поменял,стоимость фильтра 180 руб,написано "big filter", для инжекторов...по размеру такой же только под шланги...на всякий случай сделал по 2 хамута, шланг под капотом резать непришлось-уже был разрезан до меня,соеденен трубочкой...под машиной вместо фильтра одел шланг,трубки нерезал,так натянул,резать никогда непозно-надо поездить,как будет...и все...следующая замена займет 5 минут времени...поставить, я думаю ,можно любой фильтр для инжекторной модели...парни в магазине знакомые , сказали качественный-его и взял...

проехал - едет...минусов в поведении авто незаметил...волновался по поводу пропускной способности фильтра...все тип топ...

завтро выложу фото

[andrei74 1]

ничего сложного,потеплеет нужно будет закрепить... [attachmentid=74771]

[Edelweiss 5]

Спасибо

счас подумал....

когда менял бензонасос, то вырезал люк в салоне.

А что если фильтр там поставить? сразу после насоса.

Никто не делал такого?

Вспомнил случай.

У меня Нива, месяц как подарили. Практики ноль.

повез семью в лес. Дорога разбитая, подъем.

Машина заглохла. И ни в какую. Стоим. Не знаю что делать. Ребенку 9 месяцев. Уже думал бросать машину и спускать жену с ребенком в цивилизацию.

Хорошо что мимо рыбак проезжал на Ниве.

Он мне выкинул бензофильтр и машина завелась.

Понятно, что без фильтра лучше не ездить, но вариант быстрой ампутации его нужно иметь....

Изменено 5 февраля 2010 пользователем Edelweiss

[AZIAT 4 228]

Советую использовать вот такие хомуты , будет намного надежнее.

Хомуты высокого давления

[Рома 105]

У меня уже как три года все железные трубки вырезаны . и прокинуто от бака до капота шлангом . Фильтр не ставил ( в баке сетка есть )

никаких нареканий

[Vant 0]

У меня уже как три года все железные трубки вырезаны . и прокинуто от бака до капота шлангом . Фильтр не ставил ( в баке сетка есть )

никаких нареканий 

Очень даже зря.

Фильтр задерживает более мелкую пакость,нежели сетка.

Один раз фильтр разрезал и посмотрел, что же он там задерживает.После увиденного никогда от фильтра не откажусь.С нашим то бензином... Стараюсь менять каждые 10тыс.

[Artur 1]

Советую использовать вот такие хомуты , будет намного надежнее.

Хомуты высокого давления

889104[/snapback]

Вот это дело!

Спасибо за совет.

Век живи, век учись!

[b45 0]

Очень даже зря.

Фильтр задерживает более мелкую пакость,нежели сетка.

Один раз фильтр разрезал и посмотрел, что же он там задерживает.После увиденного никогда от фильтра не откажусь.С нашим то бензином... Стараюсь менять каждые 10тыс.

889209[/snapback]

Запаришся менять каждые 10 тыс, уж 100 как не менял....

[Рома 105]

To: vant

Очень даже зря.

Фильтр задерживает более мелкую пакость,нежели сетка.

Один раз фильтр разрезал и посмотрел, что же он там задерживает.После увиденного никогда от фильтра не откажусь.С нашим то бензином... Стараюсь менять каждые 10тыс.

После покупки авто проехал 30т.км и выкинул фильтр .

Так вот в нем кроме ржи от тех же трубок , ничего не было !

Сколько до меня на этом фильтре ездили хз.

Кстати , когда снимал бак не обнаружил в нем ничего криминального , даже сетка была чистая

[Vant 0]

Запаришся менять каждые 10 тыс, уж 100 как не менял....

10 минут времени занимает.

Я переделал на хомуты сразу же.

После покупки авто проехал 30т.км и выкинул фильтр .

Так вот в нем кроме ржи от тех же трубок , ничего не было !

Сколько до меня на этом фильтре ездили хз.

Кстати , когда снимал бак не обнаружил в нем ничего криминального , даже сетка была чистая

По мне,так лучше перебдеть.Хорошо если на знакомых заправках заправляешься.А бывает ,что выбирать не приходится.

[DVM 3]

вот тема - http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=37613

[andrei74 1]

хомуты поставил качественные,еще и по 2 шт.с каждой стороны...немного подумав топливный фильтр на следующий день поменял на волговский инжекторный(такой же но побольше),у него пропускная способность побольше...сгонял до тагила(400км)-полет нормальный...чем больше езжу на этой машине тем больше она мне нравится!

[т777РИ 0]

сколько стоит топливный фильтр на 3RZ-FE на 120 Прадо сколько примерно стоит, говорят что около 2тыр, так?

[цыганок 3]

срочно убирай оттуда фильтр и шланги,а то сгориш!!!там ЕГР и коллектор выпускной!!!хотя,КОЛХОЗ-дело добровольное!

[andrei74 1]

шланги не колхоз-они родные...фильтр ничего некосается,проверял на нагрев проехав 200км,холодный...но закрепить где нибудь на хомуты нужно будет,холодно на улице,потеплеет - закреплю...

я осенью машину взял,датчик уровня топлива врал,снял бак посмотреть в чем дело а он снизу и сбоку замят сильно,три дылки нашел-вот тогда страшно стало....

а с фильтром я уже 1500 проехал - все хорошо!

критика это дело доброе-есть над чем подумать,только аргументируйте ....

[цыганок 3]

Это зимой ничего не греется,а летом?Я бы закрепил/установил фильтр в таком месте,где в случае протечки топливо не попало на горячие детали(ЕГР,выпускной коллектор...).Флудить и в мыслях не было!Имеете представление о тормозном шланге?Так вот,такая деталь на а/м Газель,проходит над вып.трубой на сцепление.Шланг за некоторое время раздувается и лопается,тормозуха попадает на коллектор-здравствуйте пожарники..А тут бензин...