т777РИ

а вообще то какие нормальные прогревные обороты ХХ на 3RZ? у меня к примеру 1200-1400, выше не поднимаются, по мере прогрева ОЖ падают до 650-750 в зависимости от температуры за боротом. после промывки инжектора и чистки дроссельной заслонки ОХХ ровные...

сколько стоит топливный фильтр на 3RZ-FE на 120 Прадо сколько примерно стоит, говорят что около 2тыр, так?

промой топливную систему, форсунки льют не иначе и кислородник не справляется..., да и заслонку дроссельную не забудь почистить

сразу после запуска холодного -1200, потом до 1400, и по мере прогрева падают до нормы...

обороты при прогреве на ХХ не выше 1400 об\мин -это норма?

Соет: перед зимой почистить дроссельную заслонку вместе с кхх, промыть инжектор, заменить свечи, залить масло 0W40, аккумулятор зарядить...и будет всем счастье, по крайней мере до -30С авто должно заводиться, да, еще если бензин не бодяжный, но это исключение. Дополняю: если форсунки(ка) льют то и кислородник работать не будет... так что ...форсунки нужно держать чистыми, а при нашем качестве бензина мыть надо через каждые 20тыс пробега...удачи всем!!! Совет из личного опыта.

вроде все есть по мин тюнингу, но вот заднего спойлера не хватает, где продается в Красноярске? подскажите ГУРУ...

это что за ГБО? такое...допотопное

лето 15-17, зима 18-22 в смешанном цикле

все стало ОК после чистки заслонки, свечи можно было и не менять, но иридиевые не помешают

лечиться сей косяк чисткой дроссельной заслонки антикоксом с ацетоном

я же написал что свечи иридиевые установил, таже хрень, сегодня в сервисе почистили дроссельную заслонку и всю требуху, утром проверю, с морозца, отпишусь что да как

свечи снял проверил, все норма, но на всякий случай купил и поставил иридиевые, может поможет, про клемму улыбнуло, но попробую, все шланги на месте...водух не подсасывает. Оставил на морозе, вечером проверю...по свечам.

Ни с чего, пришел утром в гараж, завел, температура в гараже -10С, через полминуты обороты стали падать, то резко подниматься, подтраивать начала, но после прогрева до +40 все становиться в норму. Проехал скотал остатки бензина, заправил 98 для верности, та же картина, прогрев-плавание оборотов, чуть не глохнет на низах. Да свечи поменял неделю назад. До этого все было ОК. С чего начать?